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Wird die Klima sein. Wenn ich die einschalte, tropft es bei meinem auch.
Das war bei mir auch mit der kaputten Dichtung im Lüfterkasten. Seitdem die neu ist, ist das Phänomen weg und auch bei Klima laufend tropft nix mehr. Kontrollier die mal ...
Nach etlichen Abdichtungsorgien, Dichtungswechseln, Tür richten etc. hab ich ein Snow Cover montiert und die ständigen Pfützen im Beifahrerraum gehörten umgehend der Vergangenheit an. Das Wasser kam durch das Ansauggitter auf dem rechten Kotflügel direkt durch die Heizung zum Auslassgitter im Beifahrerfußraum. Wenn du da mal ins Gitter fasst, wirst du vermutlich auch recht feuchte Dämmung feststellen.
Snow Cover von den üblichen Verdächtigen (nakatanenga: ist aus Kunststoff und recht günstig, solange man mit + 100 kg nicht drauf tritt oder seitlich armdicke Äste damit rammt, reicht das meiner Meinung nach aus; wer die no-plastic-Philosophie verfolgt, findet natürlich Entsprechendes bei Offroadservice Nägele und ein wirklich sehr formschönes Snow Cover bei entreq). Bei Nennung von drei Quellen entfällt hier hoffentlich der Vorwurf der Schleichwerbung:-)
Hallo Borbarad,
auch bei meinem 110er HT 2013 hab ich Wasser im Fußraum. Steht das Auto bergab, dann ist es trocken, steht das Auto bergauf dann tropft es auf das Bremspedal. Bei entsprechend heftigem Regen und starker Steigung (mehr als 6%) sowie vorletzte Woche in den Pyrenäen sammelt sich soviel Wasser in der Verkleidung über dem Gaspedal, dass das Wasserin in einer Linkskurve auch bis zum Beifahrer schwappen kann.
Da meiner noch Garantie hat, darf sich der Händler darum kümmern.
Grüße,
Ronny
habe das problem auf der Fahrerseite, als ich das Auto ausgesaugt hatte( ja das mach ich ab und an mal....) tropfte es am linken Laitsprecher....also das Ding rausgeschraubt und siehe da...Schrauben und Lsp verostet....also ab zum Händler da Garantie und bin gespannt was der sagt nächste Woche....
Also danke schon mal für die Antworten. Bin grade in London, werde das mal am Wochende anschauen.
Die Klima wird es nicht sein weil fast nie an. Das mit dem Lüftungsgitter wäre was was auch der Position hinkommen könnte, das die Matte nur in der Mitte/Unten nass ist......
Das Problem kann vielschichtig und komplex sein, wie Dir diese Beiträge sowie das Wasserhandbuch vermitteln sollen. Weiterhin ist da Problem nicht selten, so dass Dein Händler nicht überrascht sein wird, wenn Du es bei ihm adressierst.
Er wird es jedoch in Einzelschritten angehen, so dass Du Dich wie bei Zahnarzt auf mehrere Behandlungstermine einstellen solltest.
Aber ist doch kein Problem: es gibt 3 Jahre Garantie von Land Rover und Dein Fahrzeug ist fast neu. Bis zum Ablauf der Garantiezeit wird er verhältnismäßig dicht sein.
Das Problem kann vielschichtig und komplex sein, wie Dir diese Beiträge sowie das Wasserhandbuch vermitteln sollen. Weiterhin ist da Problem nicht selten, so dass Dein Händler nicht überrascht sein wird, wenn Du es bei ihm adressierst.
Er wird es jedoch in Einzelschritten angehen, so dass Du Dich wie bei Zahnarzt auf mehrere Behandlungstermine einstellen solltest.
Aber ist doch kein Problem: es gibt 3 Jahre Garantie von Land Rover und Dein Fahrzeug ist fast neu. Bis zum Ablauf der Garantiezeit wird er verhältnismäßig dicht sein.
Aber ist doch kein Problem: es gibt 3 Jahre Garantie von Land Rover und Dein Fahrzeug ist fast neu. Bis zum Ablauf der Garantiezeit wird er verhältnismäßig dicht sein.
Nur mal interessehalber: Dichtigkeit ist in der Garantie drin? Dann würd ich mal losfahren und meinen :) beschäftigen... Garantieunterlagen sind nach Umzug noch irgendwo im Karton im Keller...
In den ersten 24 Monaten sehe ich gar kein Problem, diesen Mangel entweder über Gewährleistung oder Garantie beheben zu lassen. Ein Auto hat dicht zu sein; hier ist die Rechtsprechung eindeutig.
In den letzten 12 der 36 Monate kann ich mich nur auf die Land Rover eigene "Garantie" berufen und muss darauf vertrauen, dass mein Händler meinen Standpunkt auch gegenüber Land Rover kundenorientiert vertritt.
In den nächsten drei Jahren - wo nur die "Rostschutzgarantie" greift, brauche ich einen sehr pfiffigen und engagierten Händler an meiner Seite, um diese Ansprüche ggü. Land Rover durchzusetzen.
Das wäre meine persönliche Einschätzung des Sachverhalts.
Ich hatte ein ähnliches Problem auf der Fahrerseite beim 2,4 Vorgänger meines jetzigen Wagens. Da war es schlicht und einfach die Frontscheibendichtung. Hätte nie darauf getippt weil ich nie einen Rinnsal, entdecken konnte. Nach Tausch der Dichtung gab es keine Probleme mehr.
Das macht die Karre nur, um Dich zu täuschen. Aus der Tür läuft nach den Autowäsche immer Wasser raus. Bei fast allen Autos - nicht nur Defendern. Es läuft jedoch normalerweise nicht in den Innenraum.
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