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Ölwechsel und Fetten

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    Ölwechsel und Fetten

    Moin,

    ich habe in den letzten Jahren bei meinem SIII nur das Öl im Motor und im Getriebe getauscht bzw. nachgefüllt. Kann mir mal jemand aufzählen, wo, wie und wie oft weitere Teile am Auto geschmiert oder geölt werden müssen.

    Grüße aus Flensburg

    Manfredo

    #2
    RE: Ölwechsel und Fetten

    vorderes und hinteres Differential
    Verteilergetriebe
    Hauptgetriebe
    Overdrive, falls vorhanden
    Achsschenkelgehäuse, falls nicht mit Fließfett gefüllt
    Ölfilter

    Schmiernippel:
    Kreuzgelenke der Kardanwellen
    Schiebestücke der Kardanwellen

    Ölen:
    Scharniere der Türen, der Haube und Heckklappe

    Ich glaube, das war es so aus dem Kopf heraus.

    Gruß,
    Peter
    dieexpedition.de
    facebook.com/dieexpedition

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      #3
      RE: Ölwechsel und Fetten

      Abgesehen davon, daß ich einen Blick ins Handbuch empfehle:

      Abschmieren: Kardanwellen, Kreuzgelenke, Köpfe am Lenkgestänge vorne untem Auto und neben dem Motor.
      Getriebeölnachfüllen/wechseln: Lenkgetriebe, Swivels, Verteilergetriebe, Overdrive, Hauptgetriebe, Differentiale
      Motoröl: Motor
      Bremsflüssigkeit: Bremse und Kupplung (einmal im Jahr tauschen)

      Grüße, Guido

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        #4
        RE: Ölwechsel und Fetten



        Ich hoffe ich habe es komplett hinbekommen.

        Grüße, Guido

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          #5
          RE: Ölwechsel und Fetten

          Hallo,

          ich glaube in die Position 24 oder 22 kommt kein DOT4 sondern Getriebeöl. Oder kommt in das Lenkgetriebe DOT4. :D
          MfG Falko!

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            #6
            RE: Ölwechsel und Fetten

            Moin,

            vielen Dank an Peter und Guido, der Plan ist eine große Hilfe.

            Grüße

            Manfredo

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              #7
              RE: Ölwechsel und Fetten

              Hi Falko,

              ja, Du hast wahrscheinlich recht. Allerdings bin ich sicher, daß er als Seriefahrer auch das Instrument in der Knochenschale oberhalb der Schlüsselbeine beim Ölen, Fetten, Dotten benutzt :D. Das ist auch ein Schema vom Rechtsklenker mit BKV und Zweikreis system. Also schon etwas anders als meiner. Auch mit ausgeführter PTO samt Getriebe nach hinten. Wie auch immer, was ich dort meinte: Kupplung und Bremse freuen sich über den jährlichen Schluck frischen Saft.

              Grüße, Guido

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                #8
                RE: Ölwechsel und Fetten

                Hallo Guido,

                auf dem Plan war es nicht ganz deutlich erkennbar. Deshalb wollte ich nur rechtzeitig intervenieren bevor er sein Lenkgetriebe mit DOT flutet. :D
                MfG Falko!

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