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One Messuhr Radlager / Axialspiel einstellen
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R.H.
AW: One Messuhr Radlager / Axialspiel einstellen
Zitat von effess Beitrag anzeigen
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AW: One Messuhr Radlager / Axialspiel einstellen
Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigenWer nur die Lagerrollen schmiert, muss mit vorzeitigem Ausfall rechnen. Das bisschen Fett wird sich herausdrücken und nach außen schleudern. Dann ist das Lager völlig trocken. Genauso wird der Siri irgendwann trocken laufen. Das Lager lebt davon, dass genug Fett vorhanden ist, welches bei Betriebstemperatur verflüssigt und wieder zum Lager krabbelt. Ich fülle lieber zu viel als zu wenig ein. Zuviel wird sich durch den Siri in Rtg. Swivels drücken, welches die Schmierung des selben begünstigt.
Gruß Marc
Rückwärts (also aus der nabe in die Swivels) geht praktisch nicht, weil das bedeuten würde, dass das Fett-Öl Gemisch in der Nabe zur Antriebswelle hochkriechen müsste.
@Kalle, es gibt diese Anleitung im Handbuch. Das ist da doch gut beschrieben?
Der Filzring muss an der Mitnehmerseite der Antriebswelle sitzen, hinter der Kronenmutter.
fehlt der, ist da was faul. Dann siffts aber auch in die Nabenkappe.
Die Swivels kann man nicht überfüllen, da gibt es eine Füllöffnung die gleichzeitig auch als Level für max. Füllstand fungiert. Da Öl rein bis es wieder rausläuft, Schraube rein, fertig.
Dann stimmt der Füllstand im Swivel automatisch.
Auch das ist sowohl in der Betriebsanleitung als auch im Werkstatthandbuch deutlich beschrieben.
Zum Thema Fett ins Lager gibts von den Profis ne klare Ansage, auch zur Menge überschüssigen Fetts im Rest des Gehäuses. Deckt sich witzigerweise mit der Ansage von LR aus dem Handbuch:
Gruß
heppsenZuletzt geändert von heppsen; 09.09.2013, 09:41.
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AW: One Messuhr Radlager / Axialspiel einstellen
Wusste gar nicht, dass da nur Filzringe stitzen, aber in der Regel wandert ja kein Fett. Vielmehr ist es eine Luftsäule, welche sich bei Temperatur ausdehnt und irgendwo hindrückt. zu 100% mit Fett füllen, schafft ja wohl niemand. Ist das wirklich so, dass eher Fett an einem frischen Siri in Rtg. Bremse drückt, anstatt Öl oder Fliessfett in Rtg. Achse zu drücken? Habe da bislang noch keine Erfahrungswerte gesammelt.
Gruß Marc
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AW: One Messuhr Radlager / Axialspiel einstellen
Aus der Nabe kann technisch nichts in die Achse zurück oder ins Swivel laufen. Da gibt es keine Verbindung.
Der Siri in der Nabe dichtet zur Bremse hin ab. Nicht zum Swivel.
Es gibt auch keine Luftsäule etc, da das kein druckdichtes System ist.
Fett wandert wenne s warm wird, weils flüssig wird.
Sobald Öl aus dem Swivel in die Nabe gewandert ist, wird das Fett dort zu Fliessfet, weil es im Öl gelöst wird.
Ist nicht schlimm, schmiert genausogut.
Gruß
heppsen
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Zitat von heppsen Beitrag anzeigen@Kalle, es gibt diese Anleitung im Handbuch. Das ist da doch gut beschrieben?
Gruß
heppsen
Ich brauch da noch ein wenig mehr Input.
Z.B. steht da nicht drin, wie man die Laufringe der Lager austreibt oder wie man diese wieder einpresst (und schon gar nicht mit "Busch"-Reparatur-Werkzeug).
Auch die Sache wie viel Fett wohin, ist nicht sonderlich gut ausgeführt.
Deshalb stell ich ja hier die ganze Zeit ,die für Euch dilettantischen, Fragen."Die Exoten sind immer die anderen.”
(Ostrud Beginnen)
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R.H.
AW: One Messuhr Radlager / Axialspiel einstellen
Dann kommst halt am Mittwoch zum Stammtisch ins Mossautal zur Schmucker Brauerei und Dir wird geholfen !!!!
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Zitat von R.H. Beitrag anzeigenDann kommst halt am Mittwoch zum Stammtisch ins Mossautal zur Schmucker Brauerei und Dir wird geholfen !!!!"Die Exoten sind immer die anderen.”
