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LR schreibt vor: alle 20Tsd Motor und alle 40Tsd Getriebe/Achsen
...
Ist nur die Hälfte von dem, was LR vorschreibt.
Bei Kurzstrecke und besonderen Belastungen (Geländeeinsatz, häufiger Lasteinsatz, etc.) verkürzt sich der Intervall auf 10.Tkm (Motor). :W
Bei den meisten Defendern hält man sich an Nichts. Vergammelt, versenkt und Ölwechsel - nie gehört. Die laufen trotzdem. Da ist man mit Wechselintervallen von 10Tsd ganz weit vorne.
Wir drucken ja gern Zettel in Europa - im richtigen Leben interessierts nur Keinen und es hält sich Niemand daran. "UUUIIII - 60 Euro für nen Ölwechsel? Das is aber teuer. Geht noch 10000" =) So siehts aus....
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