AW: Stoßdämpfer vorne

es ist immer sinnvoll vorne und hinten zu wechseln

AW: Stoßdämpfer vorne

warscheinlich liegt es an mir. (nicht muttersprachler)..aber verstehe nicht warum die test nicht viel sinn macht WEIL du noch federn hast..... wenn du kein federn mehr hast......... was hast du dann??

Angenommen du hast jetzt die original dämpfer hinten ersetzt, und vorne sind die original dämpfer nog drauf.... dan ist es sehr gut möglich das die vordere auf ganz hin sind.....

Persönlich tausche ich stoßdämpfer oder (luft)federn immer alle 4 zusammen

AW: Stoßdämpfer vorne

Wann ist es denn empfehlenswert alle Dämpfer zu tauschen? Wenn man merkt, dass etwas nicht mehr stimmt, schmammiges Fahrgefühl etc... oder schon präventiv ab ner gewissen KM Leistung?

AW: Stoßdämpfer vorne

... - das ist Philosophie --- klar sind Schwingungsdämpfer Verschleißteile, aber wie lange die wie gut funktionieren, hängt von so vielen Faktoren ab ... bei meinem Discovery wurde die Werksausrüstung bei ca. 200 tkm gewechselt, weil der Leistungstest einen Wert von 70 % ergab. Das war mir zu wenig, denn mit nachlassender Dämpfungsleistung nimmt die Fahrstabilität ab, besonders beim Bremsen, da hätte ich gern möglichst 100 %.

Da der Verschleiß ein schleichender Prozess ist, würde ich sagen: wenn Du es merkst ist es schon lange zu spät - fast jede Reifenbude hat ein Testgerät, die Nutzung kostet oft nix (Service und Hoffnung auf einen Auftrag ;)) und dann hat man einen Anhaltspunkt - ab welchem Wert getauscht werden soll / muss kann ich leider nicht beurteilen - von 70 auf 100 war auf jeden Fall ein extremer Unterschied, nicht nur beim Bremsen .


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: Stoßdämpfer vorne

... - der Schnelltest macht immer noch Sinn, ist aber nur dann ein Hinweis, wenn Du a) den Kotflügel genügend stark heruntergedrückt bekommst (immerhin sind das keine Spielzeugfedern) und b) der Dämpfer extrem verschlissen ist - leichter und mittlerer Verschleiß wird Dir so nicht angezeigt :(


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: Stoßdämpfer vorne

Ich verstehe nicht so ganz, was Du damit meinst... Es geht doch bei dem "Schnelltest" genau darum herauszufinden, wie stark die Reaktion der Federn gedämpft wird. Der "Schnelltest" ist ansich schon sinnvoll, wenngleich auch sehr schwammig in der Interpretation.
Genauere Aussagen als
- Stoßdämpfer ok
- Stoßdämpfer nicht mehr so gut /müssen genauer geprüft werden
- Stoßdämpfer total tot / nicht mehr vorhanden
würde ich damit aber nicht treffen.

*Klugscheißmodus an*
Gut funktioniert der Versuch, das Fahrzeug aufzuschaukeln, d.h. nicht nur einmal anstoßen, sondern solange gleichmäßig ziehen und drücken, bis es sich kräftig bewegt.
Theoretisch optimal wäre, dass das Fahrzeug sofort nachdem du es loslässt wieder aufhört zu schaukeln:
Grenzfall.jpg
Im Normalfall schwingt es aber ein bisschen nach:
Stark gedämpft.JPG
Je verschlissener die Stoßdämpfer sind, desto länger schwingt das Fahrzeug nach. Wenn das Fahrzeug mehrere deutlich sichtbare Amplituden nachschwingt, besteht Handlungsbedarf an den Dämpfern.
Geringe Dämpfung.jpg
*Klugscheißmodus aus*

Wenn man es genau wissen will, gibt es Werkstätten, die Stoßdämpfer im eingebauten Zustand maschinell testen können. Wenn Du ADAC-Mitglied bist, frag mal bei den >>ADAC Prüfdiensten<< nach, die bieten das in manchen Werkstätten für Mitglieder sehr günstig oder sogar kostenlos an.

Grüße,
Thomas

AW: Stoßdämpfer vorne

noch nie verfügung über solch ein stoßdämpfertestgerät gehabt, aber mich immer gefragt ob das nicht sehr schwammig ist...

-wie viel einfluß werden andere federn als werksmäsig montiert auf die ergebnis haben
-wie viel eeinfluß hat falsche reifenspannung
-wie viel einfluß hat es wenn mann andere, härtere'dämofer montiert hat

am wenigst sollte mann das fahrzeug mit neue testen, das als 100% nehmen und nachher immer mit gleiche parameter testen

AW: Stoßdämpfer vorne

Das ist noch viel schlimmer.
Bei der TÜVuntersuchung werden Stoßdämpfer nicht geprüft,
weil
Luftdruck
Umgebungstemperatur
Öltemperatur
ein Objektives Ergebniss nicht zustandekommen lassen.

Da gibts Leute,die fahren jedes Jahr zum ADACtest.
Einmal werden die Stoßdämpfer als Schrott deklariert,
im nächsten Jahr sind die selben Dämpfer wieder top.

AW: Stoßdämpfer vorne

Oke...was ich immer gedacht habe stimmt also....test am fahrzeug ist sinnlos