(Ostrud Beginnen)
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Mitglied
- 04.11.2010
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- Serie II A 88 ex MOD 63, 109 Rosenbauer 6 Pott 72, Defender 110 TD5, Sankey NT, Landyschoner
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AW: One Messuhr Radlager / Axialspiel einstellen
Zitat von heppsen Beitrag anzeigen
ich will auch nen "machanical Grease Packer" was es nicht alles gibt..............
Boris hier öffnen sich Tore zu neuen und fremden Welten.
Gruß
ChristopherKEEP YOUR LANDY UNTIDY
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AW: One Messuhr Radlager / Axialspiel einstellen
@ heppsen:vD
Deinen Langmut möchte ich manchmal haben.
Irgendwann hat man bei den Serien den Filzring weggelassen. Vielleicht mit dem Wechsel von Metall-Leder Dichtung auf SiRi?
Das hat zur Folge, daß das SAE90 die Lager mitschmiert. Eigentlich sogar besser als mit Fett, da dann der Dreck aus den Lagern gespült wird.
Die Nabenkappe dichtet aber auch dann ab, normalerweise jedenfalls.;)
Gruß
FrankIf voting would change anything, they wouldn't let us vote.
Quoting Mark Twain
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R.H.
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Zitat von cgo Beitrag anzeigenich will auch nen "machanical Grease Packer" was es nicht alles gibt..............
Boris hier öffnen sich Tore zu neuen und fremden Welten.
Gruß
ChristopherPacks 50-65 bearings with one filling
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AW: One Messuhr Radlager / Axialspiel einstellen
Zitat von effess Beitrag anzeigen...... mit dem Wechsel von Metall-Leder Dichtung auf SiRi?
Erinnert mich aber an ein anderes Thema, was ich Euch auch mal fragen wollte.
Ich habe so eine Leder-Hülle über den chrome balls (lach mich weg ...siehe unten rechts: http://www.hitchcorner.com/bull_balls.htm).
Ist das empfehlenswert ? soll ich die dran lassen ? oder ist das sogar eher schlecht wenn da
Nässe und/oder Dreck reinkommt ?"Die Exoten sind immer die anderen.”
(Ostrud Beginnen)
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AW: One Messuhr Radlager / Axialspiel einstellen
Duchaus nicht. Siris (also Wellendichtungen) waren früher tatsächlich eine Blechhülle mit einem Lederstreifen drin. In Öl getränktes Leder ist quasi ewig haltbar, elastisch und dichtet recht gut.
Nicht zu verwechseln mit der Lederhülle über den Swivels. Die sind dazu da Steinschlag etc. von der doch nicht unempfindlichen Chromoberfläche fern zu halten.
Vorteil ist klar: Kein Steinschlag auf dem Chrom. Nachteil: Dreck / Wasser das einmal eingedrungen ist kann auch recht lange drin bleiben.
Abhilfe: Öffnung / Naht nach unten ausrichten, dann kann zumindest das Wasser (und damit hoffentlich auch ein Teil des Drecks) wieder abfließen.
Ist aber eine Glaubensfrage und Du wirst hier so viele Befürworter wie Ablehner finden.Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
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Zitat von effess Beitrag anzeigen@ heppsen:vD
Deinen Langmut möchte ich manchmal haben.
Irgendwann hat man bei den Serien den Filzring weggelassen. Vielleicht mit dem Wechsel von Metall-Leder Dichtung auf SiRi?
Das hat zur Folge, daß das SAE90 die Lager mitschmiert. Eigentlich sogar besser als mit Fett, da dann der Dreck aus den Lagern gespült wird.
Die Nabenkappe dichtet aber auch dann ab, normalerweise jedenfalls.;)
Gruß
Frank
das hat dann vermutlich zeitgleich mt der Einführung der Dichtringe am Achsmitnehmer stattgefunden?
meine Serie 2 hat ja sogar noch Öleinfüller auf den Mitnehmern, weil das ursprünglich ölgeschmiert vorgesehen war.
Gruß
heppsn
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AW: One Messuhr Radlager / Axialspiel einstellen
Zitat von pernod Beitrag anzeigenNicht zu verwechseln mit der Lederhülle über den Swivels..........
Zitat von pernod Beitrag anzeigenAbhilfe: Öffnung / Naht nach unten ausrichten, dann kann zumindest das Wasser .................."Die Exoten sind immer die anderen.”
(Ostrud Beginnen)
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