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Bremstrommel geht nicht drauf

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    Bremstrommel geht nicht drauf

    Hallo zusammen,

    komme grad total gefrustet aus der Scheune.

    Hab die beiden Radbremszylinder (original Lucas) der Vorderachse eingebaut. Anschließend die beiden Bremsbeläge mit Federn eingebaut. Alles genauso wie vorher. Leider geht die Bremstrommel nicht drauf. Ich hab die Beläge mal in die Trommel gehalten. Der Radius stimmt. Sind die richtigen.
    Was mir aufgefallen ist, die Bremszylinder sind ca. 2mm breiter als die die montiert waren. Wenn ich dann noch die Bremsbeläge übereinander lege, haben sie zwar den gleichen Radius, sind aber an den Schänkeln ca. 2mm länger. Alles zusammen bewirkt das der Bremsdurchmesser größer wird und die Trommel nicht mehr drauf paßt. ?(

    Hat das auch schon mal jemand gehabt, daß die Trommel nicht mehr drauf wollte??

    Wenn alles nichts mehr hilft, werde ich wohl die Schänkel der Bremsbeläge kürzen müssen.

    Gruß Wolfgang


    Hab mal gerechnet, wenn bei jedem Bremsbelag 2mm zuviel sind und bei jedem Radbremszylinder auch 2mm dazu kommen, vergrößert sich der Umfang um 8mm. Normaldurchmesser sind 11" ca. 279mm. Bei 8mm mehr Umfang vergrößert sich der Durchmesser auf 281,5mm. Das sind immerhin 2,5mm zuviel und könnte schon ausreichen um das aufschieben der Trommel zu verhindern. ???????

    #2
    RE: Bremstrommel geht nicht drauf

    Schau mal hier Wolfgang:

    Bremsen klemmen

    Grüße

    Paul
    Ich suche - 88er Petrol LHD Softtop oder 90er LHD - Softtop

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      #3
      RE: Bremstrommel geht nicht drauf

      Hej Wolfgang,

      gehe mal 4 Seiten zurück und schaue den Beitrag von Herman an, >Bremsen klemmen<

      Gruß aus dem schönen Jämtland

      -Dieter-
      Gruß aus dem schönen Jämtland:D

      Dieter

      Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß

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        #4
        RE: Bremstrommel geht nicht drauf

        Hallo,

        ja den Bericht hab ich damals auch verfolgt. Mein Problem liegt ein bischen anders. Die Beläge passen vom Radius einbandfrei in die Trommel.
        Tatsache ist, daß wenn die Bremsbeläge montiert sind, sie einen Durchmesser von ca. 281mm haben, meine Trommel 11" aber nur 279mm hat.

        Die Trommel geht erst gar nicht auf die Achse. Das kann ich auch nicht mit abschleifen der Kanten hinbekommen. Ich müßte die kompletten Beläge abschleifen oder die Trommel ausdrehen.

        Ich denke aber, ich werde am Montag original Beläge von Land Rover bestellen. Vermutlich liegen die AfterMarket Beläge in meinem Fall außerhalb der Fertigungstoleranz. Kann sein, muß natürlich nicht.

        Wenn ich die neuen Beläge drin hab, versuche ich den gleichen Spaß noch einmal.

        Gruß Wolfgang

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          #5
          RE: Bremstrommel geht nicht drauf

          Es gab, wenn ich mir richtig erinnere unterschiedlich große Trommeln.

          Grüße, Guido

          Kommentar


            #6
            RE: Bremstrommel geht nicht drauf

            Original von gkuehn
            Es gab, wenn ich mir richtig erinnere unterschiedlich große Trommeln.

            Grüße, Guido
            Richtig, aber seine 11" sind schon die großen; mein 88er hat 10" Trommeln.
            dieexpedition.de
            facebook.com/dieexpedition

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              #7
              Hallo Wolfgag,
              schraub mal das Rad drauf uind drehe am Rad - dann gehts.

