Hi Lindi,

bau mal das obere Armarturenbrett ab, dann kommst Du an die die Wischerachsen heran. Versuch mal durch vorsichtiges Nachbiegen der gekennzeichneten Stelle das Spiel zu verringern.
Wenn das nichts nützt, tausch die Wischerachsen aus. Gibt's bei den üblichen Verdächtigen.

Gruß
Wolfgang

Moorgäähn ...

Bei mir klackt's auch ... aber schon seit Beginn an ... irgendwann hört man es nicht mehr :D
Soweit ich weiß wurde beim Fender die gleiche Konstruktion verbaut, wie auch schon beim MINI. Wenn das so ist, besorg Dir lieber für kleines Geld einen komplett neuen Motor MIT Welle. Denn die Welle zu tauschen ist ne Fuckelarbeit ... Du musst die Welle exakt einsetzen, sonst wischen die Wischer auf der Motorhaube oder aber am rechen Außenspiegel vorbei ... ;)


Sollte das mit dem "Nachjustieren" aber klappen, meld Dich mal bitte ...


Streifenfreie Grüße,
Karsten

Hi Lindi

bei mir tritt das besagte Geräusch auch schon seit 9 Jahren auf, also die Folgerung daraus ist. It`s never over in a Rover.

Nach einer Zeit hörst du es nicht mehr, sei doch froh das dein Landy lebt, und dich die Mechanik der Wischer nicht nur visuell sondern auch
akustisch an ihrem Leben teilhaben lässt.

Gruß Jockel

Moin Männer!

Das klacken von den Scheibenwischer liegt an der KETTE mit der die Arme angetrieben werden. Leider liegt es meist nicht daran einfach die Manschette nach zu drücken.

Ursprung des ganzen: MEIST im Winter (1)
(2) wenn die Scheibenwischer lange, oder andauernd auf ner trockenen Scheibe arbeiten.

Der Antrieb erfolgt vom Scheibenwischermotor aus mit ner Kette die dann dort wo die Scheibenwischerarme angesteckt werden (innenraumseitig) über ein Zahnrad laufen. WENN also z.B. die Scheibenwischer auf der Windschutzscheibe festgefroren sind, zieht der Motor mit verhältnismäßig viel Kraft an. Ergebnis: Die Kette dehnt sich. Ebenso bei längerem Betrieb auf trockenen Scheiben oder wenn viel Schnee auf der Scheibe liegt (Pappiger Schnee oder Verharschter Schneee).

Leider hält die Kette nicht soviel aus. wenn ihr also dem Vorschlag von Defenderwolf folgt, läuft die Kette zwar fester, jedoch dehnt sie sich nur noch mehr und es knackt weiter.

Was tun... Die Kette vom Motor trennen und um 180 Grad drehen. Also die nicht vom Zahnrad abgenutzte Seite nach oben in Rtg. Zahnrad zeigen lassen. Bei Einschieben auf die Wischerarmachsen achten.

Fertig. Und Land Rover macht es in der Reparatur leider auch nicht anders.

Habe noch ne Spritzwand incl. Kette für die Wischer in der Garage. Hier sind ein paar Bilder.

Gruß
Kai

Das Knacken hat bei meinem zwar aufgehört aber der Hinweis mit dem Drehen der Welle ist prima. Merke ich mir fürs nächste mal ;)

Gruß
Wolfgang

Hallo Wolfgang, Kai,Jockel und Karsten
Vielen Dank für die Tips .
Werde am Samstag das Armaturenbrett mal freilegen,und Kai sein Vorschlag( die Kette um 180Grad drehen) in Taten umsetzen.Mal sehen,ob es dann besser wird.Werde dann berichten,ob eine Besserung eingetreten ist.
Und nochmals VIELEN DANK FÜR DIE TIPS FOTOS.


Hallo Wolfgang, Kai,Jockel und Karsten

Ja das Klacken hat mein Landy auch schon seit seiner Geburt,aber in den letzten Wochen ist es immer lauter und härter im Geräusch geworden,so das ich mir langsam Sorgen mache, das es doch mal einenTotalverlust des Scheiben wischers gibt.

Gruss LINDI

Hallo Landygemeinde habe
Habe die Kette vom Motor getrennt und um 180 Grad gedreht..... .
Und--- Siehe da? Kein Geräusch.Alles wie Neu. Das sollte woll die nächsten 180000Km heben,dann sehen wir weiter.
-Arbeitszeit :Samstag Vormittag
_Material :Etwas Fett, 1Paar Weißwürste und ne Flasche Bier

Nochmals vielen Dank an alle ,für dieTips und Fotos !!!!!!!!!

Viele Schraubergrüße an alle
LINDI

Hallo Lindi!

Freut mich, dass alles so gut geklappt hat!
Viel Spass bei den nächsten 180000 km...

Gruß
Kai

Dito :)

Viel Spass und schlierenfreie Grüße,
Karsten

Das Teil das Wolfgang da in seinem Bild so schön zeigt verbiegt sich besonders dann wenn dir so´n Fachmann X( die Wischerarme mit nem kräftigen Faustschlag auf die Wellen prügelt. Wenn man von aussen schaut sieht man das die Welle sich rein und raus bewegt und dabei klackt. Wenn das so ist hilft das zurückbiegen der Feder. Sonst ist der Tip mit dem drehen echt gut,muss ich mich wohl auch mal mit befassen.