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GGGGG ...die Ketten sind für denWintereinsatz als Schneekettenersatz ....aber wenns an der Schranke hilft ......... mir ist das Problem fremd, weil Discofahrer und Freilandparker
Die Ketten am Fahrerhaus sind zum Rangieren. Die hängen knapp über der Fahrbahnkante und wenn die Karosserie beim Rangieren über den Bordstein kommt, hört der Fahrer das klirren der Kette und kann so verhindern, mit dem Rad gegen den Bordstein zu fahren.
Vor der Luftfederung wurden diese Ketten aber auch als sehr grobes Beladungsmaß genutzt (dann auch hinten montiert). Das Fahrzeug wurde maximal beladen, eine Kette so lang angebracht, dass die gerade noch in der Luft hängt. Wurde das Fahrzeug stark überladen, haben die Ketten den Boden berührt.
Dann müssten die ja dauerhaft am bodenschleifen...
theoretisch natürlich, aber sie enden knapp über der Fahrbahn und berühren den Boden beim Einfedern sporadisch immer wieder, was zur wiederholten Entladung reichen dürfte.
Die Ketten am Fahrerhaus sind zum Rangieren. Die hängen knapp über der Fahrbahnkante und wenn die Karosserie beim Rangieren über den Bordstein kommt, hört der Fahrer das klirren der Kette und kann so verhindern, mit dem Rad gegen den Bordstein zu fahren.
Dazu müssten sie aussen hängen und ich kenne nur Kettenstränge, die mittig im Bereich der Achse hängen.
Sind alles interessante Ansätze, wobei mich eine wirklich kompetente Erklärung interessiert auch wenn sie im Grunde offtopic sind und mit dem eigentlichen Thema nichts zu tun haben (sorry Sailor).
kennt Ihr auch folgendes Problem mit den Schranken von Parkhäusern:
Man fährt an die Schranke ran und sie öffnet nicht (Karte vorher gezogen bzw. Parkgebühr bezahlt, ist klar).
Hinter einem staut sich der Verkehr ... :-(
Die Schranke bleibt zu, weil die Induktionsschleife in der Fahrbahn davor (reagiert auf Metall) unsere hochbeinigen Autos nicht wahrnimmt.
Das Problem müssten also alle hochbeinigen Autos haben.
Kennt da jemand eine Lösung (außer Schranke umfahren)?
Viele Grüße
Sailor
Ganz einfach, Fahrwerk höher legen! Dann kommst du sicher nicht mehr ins Parkhaus! Dann klappt es auch mit der Schranke. :]
Ich hatte die Probleme noch nicht, jedoch kenne ich einen englischen Freund, der hatte das Problem in ähnlicher Form auch schon mal.
Schaut euch das mal an, 4:39 min und alle sind klüger.
Ich hatte die Probleme noch nicht, jedoch kenne ich einen englischen Freund, der hatte das Problem in ähnlicher Form auch schon mal.
Schaut euch das mal an, 4:39 min und alle sind klüger.
Das Schranken-Problem scheint dann ja zumindest in England bekannt zu sein.
Und Mr. Beam hat sogar eine Lösung gefunden.
Seine Lösung ist nur nicht alltagskompatibel ...
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Um die Liste mehr oder weniger unpraktikabler Ratschläge zu erweitern:
Gib Gas! Eine Schranke muß sich nicht zwingend um die Horizontalachse drehen. Nutze die Vertikalachse!
die ersten 20 s hier sind sehr hilfreich und bieten eine praktische lösung OHNE ketten, dafür aber bequem, mit alltagsgegenständen und teilweise vom fahrersitz aus
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