Hallo zusammen,
mein Range erweist sich als zuverlässiger Begleiter. Mit den guten Tipps aus dem Forum konnten alle üblichen Alterserscheinungen kostenschonend behoben werden.
Aber die Zeit bleibt nicht stehen, der P38 wird älter. Seit einer Woche erhalte ich mit Zündschlüssel auf Stellung 2 noch vor dem Motorstart eine
Displaymeldung "Getriebe überhitzt..." Also jedesmal wenn die Meldung erscheint hat der Wagen über Nacht gestanden. Denk mal so heiße Nächte hat mein Automat nicht:D.
Nach dem losfahren, nach wenigen KM geht die Meldung weg und erscheint auch nach einem Neustart, Stunden später, nicht mehr. Am nächsten Morgen jedoch schon.
Getriebeöl hab ich nachgeschaut, alles i.O. Und nun?
Achja, mein Range ist untenrum dermaßen verölt, als hätte er keine Dichtungen verbaut. Das Getriebeöl stimmt immer (Messung wie im Handbuch beschrieben) und der V8
wünscht sich alle 5.000 Km nen halben Liter 10W40. Wo kommt die Schmiere denn her?
Grüße
David
mein Range erweist sich als zuverlässiger Begleiter. Mit den guten Tipps aus dem Forum konnten alle üblichen Alterserscheinungen kostenschonend behoben werden.
Aber die Zeit bleibt nicht stehen, der P38 wird älter. Seit einer Woche erhalte ich mit Zündschlüssel auf Stellung 2 noch vor dem Motorstart eine
Displaymeldung "Getriebe überhitzt..." Also jedesmal wenn die Meldung erscheint hat der Wagen über Nacht gestanden. Denk mal so heiße Nächte hat mein Automat nicht:D.
Nach dem losfahren, nach wenigen KM geht die Meldung weg und erscheint auch nach einem Neustart, Stunden später, nicht mehr. Am nächsten Morgen jedoch schon.
Getriebeöl hab ich nachgeschaut, alles i.O. Und nun?
Achja, mein Range ist untenrum dermaßen verölt, als hätte er keine Dichtungen verbaut. Das Getriebeöl stimmt immer (Messung wie im Handbuch beschrieben) und der V8
wünscht sich alle 5.000 Km nen halben Liter 10W40. Wo kommt die Schmiere denn her?
Grüße
David
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