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Radlagersatz ohne 52er mutter(n)

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    #1

    Radlagersatz ohne 52er mutter(n)

    Moinsen. Habe mir einen Radlagersatz für den td5 bestellt. Simmering und sicherungsblech liegen bei, eine neue mutter liegt nicht bei. So nun steht im whb, man solle die mutter auch wechseln. Morgen steht der tüv an und ich bekomme auf die schnelle keine mutter her. Ist es problematisch die alte wieder zu verwenden ?ansonsten dürfte der wechsel doch auch von einem geschickten hobbyschrauber wie mir machbar sein? Beim td5 muss ja nichts eingestellt werden, wenn (laut landypedia) die gleiche distanzhülse verwendet wird ?
    Grüße.

    Ps radlager habe ich noch nie gewechselt. Ich bin jedoch optimistisch, da mir die spurstangenköpfe letze woche 0 probleme gemacht haben und die sache in ner stunde erledigt war. Bin ich zu optimistisch?
    Stichworte: -
    #2
    AW: Radlagersatz ohne 52er mutter(n)

    Sorry ich depp hab ausversehen im falschen bereich gepostet. Naja gibt ja viele td5 die auf tdi technik umrüsten und andersrum gibts ja auch n paar. Meine frage bezieht sich auf die td5 technik

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      #3
      AW: Radlagersatz ohne 52er mutter(n)

      ich würde die alte Mutter bedenkenlos verwenden, sie wird durch das Sicherungsblech gesichert und gut. Du kannst sie aber auch später wechseln, dazu muss ja nichts anderes ausgebaut werden.

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        #4
        AW: Radlagersatz ohne 52er mutter(n)

        Original TD5 und Sicherungsblech? Nö - der hat die Muttern mit "Kragen" welcher nach dem festzurren umgebördelt wird an der segmentierten Kante des Achsstummels. Kann man weiterverwenden, muss man aber nicht (die einmal umgebördelte Kante darf auf jeden Fall nicht erneut verwendet weren, die Sicherung bröselt vermutlich recht zeitnah weg) ...die Distanzhülsen müssten auch neu ausgefummelt werden, da durch die neuen Lager sich potentiell auch die Vorspannung des Systemes durch die Fertigungstoleranzen ändern wird.
        ...nicht lachen hilft auch nicht... ;-)

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          #5
          AW: Radlagersatz ohne 52er mutter(n)

          Zitat von ITDesaster Beitrag anzeigen
          Original TD5 und Sicherungsblech? Nö - der hat die Muttern mit "Kragen" welcher nach dem festzurren umgebördelt wird an der segmentierten Kante des Achsstummels. Kann man weiterverwenden, muss man aber nicht (die einmal umgebördelte Kante darf auf jeden Fall nicht erneut verwendet weren, die Sicherung bröselt vermutlich recht zeitnah weg) ...die Distanzhülsen müssten auch neu ausgefummelt werden, da durch die neuen Lager sich potentiell auch die Vorspannung des Systemes durch die Fertigungstoleranzen ändern wird.
          muhaaa die "Fertigungstoleranz" eines Radlagers liegt bei +- o,o2mm was willst du da über des Ringel neu ausgefummeln ???????

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            #6
            AW: Radlagersatz ohne 52er mutter(n)

            Zitat von Bayernlandy Beitrag anzeigen
            muhaaa die "Fertigungstoleranz" eines Radlagers liegt bei +- o,o2mm was willst du da über des Ringel neu ausgefummeln ???????
            ICH sowieso nicht - sacht aber das WHB wenn ich mich richtig erinnerne, und +-0,02mm würde ich bei Lagern "Made in Japan" oder "CZ nn" nicht unterschreiben (ausserdem kann beim ausfummeln ja auch herauskommen, dass alles gut ist - oder dass aufgrund von anderen Vorschädigungen/DAVEs die Hülsen schon vorher falsch waren!)

            @Lochi: wieso doch gleich Sicherungsblech? Haste TDI-Satz bestellt?
            ...nicht lachen hilft auch nicht... ;-)

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              #7
              AW: Radlagersatz ohne 52er mutter(n)

              Altes ringerl wieser rein oder 23 stückbei lr bestellen und testen?ich mein auch eher, das mit dem distanzstück toleranzen vom radträger bzw achse ausgeglihen werden. Gibts in der region schwendi oder kempten jemand aus dem forum der ne 52er nuss hat und mir helfen mag. Beim baumarkt jnd teiledealer hab ich es gegen meine erwartungen nichtbekommen.

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                #8
                AW: Radlagersatz ohne 52er mutter(n)

                naja, 23 Hülsen braucht es nicht. Ich habe mir die jeweils nächstgrössere und nächstkleinere gekauft. Gepasst hat nur die alte, Originale.
                Welches System hast du denn nun?
                Beim TD5 sollte es das von ITDesaster beschrieben sein...
                52er Nuss hat ausser Landy-Schrauber kaum jemand denn alle mir bekannten Knarrenkästen enden bei 50mm.
                52er wirst du wohl bestellen müssen, z.b. beim Nackten.

