AW: Neue Dämpfer für meinen Disco

schätze da sollen noch was federn, bremsleitunge und ABS sensorkabeln verlängert werden? und nicht nur vorne

AW: Neue Dämpfer für meinen Disco

Die Höhe wird sich nicht wirklich ändern
Und ABS gibt es schon nicht mehr :-)

AW: Neue Dämpfer für meinen Disco

warum kein ABS mehr?? das heißt auch kein TC, und das heißt wieder das ein standard D2 schon vorteil hat gegenüber deiner im gelände (und wie machst dus das beim TUV?)

die dämpfer sehen aus als sind die 1,5-2 mal so lang wie original?? das wird doch nie ohne fahrwwerkserhöhung passen?

AW: Neue Dämpfer für meinen Disco

Das vermute ich aber auch...
Ohne ABS ist deine TC funktionslos, da hast dir aber ein feines Goodie deaktiviert..

AW: Neue Dämpfer für meinen Disco

ja, aber das ist doch wohl der meist sichere weg.... funktioniert es nicht mehr? ausbauen, kann es auch nicht nochmal kaput gehen (bang head against the wall smilie)

AW: Neue Dämpfer für meinen Disco

geht alles:







Alte Lösung für vorn:







Die orginal Dämpferdome sind aber zu schwach:





jetzt dome von Terrafirma:

AW: Neue Dämpfer für meinen Disco

Die Halter für die Reservoir Halter bekommst du in deutschland z.b. hier:




Dämpferbefestigung vorn unten z.b. hier:




noch Fragen?

AW: Neue Dämpfer für meinen Disco

Hi,

danke für Eure Hilfe.

Mein Disco bekommt ja Hinten und vorne Doppeldämpfer.

Also je einen Coilover und einen Normalen Dämpfer, dazwischen sind dann die Bumpstops

Hinten sollte das kein Problem werden da ich die Dämpfer oben an meinem Käfig befestige und Unten an der Achse lasse ich

mir noch Halter Lasern.

Nur vorne ist das Problem das da ja nicht sehr viel Platz ist und mit einer Domstrebe komme ich nicht unter der Motorhaube durch.

Gruß Max

AW: Neue Dämpfer für meinen Disco

Hallo Max,

tolles Projekt hast Du Dir da vorgenommen. Ich weiß, dass diese Themen schon diverse male in dem Forum besprochen wurden. Aber ich erlaube mir dennoch die Frage an Dich zu stellen: Warum hast Du Dich für einen Coil-Over und einen normalen Dämpfer pro Rad entschieden? Gehe ich richtig in der Annahme, dass Du die originale Feder komplett durch den Coil-Over ersetzt?
Welche Einsätze planst Du denn mit Deinem Disco? Ich schätze mal, dass Du das Fahrzeug Straßenverkehrstauglich halten willst?

Ich baue ebenfalls gerade einen D2 um und plane ebenfalls ein Doppeldämpfer Fahrwerk. Aber wir wollen jeweils zwei identische normale Dämpfer nehmen und die original Feder-Aufnahmen zu behalten. In der Vorbesprechung mit meinem TÜV-Prüfer, habe ich die Aussage erhalten, dass Änderungen an Dämpfern grundsätzlich kein Problem sind, aber sobald man an die Feder und die originalen Federaufnahmen ran geht, er keine Abnahme mehr machen wird.

Ich weiß, das Du schon im letzten Herbst mit dem Projekt angefangen hast und wahrscheinlich auch schon fertig bist. Ich würde mich aber sehr über einen weitergehenden Austausch zum Thema Doppeldämpfer im Disco freuen. Denn fertige Lösungen für Doppel-Dämpfer im D2 gibt es leider keine und auch kaum Offraod Schmieden die sowas schon mehrfach gemacht haben. Natürlich kann man auch zu den nahmhaften Umbauern gehen, aber bisher habe ich noch keine so rechte Lust einen höheren 4 stelligen Betrag für Dämpferaufnahmen auszugeben. Gruß

Moritz

AW: Neue Dämpfer für meinen Disco

Hallo

Anbaumaterial gibt es unter 4 stelligen Betrag
Universal Halterung 2.5" Triple Bypass 2" Coilover 2" Bumpstop


Oder Passend für Land Rover Rang Rover
2" Bypass 2" Coilover 2" Bumpstop ein Modell für VA und HA Passend mit "Halterungen an den Achsen (nicht abgebildet)"



Tbone