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Mein Defi ist in Polen in der Werkstatt; soweit ist alles OK. Jetzt hat der Meister ein Ersatzteil zurück geschickt, weil
mehr als nötig geliefert wurde. Der Wagen läuft sonst einwandfrei . Was ist das für ein Teil ? / Sensor ???
TD5 2002.
Wir würden dir gerne helfen, leider sind wir keine Zauberer, Magier oder Seher!
Könntest du ein Foto oder Teilenummer bereitstellen?
Wo ist den der gute inkontinent?
Nee ! ;) Teile Nummer habe ich nicht und Foto kann ich auch keins machen, der wagen steht noch in der Werkstatt.
Der Motor war raus um an die Kurbelwelle zu kommen, alles ok, Läuft auch ast rein.
In fahrtrichtung gesehen sitzt das Teil rechts/vorne am Motorblock ! ( nicht am kühler ) Ich frage nur interessehalber für mich.
Weil ich nicht gut oder wenig polnisch verstehe. Muss ja was mit dem Sprit/Diesel zu tun haben?
Rechts an der ansaugbrücke hängt der dieselkühler. So nen runder zylinder. Da gehen meistens 2 o-ringe kaputt. Dann siffts kühlwasser.
Hinten rechts sitzt der kraftstoffanschlussblock. Der kann diesel siffen.
Also ich bin Samstag schon 60 km gefahren, der Wagen läuft auch ohne dieses Ersatzteil. Es tropft halt nur weil es fehlt.
IIch mache mir keine Sorgen, die Werkstatt arbeitet sauber und das sie das Teil retouniért haben ; zeugt davon das Sie nicht
wie in Deutschland möglichts viel und teuer tauschen !
Hätte nur gerne gewußt was dieser Sensor ? ..wenn es den einer ist, für ein funktion hat 1
..jetzt kommen wir der Sache näher ! Das wird es wohl sein und die haben Ihm möglicherweise den ganzen Block gesendet.
.... schau mal ; Erfahrungen mit Werkstätten, da habe ich grob die Reparatur aufgelistet.
Danke für die Info, Gruß aus dem Ermland /Masuren, Jürgen
lass Dir doch mal die Teilenummer geben - das schliesst den Kreis der Verdaechtigen doch schon etwas ein - gell :)
Der gute Dieselkraftstoff laueft in der Regel nicht aus dem Temperatursenor am Anschlussblock (der massive Messingkoerper ist wohl kaum kaputtzukriegen) - dort tropft es in der Regel aus dem kleinen Druckminderer ... und den gibt es in der Regel NUR als Komplettteil bei LR. Nur ein Bastelschrauber regeneriert das Teil mit dem Bosch-Druckminderer ... . LR-Teil kostet um die 120-140 Euro.
lass Dir doch mal die Teilenummer geben - das schliesst den Kreis der Verdaechtigen doch schon etwas ein - gell :)
Der gute Dieselkraftstoff laueft in der Regel nicht aus dem Temperatursenor am Anschlussblock (der massive Messingkoerper ist wohl kaum kaputtzukriegen) - dort tropft es in der Regel aus dem kleinen Druckminderer ... und den gibt es in der Regel NUR als Komplettteil bei LR. Nur ein Bastelschrauber regeneriert das Teil mit dem Bosch-Druckminderer ... . LR-Teil kostet um die 120-140 Euro.
Gruss DocTrial
Es liegt wohl an der Verständigung; ich habe verstanden das zu viel oder zu groß/ falsch geliefrt wurde und die Reparatur unnötig
verteuere.
Gerade bekomme ich einen Anruf das ich den Dicken abholen kann ; vieleicht weis ich dann mehr ?
Melde mich später,
Ja es ist ein Boschteil ( polnisch Regulator ) das teure LR Teil hat er zurück geschickt! Gut so ; und ich bin sehr zufrieden, hier wurde
Motor und die Kurbelwelle ausgebaut um ein neuen Lagersitz einzupassen / Das Lenkgetriebe ausgebaut und abgedichtet/neue
Kupplung mit
Massenschwungrad / Sensor für Temperatur / Neue Spannrolle usw. . Kosten ca. 1600,-- !
Komme gerade von eine Testfahrt mit leichtem Geländeanteil ( hier in Masuren kein Problem ) zurück, alles OK!
Nach dem Landyentzug , wieder ein zufriededener und umgänglicher Mensch. ;)
Danke für Eure Tips,
Gruß aus Masuren / Ermland , Jürgen
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