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    #46
    AW: One Messuhr Radlager / Axialspiel einstellen

    Jep, die Öleinfüller sind '67 auch noch verbaut worden. Schon komisch, daß nicht benutzte Teile trotzdem jahrzehntelang weiter verbaut werden.

    Und die Metall-Lederdichtungen gab es auf jeden Fall noch '85 am Welleneingang zum HA Diff beim 127er. Hat bis 2010 dichtgehalten und wurde durch neue Lederdichtung ersetzt.

    Nicht alles alte ist schlecht

    Gruß
    Frank
    If voting would change anything, they wouldn't let us vote.
    Quoting Mark Twain

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      #47
      AW: One Messuhr Radlager / Axialspiel einstellen

      Die Ledersiris für die Nabe kann man ja noch kaufen als "genuine" bei Paddocks etc.Auch fürs Diff gibts das noch.


      Gruß
      Heppsen

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        #48
        AW: One Messuhr Radlager / Axialspiel einstellen

        Zitat von pernod Beitrag anzeigen
        Ja, das würde ich tun. Sonst sammelt sich da unten drin der ganze Schmodder.
        Könnt die ja auch so lassen, und einfach unten ein kleines Loch reinmachen
        "Die Exoten sind immer die anderen.”
        (Ostrud Beginnen)

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          #49
          AW: One Messuhr Radlager / Axialspiel einstellen

          Zitat von heppsen Beitrag anzeigen
          Die Ledersiris für die Nabe kann man ja noch kaufen als "genuine" bei Paddocks etc.Auch fürs Diff gibts das noch.


          Gruß
          Heppsen
          Die letzten genuine die ich bei Paddocks gekauft habe waren nicht mehr aus Leder. Machart wie die Ledersiris aber kein Leder sondern irgendein Kunststoff der trotz einweichen nicht weich wurde.

          Gruß
          CGO
          KEEP YOUR LANDY UNTIDY

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            #50
            AW: One Messuhr Radlager / Axialspiel einstellen

            Kleines Loch reinmachen: Ja, klar geht auch.
            Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
            كنت غبية

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              #51
              AW: One Messuhr Radlager / Axialspiel einstellen

              leute es geht auch viel einfacher. merkt euch einfach 50-10-50!
              bedeutet: erste mutter mit 50nm anziehen, radträger durchdrehen, mutter eine viertel umdrehung zurück und mit 10nm wieder anziehen, sicherungsblech drauf, klemmutter drauf und mit 50nm festziehen, fertig. passt immer. drehmomentschlüssel sollte eigentlich jeder haben. mach ich schon lange so.

              gruß rainer

              PS: ist aus dem landrovermanual 90/110 modeljahr96/97 entnommen, die haben die gleichen lager.

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                #52
                AW: One Messuhr Radlager / Axialspiel einstellen

                Hallo,

                @MrOption: Hast du den Rohrschlüssel entsprechend modifiziert (anschweißen) zur Aufnahme von zu Bsp. 1/2" Drehmomentschlüssel oder eine Langnuss in der Größe verwendet?

                Gruss Alex

                Kommentar


                  #53
                  AW: One Messuhr Radlager / Axialspiel einstellen

                  ich habe eine passende langnuß.

                  gruß rainer

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                    #54
                    AW: One Messuhr Radlager / Axialspiel einstellen

                    Zitat von MrOption Beitrag anzeigen

                    PS: ist aus dem landrovermanual 90/110 modeljahr96/97 entnommen, die haben die gleichen lager.

                    die geichen Lager wie was? Meine Serie 2 at sicher nicht die gleichen Lager wie ein 90/110.
                    Gruß
                    heppsen

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                      #55
                      AW: One Messuhr Radlager / Axialspiel einstellen

                      Es gibt eine passende Nuss bei Paddocks.
                      die ist etwas geschickter als diese großen Blechschlüssel.

                      By the way: Irgendwann wurden die Lager umgestellt auf metrisch, also haben 90/110 sicher nicht die gleichen Lager wie echte Serien (Neuwagen aus der SIII-Fraktion mal ausgenommen)

                      Nussige Grüße,
                      oijoijoij
                      … but, at least, I am sober …

                      Kommentar


                        #56
                        AW: One Messuhr Radlager / Axialspiel einstellen

                        Also, ich hab's letzte Woche so gemacht:

                        -Mutter unter drehen der Nabe gefühlvoll gut handwarm angezogen, so dass kein Spiel mehr vorhanden war
                        -Gewindesteigung auf 1,5mm geschätzt (war zu faul, die Gewindelehre zu suchen) und gerechnet: 360° / 1,5mm * 0,05mm = 12° (0,10mm: 24°)
                        -Mutter um ca. 15° zurück gedreht um das gewünschte Spiel zu erhalten und dann Sicherungsblech und Kontermutter drauf...

                        Wackelt nix und läuf rund, sollte also passen...

                        Grüße
                        Thomas
                        Signatur... Was schreib ich da nur?

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                          #57
                          AW: One Messuhr Radlager / Axialspiel einstellen

                          Zitat von Dr._Bike Beitrag anzeigen
                          -Mutter um ca. 15° zurück gedreht um das gewünschte Spiel zu erhalten und dann Sicherungsblech und Kontermutter drauf...
                          Thomas
                          Jeder hat scheinbar seine eigenen Weg.....

                          um 15 Grad zurück gedreht...wow das ist nicht sonderlich viel...1/24 Drehung nach links.....oder anders ausgedrückt....von 12.00 Uhr auf 11.30 Uhr zurückgestellt.
                          "Die Exoten sind immer die anderen.”
                          (Ostrud Beginnen)

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                            #58
                            AW: One Messuhr Radlager / Axialspiel einstellen

                            @ heppsen
                            nee, deine karre hat noch die alten unterschiedlich großen lager. hat meine karre auch, weil santana serie 3a. mit den lagern funktioniert das aber genauso.
                            ist vor allem genial einfach.

                            gruß rainer

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                              #59
                              AW: One Messuhr Radlager / Axialspiel einstellen

                              So, Lager drin, Achsial-Spiel "nach heppsen" eingestellt, Bremsbeläge neu und eingestellt ...Landy läuft und bremst super
                              (kerzengerade und verdammt gute Verzögerung im Vergleich zu vorher).....20 Meilen gefahren :)....
                              Radnabe wird "handwarm", wie auf der anderen Seite auch......
                              bin total happy UND hat total Spass gemacht (ist für euch peanuts,für mich jedoch mein erstes Radlager
                              und deshalb ein schönes Gefühl, dass es geklappt hat)
                              Das Einzige was beinahe schief gelaufen wäre war, dass ich beinahe die alte Lager-Lauffläche (kleines Lager)
                              wieder mit eingepresst hätte weil ich diese als Unterlage nahm und nur noch schwer wieder rausbekommen habe.
                              Bin dann einfach hingegangen und hab die alte, wieder ausgebaute Lauffläche aufgeschnitten
                              und dann als Schlagunterlage genutzt, hat prima geklappt.
                              "Die Exoten sind immer die anderen.”
                              (Ostrud Beginnen)

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