              Peter

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                #8
                vor der montage der trommeln müssen die beläge genau ZENTRIERT
                sein,sonst geht garnichts.
                achte mal drauf ob,wenn du die trommel dran hälst,die zum belag
                RINGSHERUM den gleichen abstand hast.

                gruss siggi109

                Kommentar


                  #9
                  Hallo,

                  @dokutext, Rad dran schrauben geht leider erst wenn die Trommel auch drauf ist =), ich kann zwar auch das Rad auf den Mitnehmer schrauben, bringt aber ohne Trommel nicht wirklich viel.

                  @siggi109, richtig, die Beläge haben ringsherum den gleichen Abstrand, nähmlich locher 1mm zuviel (überall).

                  Ich hab auch schon mit den Einstellschrauben (mit denen man die Beläge parallel zur Trommel stellt) die Bremsbeläge soweit nach innen gekippt wie's geht, aber selbst dann geht die Trommel nicht über den 1cm vom Belag rüber.

                  Na, werde Morgen mal mit meinem Teiledealer sprechen, vielleicht hat er ja schon mal so was mit den Bremsbelägen erlebt.

                  =) alles wird gut =)

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                    #10
                    Ich denke, die Radbremszylinder sind die falschen. Das würde ich mal klären.

                    Viel Erfolg morgen und beste Grüße,
                    Peter
                    dieexpedition.de
                    facebook.com/dieexpedition

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                      #11
                      Na, wo haben wir die Ersatzteile denn her??Ich habe bei meinen 109er mal versucht im Bereich der Bremsen zu sparen, das war eine schlechte Idee: 5 von 6 Radbremszylindern bei Montage defekt, wurden anstandslos durch den Händler zurückgenommen........Somit würde ich mich über erhebliche Toleranzen in den Aftermarket-Produkten nicht wundern....

                      Die Qualität der Teile ist wichtig, sonst kann man schon einmal an sich zweifeln(und das nicht zu knapp, vor allem wenn man das Instandsetzen dieses Bremsanlagentyps mal gelernt hat....)

                      Vielleicht solltest Du dort mal ansetzen und nicht Ersatzteile in shape bringen, die eigentlich per se passen müssten.........

                      grüsse sascha
                      Immer weiter

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                        #12
                        Servus,

                        sparen tue ich immer nur wenn die Funktion nicht darunter leidet. Bei den Bremsen und der Kupplung bin ich immer auf Nummer sicher gegangen und hab original Teile (Lucas) eingebaut.
                        Lediglich bei den Bremsbelägen hab ich mich hinreißen lassen. Bevor ich jetzt aber auf die Britpart Teile schimpfe, werde ich mal den Versuch mit Originalteilen starten. Sollte es dann immer noch nicht klappen ...?????

                        Gruß Wolfgang

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                          #13
                          wünsche dir gutes gelingen!!!!!

                          grüsse sascha
                          Immer weiter

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                            #14
                            es gibt verschiedene diameter für die bremszylinder!!!!!!!
                            schau mal nach, ich habe die nummer nicht hier im bureau.
                            genaues zentrieren
                            stelschrauben ganz zurück
                            rückstellfeder richtig montiert?
                            alles sauber(nehme ich an)?
                            4 zylinder und 6 zylinder unterschiede?

                            gutes gelingen gewünscht
                            herman
                            "Verba volant"

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                              #15
                              Hallo,

                              hab heute mal neue Beläge mit der Bestellnummer RTC3417.G bestellt.

                              Hab dabei gehört, das es eine Anlaufseite der Vorderradbremse geben soll.

                              Sehen die Beläge da anders aus? Dann dürfte ich ja keine 4 gleiche Beläge haben.

                              Um das noch rauszukriegen, muß ich wohl die Trommel von der Fahrerseite nochmal ab machen. Morgen weiß ich da mehr.

                              Gruß Wolfgang

                              Kommentar

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