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Freelander 2 auf Schnee

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    #16
    Moin moin,
    bin mit da zwar nicht 100%ig sicher, aber ich meine dass Spikes in Deutschland nicht mehr zulässig sind.

    Aber ich muss otbau etwas widersprechen, in Skandinavien fahren viele 4x4 mit Spikes.

    Gruß,
    Dennis

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      #17
      Hallo Dennis!

      Skandinavien? ?(

      Sorry das ist mir entgangen! :D

      Donau ist aus Österreich und da dürfen wir noch! ;)

      Gruß
      Freelander 2 HSE TD4-Automatik

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        #18
        Hallo!

        brauche die Spikes Mitte November bis Mitte März ca. einmal pro Woche, wohne am Scheiblingstein im nw Wienerwald; um 6h früh sind da die Straßen weder geräumt noch gesalzen. Es ist immer verwunderlich die am Eis abgerutschten Fahrzeuge im Strassengraben zu sichten.(insbes. Wien-Exelberg oder bei der Dopplerhuette - Königstetten)
        Einzige wirkliche Lösung sind eben Spikes. Fahren seit 6 Jahren mit Spikes am Golf und haben es nie bereut. Sind mittlerweile relativ leise und komfortabel geworden. Am Golf habe ich Vredestein Icetrack - auch bei 130 km/h keinen einzigen Spike verloren!; vorher am MB 190D 2,5 auch Spikes.Gibts leider in der notwendigen Dimension nicht.
        Gestern morgen 8h 30 - beim Kirchgang -mit der Auslieferungs-Serienbereifung Pirelli Scorpion - bei 30km/h gefährlich beim Bremsen herumgerutscht. Bergauf keinerlei Probleme - die Traktion ist ein Traum, aber wie gesagt: das Bremsen!!
        Fahren weiters - insbesonderen im Winter - auf eine Alm im Deferreggental in Osttirol - das sind Spikes sehr hilfreich.

        Gruß

        PS: auch jetzt im Moment ist die Garageneinfahrt meines Hauses so vereist, dass ich die Bodenheizung einschalten mußte.

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          #19
          RE: FL2 auf Schnee!

          Original von otbau

          Also von Schneefahrbahn, Schneematsch und Vereisung war alles vorhanden, nur wir bemerkte davon nichts.

          Unter Verwendung von Terrain Response (Einstellung; Gras-Schnee-Schotter) fuhr der Freely wie auf Schienen.

          Ich hoffe ich konnte euch ein wenig vom „FL2 auf Schnee“ vermitteln. Um es aber zu fühlen müßt ihr selbst fahren.

          (ruß

          Yeah!!

          mehr kann ich dazu nicht sagen. 8)

          ob ich mal bei meinem frdl. anrufe und frage wann "Ihm" gebaut wird? ?(

          lechz...
          lasse red'n

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            #20
            Original von donau
            Hallo!

            brauche die Spikes Mitte November bis Mitte März ca. einmal pro Woche, wohne am Scheiblingstein im nw Wienerwald; um 6h früh sind da die Straßen weder geräumt noch gesalzen. Es ist immer verwunderlich die am Eis abgerutschten Fahrzeuge im Strassengraben zu sichten.(insbes. Wien-Exelberg oder bei der Dopplerhuette - Königstetten)
            Einzige wirkliche Lösung sind eben Spikes. Fahren seit 6 Jahren mit Spikes am Golf und haben es nie bereut. Sind mittlerweile relativ leise und komfortabel geworden. Am Golf habe ich Vredestein Icetrack - auch bei 130 km/h keinen einzigen Spike verloren!; vorher am MB 190D 2,5 auch Spikes.Gibts leider in der notwendigen Dimension nicht.
            Gestern morgen 8h 30 - beim Kirchgang -mit der Auslieferungs-Serienbereifung Pirelli Scorpion - bei 30km/h gefährlich beim Bremsen herumgerutscht. Bergauf keinerlei Probleme - die Traktion ist ein Traum, aber wie gesagt: das Bremsen!!
            Fahren weiters - insbesonderen im Winter - auf eine Alm im Deferreggental in Osttirol - das sind Spikes sehr hilfreich.

            Gruß

            PS: auch jetzt im Moment ist die Garageneinfahrt meines Hauses so vereist, dass ich die Bodenheizung einschalten mußte.
            Hallo Donau!

            Zuerst einmal willkommen!
            Klingt ja nach verschärften Bedingungen im hohen Norden ;-)

            Grüße aus Kärnten
            Antonius
            Grüße
            Antonius

            E-Wok, I-Wook, I-Wuk, ... ?!?

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              #21
              Hallo Donau!

              Offensichtlich hast du noch immer den Pirelli Scorpion Zero, mit M&S Bezeichnung, aufgezogen? ?( Also das ist sicher kein Reifen für die von dir geschilderten Verhältnisse.

              Dieser Reifen ist gegenüber dem Winterreifen Pirelli Ice&Snov wie Tag und Nacht.

              Also ich bin der Überzeugung, dass Du mit einem "Winterreifen" und dem Terrain Response-System des Freely in jeder Situation das Auslangen findest.

              Aber wenn Du ein so überzeugter Spike-Fahrer bist, verwende sie und poste uns deine Erfahrung.

              Wäre sicher interessant.

              Wenn ich dir abschließend einen Rat geben darf, dann versuche mal das für und wider eines Spikes-Reifen von Fachleuten zu eruieren.

              Gruß
              Freelander 2 HSE TD4-Automatik

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                #22
                Hat von Euch schon jemand die Schneeketten "Spike Spider Snow Traktion System" aus dem orig. Freelander2 Zubehörkatalog gekauft oder gar getestet?? Die haben ja auch Spikes!
                Ich brauch Schneeketten sicher eher selten und dann sollten sie leicht zum Aufziehen sein.
                Oder kennt jemand bessere?

                Danke!

                Tomalix

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                  #23
                  Original von otbau
                  Also ich bin der Überzeugung, dass Du mit einem "Winterreifen" und dem Terrain Response-System des Freely in jeder Situation das Auslangen findest.
                  Bitte immer Bedenken, daß das Kritische im Winter nicht die Traktion beim Anfahren und Beschleunigen ist, sondern das Bremsen. Unsere Kisten bremsen eben auch nur mit 4 Rädern, wie alle anderen auch. Nur durch den Traktionsvorteil läßt man sich leicht mal zu einem höheren Tempo hinreißen oder bemerkt die "Fahrbahn" net richtig.
                  Who needs luxury?

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                    #24
                    Original von Tomalix
                    Hat von Euch schon jemand die Schneeketten "Spike Spider Snow Traktion System" aus dem orig. Freelander2 Zubehörkatalog gekauft oder gar getestet?? Die haben ja auch Spikes!
                    Ich brauch Schneeketten sicher eher selten und dann sollten sie leicht zum Aufziehen sein.
                    Oder kennt jemand bessere?

                    Danke!

                    Tomalix
                    Ich kenn jetzt die Schneeketten von LR und ihre Preise net, sind aber bestimmt recht heftig.
                    Wenn du die Schneeketten eigentlich net brauchst und nur für den Notfall und die Kettenpflicht dabei haben möchtest, empfehle ich dir günstige aus dem bunten Versandhaus.

                    Ich hab für meinen Defender Schnellmontageketten für 50€. Klar sind die nix, um nen ganzen Winter damit rumzufahren. Will ich ja auch garnet.
                    Who needs luxury?

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                      #25
                      Hallo!

                      Schneeketten von Land Rover, Spike-Spider-Traction-System LR005169 f. 17 u. 18" Vorderräder kosten € 582.oo, inkl. 20% MwSt.

                      Es gibt aber von Land Rover auch "Alternativketten". Der Preis dafür ist mir derzeit nicht bekannt. Siehe Link!



                      Gruß
                      Freelander 2 HSE TD4-Automatik

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                        #26
                        Hallo Tomalix

                        Ich habe mir Trak Ketten gekauft, ähnlich den Spider - Ketten. Diese kosten in der Schweiz 350 - 400€. Die kannst Du auch im Smoking anlegen. Es gibt speine spezielle ausführung für 4 x 4 Fahrzeuge.

                        Ich fahre diese Trak - Ketten schon seit Jahren. Gebraucht habe ich sie aber sehr selten. Gerade deswegen brauche ich eine super einfach zu montierende Kette, die keine Kniefälle im Pflotsch verlangt!

                        Gruss vom Zani

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                          #27
                          Hallo Zani!

                          Würde mich interessieren was die oben genannten Originalketten in der Schweiz kosten?

                          Gruß
                          Freelander 2 HSE TD4-Automatik

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                            #28
                            Hallo,

                            Da ich dringend Ketten haben wollte, hab ich mir die Original Spider von LR zugelegt. Wenn also jemand Detailfragen zu diesen Ketten hat, stehe ich gerne zur Verfügung, aber leider erst ab nächsten Montag oder Dienstag.

                            LG Paul

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                              #29
                              @Zani: ich finde von ATU Schneeketten mit der Bezeichnung Maggi Trak. Kosten so um 300 Euro je nach Reifengröße. Dort steht, man muss dabei einen Adapter (am Besten gleich mit dem Winterreifenwechsel) mitmontieren, damit die Kette im Bedarfsfall leicht drangeschnallt werden kann.
                              Ist das bei Deiner Trak-Kette auch so? Ist der Adapter auffällig?
                              Vielen Dank!!

                              Tomalix

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                                #30
                                Hallo Tomalix,
                                Früher wurde der Adapter über den Winter am Rad belassen; bei der neuen Ausführung ist das nicht mehr der Fall: Der Adapter wird auf eine Radmutter gesetzt und gleichzeitig mit der Kette befestigt (ohne Werkzeug) und auch wieder entfernt.

                                Gruss vom Zani

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