AW: AGR-Ventil reinigen

Hallo Lothar,

was ist der Grund für diese Frage?

Aussetzer? ... Verringerte Motorleistung???

Ich habe es noch nicht gemacht ... aber ich habe bei einem LR-Meister zugesehen, welche Tortur es ist, dieses Teil zu wechseln ... grauenhaft!!!

Eigentlich müsste man die Entwickler und Konstrukteure dabei schicken...

LR setzt dafür 2,2 Stunden an ... gedauert hat es jedoch etwas mehr als 5 Stunden ...

Es wurde bei mir von oben ausgebaut ... zunächst diverse Leitungen und Schläuche entfernen, dann die Spritzwand raus, und dann mit einem Spiegel die Schrauben suchen ... soweit so gut.
Einbau dementsprechend umgekehrt ... die Kunst ist wohl, mit dem Spiegel die Schraubenlöcher zu suchen, und dann den Platz für die ohne hin nicht vorhandene dritte Hand zu finden (AGR festhalten, Spiegel halten, Schraube halten und einführen....)

Ich persönlich traue mir viel zu ... aber das ... niemals ...

AW: AGR-Ventil reinigen

Hallo Lothar,
ich habe mir die Unterlagen noch mal genau angeschaut, zuerst muss man das Railsystem zerlegen um an das AGR zu kommen. Da ich ja am Wochenende selber mal die Glühkerzen gewechselt habe ( eine ähnlich böse Nummer) kann ich mit Sicherheit sagen das es eine mehrstündige freudige Schrauberei sein wird , es ist sehr beengt und viele Schrauben kann man nur erahnen. Ich würde 2 Tage einplanen und wenn möglich die Sache auf einer Bühne durchführen , denn an einge Stellen kommt man von unten besser dran. Den ersten Teg zum Zerlegen und den Zweiten für die Reinigung und Montage der Angelegenheit - es sind einge Dichtungen zu ersetzen , also vorab bestellen nicht vergessen.
Die Montage-Unterlagen kann ich dir gerne bereitstellen, dummerweise sieht es auf dem Papier deutlich einfacher aus als es in Wirklichkeit ist......

AW: AGR-Ventil reinigen

Hallo zusammen, erst mal Danke für die Infos und Hinweise. Habe mittlerweile auch das Wartungshandbuch. Werde es daher wohl erst mal lassen; ggf. irgendwann mal den :) ran lassen. Danke und Gruß