Hallo zusammen,
Aus einem Mittelsitz, einer hinteren Sitzbank und einem Beifahrersitz eines Defenders, baute ich ein klappbaren Mittelsitz mit abnehmbarer Kopfstütze.
Die Bilder kann man zum Vergrößern anklicken.
Als erstes zog ich den Mittelsitz aus.
Danach wurde der Beifahrersitz nackig und skalpiert.
Anschließend passte ich die Kopfstützenhalterung ein. Da die originalen unteren Rohre an den Enden gebogen waren, schnitt ich diese ab und verlängerte die verbleibenden Rohrstutzen durch übergeschobene Rohre, welche ich an den Enden halbrund ausfeilte.
Danach schnitt ich die Scharniere aus einer hinteren Sitzbank. Da die Sitzbank auf einer Seite hochgezogen ist, sind die Scharniere unterschiedlich hoch. Wenn man das Scharnier ohne Anschlag hochkant verwendet, sind beide gleich hoch.
Nachdem ich alles zusammenschweißt hatte, strich ich da wo es notwendig war alles mit schwarzer Rostschutzfarbe. Da wo die abgeschnitteten Rohre zusammengeschweißt wurden, schob ich dickwandige Rohre, innen zur Verstärkung ein.
Um die Lehne feststellen zu können schweißte ich (beim Pfeil) eine Mutter auf. Durch diese kann man von Hand eine Schraube in ein dahinter liegendes Loch drehen. Die Schraube wird noch durch einen Kugelsperrbolzen oder einer Rändelschraube ersetzt.
Das zusammenklappen funktioniert wie gewünscht.
Angezogen sieht der Sitzb gleich besser aus.
Wenn ich mal wieder einen Sonntag nichts zu Tun habe, polstere ich das Sitzkissen vorne 2cm ab. Dadurch liegt die umgeklappte Lehne dann waagerecht.
Beim Schalten stört die umgeklappte Lehne nicht, da sie nicht länger ist als das Sitzkissen.
Gruß, clerk
Aus einem Mittelsitz, einer hinteren Sitzbank und einem Beifahrersitz eines Defenders, baute ich ein klappbaren Mittelsitz mit abnehmbarer Kopfstütze.
Die Bilder kann man zum Vergrößern anklicken.
Als erstes zog ich den Mittelsitz aus.
Danach wurde der Beifahrersitz nackig und skalpiert.
Anschließend passte ich die Kopfstützenhalterung ein. Da die originalen unteren Rohre an den Enden gebogen waren, schnitt ich diese ab und verlängerte die verbleibenden Rohrstutzen durch übergeschobene Rohre, welche ich an den Enden halbrund ausfeilte.
Danach schnitt ich die Scharniere aus einer hinteren Sitzbank. Da die Sitzbank auf einer Seite hochgezogen ist, sind die Scharniere unterschiedlich hoch. Wenn man das Scharnier ohne Anschlag hochkant verwendet, sind beide gleich hoch.
Nachdem ich alles zusammenschweißt hatte, strich ich da wo es notwendig war alles mit schwarzer Rostschutzfarbe. Da wo die abgeschnitteten Rohre zusammengeschweißt wurden, schob ich dickwandige Rohre, innen zur Verstärkung ein.
Um die Lehne feststellen zu können schweißte ich (beim Pfeil) eine Mutter auf. Durch diese kann man von Hand eine Schraube in ein dahinter liegendes Loch drehen. Die Schraube wird noch durch einen Kugelsperrbolzen oder einer Rändelschraube ersetzt.
Das zusammenklappen funktioniert wie gewünscht.
Angezogen sieht der Sitzb gleich besser aus.
Wenn ich mal wieder einen Sonntag nichts zu Tun habe, polstere ich das Sitzkissen vorne 2cm ab. Dadurch liegt die umgeklappte Lehne dann waagerecht.
Beim Schalten stört die umgeklappte Lehne nicht, da sie nicht länger ist als das Sitzkissen.
Gruß, clerk
Kommentar