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300 TDI Startet müde

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    #31
    AW: 300 TDI Startet müde

    Zitat von MOG421 Beitrag anzeigen
    3. Test: Habe 2. Batterie zusätzlich angeschlossen. Startet deutlich schneller/Starter dreht schneller und die gelbe Kontrollleuchte leuchtet auch nicht.
    ... - welche Daten hatte die werkseitige Batterie - und welche hat das aktuell eingebaute Modell ... - bei der Suche nach einer neuen Starterbatterie für meinen Discovery Td5 wurden mir viele nur bedingt brauchbare Akkus angeboten. Ich denke, nicht ohne Grund werden in Solihull teure leistungsstarke Modelle montiert . Für den Startvorgang ist weniger die Ah-Zahl entscheidend, mehr die CCA!


    Viele Grüße vom Südrand vom Pott

    Norbert
    ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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      #32
      AW: 300 TDI Startet müde

      Zitat von RogerB Beitrag anzeigen
      wenn ihr alle so viel angst für elektronikprobleme habt......
      Ich persönlich lebe als Serviceingenieur ausschliesslich gut davon, das (teils Millionen teure) Elektronik kaputt geht.
      Weitere Fragen?
      Gruß Rainer
      https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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        #33
        AW: 300 TDI Startet müde

        Ja, elektronik geht kaput... aber mechanik geht genauso kaput....

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          #34
          AW: 300 TDI Startet müde

          aber anders =). speziell wenn sie in die jahre kommt wird´s interessant das gibt´s bei der Mechanik so nicht. die Mechanik habe ich sowieso ohne die geht´s nicht, die Elektronik hab ich dann noch oben drauf - ich brauch das nicht :sn.

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            #35
            AW: 300 TDI Startet müde

            kann nur sagen das ich im Td5 Disco 2 immer mit viel mehr vergnügen gefahren habe als mit der D1 300Tdi, und jetzt im P38 mit noch viel mehr....

            und mit ALLE nie elektronik probleme gehabt

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              #36
              AW: 300 TDI Startet müde

              Zitat von RogerB Beitrag anzeigen
              und mit ALLE nie elektronik probleme gehabt
              Du glücklicher Einzelfall!
              Über die Thematik kann sich jeder bei den Pannen- und Hilfsdiensten erkundigen. Überwiegend elektronische Probleme quer durch alle Fahrzeugmarken.
              Aber ich denke das will der Themenstarter nicht wissen.

              Daher die Frage: Was macht denn nun der Problemfall??
              Gruß Rainer
              https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                #37
                AW: 300 TDI Startet müde

                nah.... ist frage von was mann elektronik probleme nennt... mit der D2 habe ich "die amigo's" gehabt...ursache war allerdings mechanisch: sensor beschädigd durch schotter von radlager.. Und bein P38 ein EAS fehler, ursache der vorbesitzer hat die bälge nicht erneuert wenn die porös geworden waren ==> kompressor zu viel gearbeitet==> kolbendichtung verschlissen.... eigentlich auch alle mechanische probleme (und WARTUNG, was auch bei elektronik gesteuerte teile wichtig ist)


                Zum themenstarter..... ist die batterie schon mal durchgemessen??

                nicht gut anspringen ist auch häufig folge vom leicht verlaufen der einspritzzeitpunkt, das kommt durch das etwas länger werden vom zahnriemen. Zeitpunkt kann einfach kontrolliert werden:

                dekel (3 schauben) vor das pumpenzahnrad abnehmen, und erste zilinder auf ODP, mann soll dann ein bohr 8,5mm in das loch im pumpenrad stecken können und wenn das gemacht ist, soll das ODP merkzeichen im starterkranz unten im loch im wandlergehäuse schön in die mitte stehen

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                  #38
                  AW: 300 TDI Startet müde

                  So da bin ich mal wieder, habe mir am Wochenende einen Disco 300TDi (wie meiner) angesehen um dort Ersatzteile auf Halde auszubauen. Dabei habe ich bemerkt, das dieser vor dem Starten bei eingeschalteter Zündung ebenfalls aus der ESP brummt. Entweder ist das normal, oder die Möhre ist fertig. Habe die leicht porösen Schläuche der Diesel Rücklaufleitung erneuert, aber ohne messbaren Erfolg. Also werde ich mir die Einspritzzeitpunkte anschauen (aber er läuft sobald er läuft sehr gut und ruhig), den Starter kontrollieren (Masse) und die Leistungsdaten der Batterie kontrollieren. Vielleicht habe ich auch nur zu hohe Erwartungen. Mein alter 2,5na springt auf Schlag an. Beim Disco am Morgen dreht der Starter schon so 4-8mal. Danke für eure Tipps

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                    #39
                    AW: 300 TDI Startet müde