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                  #9
                  AW: Radlagersatz ohne 52er mutter(n)

                  Zitat von wanna_be_free Beitrag anzeigen
                  naja, 23 Hülsen braucht es nicht. Ich habe mir die jeweils nächstgrössere und nächstkleinere gekauft. Gepasst hat nur die alte, Originale.
                  Welches System hast du denn nun?
                  Beim TD5 sollte es das von ITDesaster beschrieben sein...
                  52er Nuss hat ausser Landy-Schrauber kaum jemand denn alle mir bekannten Knarrenkästen enden bei 50mm.
                  52er wirst du wohl bestellen müssen, z.b. beim Nackten.
                  und da die Nuss, die es eigentlich nur als IMPACT Version gibt auch so billig ist ;-)

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                    #10
                    AW: Radlagersatz ohne 52er mutter(n)

                    Hallo,

                    die 52er Nuss gibt es auch als normale Version. Die Impactversion von BGS kostet 16,80€.

                    Die üblichen Radnabenschlüssel aus Stahlblech kosten ja auch schon 7,59€.

                    Wenn ich nicht schon einen normalen Schlüssel hätte und einen benötigen würde, würde ich mir die Nuss kaufen.

                    Westfalia hat in ihrem Landswirtschaftsprogramm Ratschen mit 3/4 Zollund 1 Zoll Antriben. Dazu gibt es sicherlich auch günstige 52er Nüsse. Da Westfalia für fast alle Werkzeuge für die Bauern 10 Jahre Garantie gibt, können die Sachen eigentlich auch nicht schlecht sein.

                    Gruß, ckerk

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                      #11
                      AW: Radlagersatz ohne 52er mutter(n)

                      Zitat von clerk Beitrag anzeigen
                      Hallo,

                      die 52er Nuss gibt es auch als normale Version. Die Impactversion von BGS kostet 16,80€.

                      Die üblichen Radnabenschlüssel aus Stahlblech kosten ja auch schon 7,59€.

                      Wenn ich nicht schon einen normalen Schlüssel hätte und einen benötigen würde, würde ich mir die Nuss kaufen.

                      Westfalia hat in ihrem Landswirtschaftsprogramm Ratschen mit 3/4 Zollund 1 Zoll Antriben. Dazu gibt es sicherlich auch günstige 52er Nüsse. Da Westfalia für fast alle Werkzeuge für die Bauern 10 Jahre Garantie gibt, können die Sachen eigentlich auch nicht schlecht sein.

                      Gruß, ckerk
                      Ich rede von Qualitätswerkzeug. HAZET, FACOM, SNAP ON... da kommst Du mit 16.80 nicht hin.

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                        #12
                        AW: Radlagersatz ohne 52er mutter(n)

                        Moin

                        Bevor ich die Lager tauschen würde, würde ich zuerst mal einen Mitnehmer abschrauben und reinschauen, was verbaut ist.
                        Die ersten 99er TD5 hatten noch TDI-Technik verbaut und spätere könnten eventuell mal umgebaut worden sein.

                        Ich denke, jede Billignuss hält mehr aus, als der seltsame Rohrschlüssel aus Pressblech.

                        Gruß Marc

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                          #13
                          AW: Radlagersatz ohne 52er mutter(n)

                          Auto ist von my03 und erste hand. Dürfte also die td5 version sein ;)

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                            #14
                            AW: Radlagersatz ohne 52er mutter(n)

                            Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
                            Moin

                            Bevor ich die Lager tauschen würde, würde ich zuerst mal einen Mitnehmer abschrauben und reinschauen, was verbaut ist.
                            Die ersten 99er TD5 hatten noch TDI-Technik verbaut und spätere könnten eventuell mal umgebaut worden sein.

                            Ich denke, jede Billignuss hält mehr aus, als der seltsame Rohrschlüssel aus Pressblech.

                            Gruß Marc
                            DAS STIMMT - haha ...

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                              #15
                              AW: Radlagersatz ohne 52er mutter(n)

                              Der tipp mit vorher schauen war garnicht so übel. Zwar war wie vermutet die td5 technikverbaut, jedoch hat die freie werkstatt vor ca5 jahren da kräftig gemurkst und die schraube (mangels 52er schlüssel) mitnem meisel aufgeschlagen und dannach wieder rauf gemeiselt. Ich hab erst mal nen schock bekommen als ich das sah. leider kann ich nicht 100% sagen ob es wirklich diese werkstatt war, da später auch homoknieten in einer anderen gemacht wurden. Könnte ich da eine werkstatt eingrenzen würde ichbda jetzt echt rechtlich dagegen vorgehen. Die 52er mutter war nur etwas mehr als handfest angezogen :sn jetzt hol ich mir erst mal eine neue mutter

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