Hallo, da mein Defender wieder einmal ein Problem hat und ich nicht mehr weiter weiß, benötige ich bitte eure Hilfe.

Während der Motor und somit auch die Vakuumpumpe läuft zischt es bei meinem Bremspedal im Fußraum. Das Zischen wird stärker um so mehr Drehzahl der Motor dreht. Wenn ich das Bremspedal leicht trete, verschwindet das Zischen. Wenn ich das Bremspedal ohne laufenden Motor trete und dann starte, geht es nur ganz langsam in Richtung Bodenblech.
Ich nehme stark an, dass die Dichtungen im Bremskraftverstärker das zeitliche gesegnet haben. Ok, also BKV bestellt und wird morgen eingebaut, dann sollte sich das Zischen legen.
Aber nun zu meinem gößeren Probelm:
Trotz Bremsflüssigkeitswechsel vor kurzem, ca. 500km, ist die Bremsflüssigkeit bereits "bernsteinfarben". Es sind aber alle Bremsleitung (sofern von aussen ersichtlich) in Ordnung. Ebenso funktionieren alle Bremszylinder. Kann die Verfärbung mit den defekten Dichtungen im BKV zusammenhängen??? Beim Wechsel wurde Dot4 von ATE eingefüllt. Bremswerte wurden kontrolliert, sind alle in Ordnung.

Danke im Voraus für eure Hilfe!!!!
;)