                    Zitat von RogerB Beitrag anzeigen
                    nah.... ist frage von was mann elektronik probleme nennt... mit der D2 habe ich "die amigo's" gehabt...ursache war allerdings mechanisch: sensor beschädigd durch schotter von radlager.. Und bein P38 ein EAS fehler, ursache der vorbesitzer hat die bälge nicht erneuert wenn die porös geworden waren ==> kompressor zu viel gearbeitet==> kolbendichtung verschlissen.... eigentlich auch alle mechanische probleme (und WARTUNG, was auch bei elektronik gesteuerte teile wichtig ist)


                    Zum themenstarter..... ist die batterie schon mal durchgemessen??

                    nicht gut anspringen ist auch häufig folge vom leicht verlaufen der einspritzzeitpunkt, das kommt durch das etwas länger werden vom zahnriemen. Zeitpunkt kann einfach kontrolliert werden:

                    dekel (3 schauben) vor das pumpenzahnrad abnehmen, und erste zilinder auf ODP, mann soll dann ein bohr 8,5mm in das loch im pumpenrad stecken können und wenn das gemacht ist, soll das ODP merkzeichen im starterkranz unten im loch im wandlergehäuse schön in die mitte stehen
                    genau genommen gibt´s nur mechanische fehler wie gebrochene Lötstellen, abvibrierte kabel, gebrochene leiterplatten, abgerauchte schaltkreise weil kühlkörper sich lösen usw. trotz allem gibt´s diese Probleme beim mech. tdi einfach nicht - das kannst du drehen wie du willst ;).

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                      #40
                      AW: 300 TDI Startet müde

                      Zitat von MOG421 Beitrag anzeigen
                      So da bin ich mal wieder, habe mir am Wochenende einen Disco 300TDi (wie meiner) angesehen um dort Ersatzteile auf Halde auszubauen. Dabei habe ich bemerkt, das dieser vor dem Starten bei eingeschalteter Zündung ebenfalls aus der ESP brummt. Entweder ist das normal, oder die Möhre ist fertig. Habe die leicht porösen Schläuche der Diesel Rücklaufleitung erneuert, aber ohne messbaren Erfolg. Also werde ich mir die Einspritzzeitpunkte anschauen (aber er läuft sobald er läuft sehr gut und ruhig), den Starter kontrollieren (Masse) und die Leistungsdaten der Batterie kontrollieren. Vielleicht habe ich auch nur zu hohe Erwartungen. Mein alter 2,5na springt auf Schlag an. Beim Disco am Morgen dreht der Starter schon so 4-8mal. Danke für eure Tipps
                      Hey,
                      ich habe fast den gleichen Disco 1 wie Du, nur BJ. ´96.
                      Meiner "brummt" auch so wie von Dir beschrieben und je länger er gestanden hat (brauche ihn nicht immer täglich) um so müder ist er beim Starten...und die Batterie ist werksseitig ausgelegt (schweineteuer *seufz*)
                      Da hab ich mir noch nie Gedanken drum gemacht...sollte ich ???
                      Er springt immer an, auch wenn´s mal länger dauert. Als alter Herr darf er das auch. Ich stelle ihn aber nicht in den eisigen Wind im Winter, er darf in die Garage. Und meine Eltern hat er vorletzten Winter bei minus 20 Grad im Stubaital auch nicht im Stich gelassen.
                      Das wär viell. noch ne Marktlücke: Batterie-Mützen für Landys ;) Ich strick Euch welche ;-)))))

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                        #41
                        AW: 300 TDI Startet müde

                        In Deutschland bekommt man alles für Geld:
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                        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                          #42
                          AW: 300 TDI Startet müde

                          Mal ehrlich: die sind aber nicht so schön wie selbstgestrickte mit Ringeln oder Mustern, gelle...=)=)

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                            #43
                            AW: 300 TDI Startet müde

                            Zitat von Daisy 1 Beitrag anzeigen
                            ...und die Batterie ist werksseitig ausgelegt (schweineteuer *seufz*)
                            ... - wäre vielleicht hilfreich, wenn Du die Daten (Ah & CCA) veröffentlichen würdest ;)


                            Viele Grüße vom verregneten Südrand vom Pott

                            Norbert
                            ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                              #44
                              AW: 300 TDI Startet müde

                              im D1 hätte ich ein ganz normale handelsübliche 100Ah mit so viel wie möglich CCA (800A oder so) eine batterie bracuht mann wirklich nicht von Land Rover zu kaufen.... eine gute vom batteriehersteller ist billiger und vielleicht wohl besser

                              Kommentar

                                #45
                                AW: 300 TDI Startet müde

                                Servus allemiteinander,

                                ich hab eine 100Ah Batterie nicht ohne Verlegung der Klimaanlagenleitung hineingebracht. Die war eindeutig zu groß von Ihren Abmessungen ...

                                Schraubergrüße
                                Wurzenbaer

                                P.S.: Du könntest dein Startverhalten noch anpassen. Schließ einmal ein Voltmeter an und dreh den Zündschlüssel erst dann durch, wenn das Vorglührelais ausschaltet, so nach gefühlten 20 sec.

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