Hallo Johanna,

Also in der Regel sind Tub-Typ Reifen (Reifen mit Schlauch) wenn sie neu sind(nicht runderneuert oder aufgeklebte Lauffläche) und für nen Landy (Geländewagenreifen) sehr robust die müssen ja im Gelände alles mögliche wegstecken (spitze Steine;Äste etc...) Wenn der Reifen nen Plattfuß hat, dann wird es ihn erstmal von der Felge ziehen bzw. wenn der Plattfuß schleichend ist, dann würdest du es zu erst am Lenkrad spüren welches dann immer stärker zu Flattern beginnt. Das du dich überschlägst kann nur dann vorkommen wenn du bei höher Geschwindigkeit dich in einer starken Kurve (z.B. Autobahn auf/abfahrt) befindest und dir plötzlich ein Reifen Platzt (vor allem an der VA). Oder du fährts und dir Platzt bzw. dein Reifen verliert schlagartig viel Luft, dabei verschicktst du und verreist dein Lenkrad (kann bei höhem Tempo zum überschlag füren) Dies sind extrem Beispiele wie sie passiern könne aber(Gott sei Dank) sehr selten vorkommen und dann ist es völlig egal ob du Schlauchlos oder Schlauchreifen drauf hast.

Zu deiner Frage. Du schreibst leider in deinem Profil nicht was du für nen Landy hast.
Aber weißes Dach und grüner Aufbau da Tipp ich mal auf ne Defender.
Auf den passen die Stahlfelgen vom Disco1 und die Felgen vom 130er beides Schlauchlos und die kann man vor der Motage von jedem Lackierbetrieb weiß lackieren lassen oder gar Pulverbeschichten
Aluflegen kann man prinzibell auch lackiern lassen aber frag dafür lieber mal beim Lackierer deines Vertrauens nach.

Gruß Discofieber

RE: sind Tubeless-Reifen sicherer?

Das hat aber nichts mit dem Schlauch zu tun; wenn die Luft schnell entweicht, dann kann es zum Überschlag kommen, egal, ob mit Schlauch oder ohne. Meist jedoch entweicht die Luft schleichend. Ich halte diese Aussage der Werkstatt für irreführend. Möchten die Dir gern andere Reifen verkaufen?

Viele Grüße,
Peter

Hallo Johanna,

du schreibst etwas wirr.
Hast du eine Da-kommt-ne-Frau-der-man-alles-erzählen-kann-Werkstatt?
War das ein Reifenhändler, LR-Händler oder ein freier?

Zuerst einmal wäre es interessant zu wissen, was du für ein Auto und was für Reifen und Räder du drauf hast. Hast du nen Defender mit den original weißen Stahlfelgen und 7.50-16 Reifen?
Das sind die Reifen, die Land Rover ab Werk drauf macht. Und wenn die so unsicher wären, würden die das ja nicht machen, oder?

Es gibt von Land Rover auch Tubeless-Felgen, die vom 130er, und die gibt es in Weiß und Schwarz. Die Felgen sind ein wenig breiter und die Reifen kommen etwas weiter raus. Die mußt du dann aber beim TÜV extra eontragen lassen.

Was haben sie dir denn für Reifen draufgemacht, sind das denn Tubless Reifen? Sonst brauchst du auch noch neue Reifen auf die neuen Felgen.

Oder du läßt einfach alles so wie es ist, hier im Forum fahren jede Menge noch die Originalreifen und -Felgen.

Hallo und Danke erstmal.

Ich hab einen Defender (110 SW).-zu deiner Frage discofieber.
(Ups, ich habe gar nicht gesehen das man das im Profil Eintragen kann)

Die Werkstatt sagte auch das das der Extremfall währe mit nem Überschlag.
Das ist keine LR-Werkstatt sondern eine Freie. Sie wollten mir auch keine neuen Reifen verkaufen, im gegenteil, sie haben versucht rauszubekommen ob es für die Reifengröße von mir eine andere Felge gibt damit ich nur den Schlauch rausnehmen brauche.

Das mit anderen Felgen Umlackieren hatte ich auch schon Überlegt.
Ich werde mal gucken was die günstigste Variante ist.

auf jeden Fall Danke für die guten Vorschläge :D

Johanna