Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Jep, die Öleinfüller sind '67 auch noch verbaut worden. Schon komisch, daß nicht benutzte Teile trotzdem jahrzehntelang weiter verbaut werden.
Und die Metall-Lederdichtungen gab es auf jeden Fall noch '85 am Welleneingang zum HA Diff beim 127er. Hat bis 2010 dichtgehalten und wurde durch neue Lederdichtung ersetzt.
Nicht alles alte ist schlecht
Gruß
Frank
If voting would change anything, they wouldn't let us vote.
Quoting Mark Twain
Die Ledersiris für die Nabe kann man ja noch kaufen als "genuine" bei Paddocks etc.Auch fürs Diff gibts das noch.
Gruß
Heppsen
Die letzten genuine die ich bei Paddocks gekauft habe waren nicht mehr aus Leder. Machart wie die Ledersiris aber kein Leder sondern irgendein Kunststoff der trotz einweichen nicht weich wurde.
leute es geht auch viel einfacher. merkt euch einfach 50-10-50!
bedeutet: erste mutter mit 50nm anziehen, radträger durchdrehen, mutter eine viertel umdrehung zurück und mit 10nm wieder anziehen, sicherungsblech drauf, klemmutter drauf und mit 50nm festziehen, fertig. passt immer. drehmomentschlüssel sollte eigentlich jeder haben. mach ich schon lange so.
gruß rainer
PS: ist aus dem landrovermanual 90/110 modeljahr96/97 entnommen, die haben die gleichen lager.
@MrOption: Hast du den Rohrschlüssel entsprechend modifiziert (anschweißen) zur Aufnahme von zu Bsp. 1/2" Drehmomentschlüssel oder eine Langnuss in der Größe verwendet?
By the way: Irgendwann wurden die Lager umgestellt auf metrisch, also haben 90/110 sicher nicht die gleichen Lager wie echte Serien (Neuwagen aus der SIII-Fraktion mal ausgenommen)
-Mutter unter drehen der Nabe gefühlvoll gut handwarm angezogen, so dass kein Spiel mehr vorhanden war
-Gewindesteigung auf 1,5mm geschätzt (war zu faul, die Gewindelehre zu suchen) und gerechnet: 360° / 1,5mm * 0,05mm = 12° (0,10mm: 24°)
-Mutter um ca. 15° zurück gedreht um das gewünschte Spiel zu erhalten und dann Sicherungsblech und Kontermutter drauf...
-Mutter um ca. 15° zurück gedreht um das gewünschte Spiel zu erhalten und dann Sicherungsblech und Kontermutter drauf...
Thomas
Jeder hat scheinbar seine eigenen Weg.....
um 15 Grad zurück gedreht...wow das ist nicht sonderlich viel...1/24 Drehung nach links.....oder anders ausgedrückt....von 12.00 Uhr auf 11.30 Uhr zurückgestellt.
"Die Exoten sind immer die anderen.” (Ostrud Beginnen)
@ heppsen
nee, deine karre hat noch die alten unterschiedlich großen lager. hat meine karre auch, weil santana serie 3a. mit den lagern funktioniert das aber genauso.
ist vor allem genial einfach.
So, Lager drin, Achsial-Spiel "nach heppsen" eingestellt, Bremsbeläge neu und eingestellt ...Landy läuft und bremst super
(kerzengerade und verdammt gute Verzögerung im Vergleich zu vorher).....20 Meilen gefahren :)....
Radnabe wird "handwarm", wie auf der anderen Seite auch......
bin total happy UND hat total Spass gemacht (ist für euch peanuts,für mich jedoch mein erstes Radlager
und deshalb ein schönes Gefühl, dass es geklappt hat)
Das Einzige was beinahe schief gelaufen wäre war, dass ich beinahe die alte Lager-Lauffläche (kleines Lager)
wieder mit eingepresst hätte weil ich diese als Unterlage nahm und nur noch schwer wieder rausbekommen habe.
Bin dann einfach hingegangen und hab die alte, wieder ausgebaute Lauffläche aufgeschnitten
und dann als Schlagunterlage genutzt, hat prima geklappt.
"Die Exoten sind immer die anderen.” (Ostrud Beginnen)
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar