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Freelander 2 auf Schnee

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    Freelander 2 auf Schnee

    Gerade mal ausprobiert: Freelander 2 TD4 auf Schnee!

    Der Allradantrieb des Freely packt auf Schnee sofort zu, man merkt keinen Schlupf auf der Vorderachse. Die Traktionskontrolle bzw. das DSC hält ihn trotz Serienreifen (M&S, aber Sommerprofil) schön stabil. Kaum ein Schlupfen der Vorderräder (auch als "Zuschauer" beim hinsehen). Laut Land Rover greift die Haldex-Kupplung schon nach 1/8-Radumdrehung der Vorderräder und gibt die Antriebskraft nach hinten. =)

    Wenn man das Terrain Response auf "SAND" stellt, kann man ihn richtig nett querstellen und mit dem Gas lenken! Auch nett! :D

    Beim Freelander 1 merkt man hingegen schon, dass die Vorderachse "schlupft", bevor die Hinterachse mit anpackt. Dazu habe ich bei unserem Freely-1-Vorführer immer ein leichtes Rucken, wenn der Allradantrieb packt, also die Viskokupplung zumacht und die Kraft nach hinten leitet.

    Fazit: Die neue Haldex-Kupplung reagiert schneller und besser bei rutschigem Untergrund - ein echter Fortschritt!

    ABER: Ein guter Rat kommt noch hinterher... Auch mit der Serienbereifung mit M&S-Kennung ist man auf Schnee beim Bremsen Zweiter, Winterreifen mit einem vernünftigen Schneeprofil sind dringen angeraten (das gilt für ALLE Autos)!
    Pünktchen... in den Sätzen... find ich doof...

    #2
    Fährt sich der Freelander 2 sogar noch besser auf Schnee als der Disco3?

    Gruß
    Guido

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      #3
      Fährt sich der Freelander 2 sogar noch besser auf Schnee als der Disco3?

      Gruß
      Guido

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        #4
        Nö, das würde ich nicht behaupten, wobei ich den Disco noch nicht im Schnee getestet habe - aber er ist eben wesentlich besser als der Freely 1.
        Pünktchen... in den Sätzen... find ich doof...

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          #5
          Original von Guido02
          Fährt sich der Freelander 2 sogar noch besser auf Schnee als der Disco3?
          Der F2 dürfte fast eine Tonne leichter als der D3 sein, das macht sich natürlich auch beim Spaßfaktor bemerkbar. Außerdem dürfte er sich dadurch auch besser abfangen lassen.
          Who needs luxury?

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            #6
            Original von landyxt
            Der F2 dürfte fast eine Tonne leichter als der D3 sein, das macht sich natürlich auch beim Spaßfaktor bemerkbar. Außerdem dürfte er sich dadurch auch besser abfangen lassen.
            Der Spaßfaktor ist nicht zu unterschätzen. Ich habe ihn gestern zwar nur einmal die Straße rauf und runter gefahren (ein paar Kurven sind schon dabei), aber das hat schon gereicht... in einer Kurve habe ich mit Sand-Programm das Heck ein wenig schwenken lassen und ihn mit dem Gas durch die Kurve gehetzt, nicht schnell (war bei dem Schnee auch nicht nötig, so rutschig, wie das war), aber man merkt schon, dass er sehr agil ist, wenn er soll! Dafür im Schnee-Programm aber auch sehr gutmütig und sicher.

            Ich kann aber nur betonen, dass Winterreifen bei so einem Sauwetter PFLICHT sind, denn beim Bremsen merkt man schon die Grenzen der Standard-M&S-Reifen!
            Pünktchen... in den Sätzen... find ich doof...

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              #7
              Ist das hier jetzt eine Landrover Werbeplattform?

              Dass der Freee II auf Schnee besser ist als der Free 1 halte ich für ein Gerücht!

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                #8
                Original von Elten Delten
                Ist das hier jetzt eine Landrover Werbeplattform?

                Dass der Freee II auf Schnee besser ist als der Free 1 halte ich für ein Gerücht!
                Nein, das ist ein Forum, wo solche Berichte durchaus ihre Berechtigung habe, denke ich.

                Was die Qualitäten auf Schnee angeht - ausprobieren! ;)
                Pünktchen... in den Sätzen... find ich doof...

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                  #9
                  Original von Elten Delten
                  Dass der Freee II auf Schnee besser ist als der Free 1 halte ich für ein Gerücht!
                  Warum?
                  Who needs luxury?

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                    #10
                    Original von landyxt
                    Original von Elten Delten
                    Dass der Freee II auf Schnee besser ist als der Free 1 halte ich für ein Gerücht!
                    Warum?
                    Vielleicht deshalb? "Das Bessere ist des Guten Feind." ;)
                    Pünktchen... in den Sätzen... find ich doof...

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                      #11
                      FL2 auf Schnee!

                      Hallo!

                      Also bei uns ebenfalls noch wenig Schnee.

                      Laut Rundfunk jedoch im Mariazellergebiet Schneechaos, winterliche Fahrbahnen und einige Abschnitte nur mit Schneeketten befahrbar.

                      Man riet es sich zu Hause gemütlich zu machen.

                      Nun ein Ausflug in besagtes Gebiet am Sonntag war vorprogrammiert.

                      Also von Schneefahrbahn, Schneematsch und Vereisung war alles vorhanden, nur wir bemerkte davon nichts.

                      Unter Verwendung von Terrain Response (Einstellung; Gras-Schnee-Schotter) fuhr der Freely wie auf Schienen. Motor drehefreudig und leise. Einen halben Meter Schnee mit teils rutschigem und teils gefrorenen Grund steckt er ohne jedes Problem weg. Er zeigte auch hier eine gute Traktion auf alle 4 Räder und blieb sicher in der Spur.
                      Aufgrund seiner relativ großen Bereifung und sicher gut abgestimmten Fahrwerks spielte das Auto auf den doch „schwierigen“ Bedingungen seine Stärke aus und vermittelt ein super Fahrgefühl. Das Fahren machte richtig Spaß.

                      Hier wäre zu erwähnen, dass ich Pirelli Scorpion Ice & Snow 235/65/17 (Winterreifen) verwende. Nach meiner Ansicht ein super Reifen mit besten Fahreigenschaften, sowohl auf trockener-, nasser- bzw. Schneefahrbahn, guten Bremseigenschaften und leisem Abrollgeräusch. Die Reifen sind im Fahrzeuginneren fast nicht zu hören.

                      Ich hoffe ich konnte euch ein wenig vom „FL2 auf Schnee“ vermitteln. Um es aber zu fühlen müßt ihr selbst fahren.

                      Gruß
                      Freelander 2 HSE TD4-Automatik

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                        #12
                        RE: FL2 auf Schnee!

                        Hallo Ottmar!

                        Danke für Deinen Erfahrungsbericht!

                        Original von otbau

                        Also von Schneefahrbahn, Schneematsch und Vereisung war alles vorhanden, nur wir bemerkte davon nichts.

                        Unter Verwendung von Terrain Response (Einstellung; Gras-Schnee-Schotter) fuhr der Freely wie auf Schienen.

                        ..Pirelli Scorpion Ice & Snow 235/65/17 (Winterreifen) ....

                        Genau aus diesen 3 Gründen freue ich mich heuer auf den Winter :D

                        Grüße
                        Antonius

                        PS: Als ich das erste Mal FL 2 fuhr (Mitte Jänner 07), fanden wir mit Müh und Not einen ansteigenden vereisten Feldweg.
                        Grüße
                        Antonius

                        E-Wok, I-Wook, I-Wuk, ... ?!?

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                          #13
                          die pirelli sind ganz OK

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                            #14
                            RE: FL2 auf Schnee!

                            Hallo Ihr,

                            bin neu hier und seit 9.11.2007 Freelander II HSE owner.

                            Frage zum Schnee: habt Ihr irgendwer Erfahrung mit Spikes am Freely?
                            Auf meinem Golf 4motion waren Spikes ein Traum.

                            Denke an Cooper Discoverer M/S bespikebar - oder an einen Nokian SUV 5; die beskipebaren Conti sind mir zu teuer- gibts noch andere Alternativen?

                            Gruß aus Klosterneuburg

                            donau

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                              #15
                              Hallo Donau!

                              Ja, ohne fahren! ;)

                              Wer fährt heute noch mit Spikes? ?(
                              Wann, wo und wie oft brauchst Du solche? ?(

                              Also ich halte solche für indiskutabel, wobei ich
                              auf die Vor- bzw. Nachteile von Spikes gar nicht
                              eingehen möchte.
                              Solltest Du dich wirklich mit den Gedanken tragen,
                              würde ich mal das erste Jahr ohne fahren.
                              Spikes kannst Du auf entsprechende Reifen jederzeit
                              nachrüsten.
                              Aber ich bin überzeugt, dass Du mit dem Freely
                              keine Spikes benötigst.
                              Du wärst sicher der Einzige der auf einen 4x4 mit
                              Spikes fährt. ;)

                              Gruß
                              Freelander 2 HSE TD4-Automatik

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