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Ich hab auf meinen 4.4 V8 letzte Woche gelochte Bremscheiben von Britpart und Greenstuff Bremsbeläge aufziehen lassen. Alle Teile hatte ich bei lrparts.net bestellt.
....hatte letzte Woche zum Bestellen bei lrparts auch kurz überlegt, habe dann aber die originalen Glatten gekauft.
Viel Glück beim nächsten TÜV-Termin, hoffentlich merkts der Prüfer nicht, die Dinger haben nämlich keine TÜV-Zulassung....
Performance brake discs from MTEC Brakes. Our brake disc designs included drilled and grooved brake discs, dimpled and grooved brake discs, drilled brake discs, grooved brake discs. We also offer a protective anti-corrosion Black Edition or Silver coating on our brake discs.
Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download
Performance brake discs from MTEC Brakes. Our brake disc designs included drilled and grooved brake discs, dimpled and grooved brake discs, drilled brake discs, grooved brake discs. We also offer a protective anti-corrosion Black Edition or Silver coating on our brake discs.
Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download
ähmmm....nur der verständnis halber: was sieht daran so gut aus, als daß jemand von deiner karre die bremsscheiben neidischerweise begutachten sollte? das letzte, worauf ich bei einem auto achte, ist das aussehen der bremssscheiben.
Erstens, ist das meine Sache, ob mir das gefällt, oder nicht und zweitens haben hat das Forum hier noch Niveau und sollte es auch bleiben.
Soll heißen, wenn du dein Auto "Karre" nennst ist das mir egal, aber mein Range ist keine Karre.
nimm das doch nicht so ernst. ich nenne meinen ja auch karre oder dicker. aber trotzdem danke, daß du mich niveaulos nennst. nehme ich aber auch mit einer priese humor. aber zurück zum thema: wenn deine brembo nicht richtig greift, warum nicht erst mal die originalen klötze und scheiben wechseln? denn schließlich sind die ja aufeinander abgestimmt. gelochte scheiben bringen m.e. nur was, wenn du z.b. längere zeit im hängerbetrieb bergab fährst und die hitze der scheiben schneller abgeführt werden muß, um das fading zu unterbinden. aber einfach nur so bedeuten löcher in der scheibe weniger fläche und somit eigentlich schlechtere bremswirkung bei normalbetrieb. aber geh doch mal auf einen übungsplatz und poste uns den bremsweg mit 50km/h und vollbremsung. das wäre mal interessant zu wissen.
Adac Testgelände mit Serien und mit neuen Bremsen!
Habe keine Bremsweg Daten für den Range Lm gefunden und deswegen so!
Kannst auch auf einer Freien Landstrasse mit 100 mal an einem Strassenpoller eine Vollbremsung machen und schauen wie weit du dann von dem anderen weg stehst!
oder du misst eine Strecke auf einem Parkplatz und probiert es dort!
Ich habe eben keine Land Rover Daten gefunden!
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