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Moin Gemeinde
Irgendwie ärgert mich mein Ländy mal wieder
Ich hab etwas Bremsflüssigkeit nach gefüllt (DOT 4)
Jetzt ist meine Bremse so schwammig, das ich sie langsam, mit Druckverlust, bis zum Boden durch treten kann
War DOT 4 jetzt die falsche Wahl, oder was ist da jetzt passiert ?
Grüße aus dem Süden
Dot 3 ist die bessere Wahl, aber ich tippe eher auf eine Koinzidenz der Ereignisse. Jetzt ist halt eine Dichtung hin. Schau mal, wo was rausläuft. Falls alles trocken ist (Abnahme der Trommeln+Inaugenscheinnahme unter den Staubkappen) dann ist es der HBZ der umpumpt.
Das SeriesIII werkstatt handbuch sagt DOT 3 für Bremse.
Dot 4 kann die Gummi teile beeinträchtigen
Auch wenn ich in der Sache beipflichte, steht im WHB Dot 3, weil es 1972 noch kein Dot4 gab. Letzteres steht nicht im Handbuch. Die Möglichkeit des Anlösens ist eine vielbeschriebene, aber bislang nicht belastbar belegte. Aber es scheint ggf. eine Verbindung zu geben. Ich persönlich würde in ein altes System nur Dot 3 kippen.
ich habe damals (vor etwa 12jahren) als ich meine serie das letzte mal gross ran genommen habe und
da z.b. die komplette bremsanlage (ausser den festen leitungen) neu kam auf DOT4 umgestellt.bislang
ohne irgendwelche probleme.wenn man im zuge einer komplettrestaurierung die bremsschläuche,die
radbremszylinder und den hauptbremszylinder sowiso tauschen muss kann man meines erachtens
gefahrlos auf DOT4 umstellen.
zumindest ist beim Wechsel nicht sofort eine Verschlechterung feststellbar. Insofern tippe ich auf schwammige Leitungen und noch nicht optimale Entlüftung.
aleman....wir kommen wohl am Montag in acht Tagen in deiner Ecke vorbei.
Wie tausche ich am einfachsten die gesamte Bremsflüssigkeit aus ?
Der Landy ist mein Alltagsauto
Für eine komplette Restaurierung der Bremsanlage habe ich kein Zweitauto zur Zeit
Meine Renault Kangoo hat nen Motorschaden
nouz, wenn du in der Nähe bist melde dich
Telnr. bekommst du in einer privaten Nachricht
Oben reinschütten und jeweils an den Entlüfterpunkten durchpumpen.
Kupplung am wenigsten, Hinterachse etwas mehr durchpumpen
Ich würde mindestens >1 Liter dafür nehmen. Das bischen Rest DOT 4 ist dann untergeordnet im Kreislauf bzw kann sich mit DOT 3 ohne weiteres vermischen
Wenn Du den Hauptbremszylinder nicht gewechselt hast, dann beim Pumpen das Bremspedal nicht voll durchtreten, sondern in etwa den normalen Betätigungsweg einhalten. Leg eventuell was als Begrenzer unters Pedal. Sonst bewegen sich die Dichtungen im HBZ über noch nie benutzte Flächen, die korrodierte sein können. Das schadet dann den Dichtungen. Besorg Dir eine Entlüfterflasche mit Rückschlagventil und Schlauch zum Aufstecken auf die Entlüfterschrauben. Dann gehts besser und sauberer.
...........von unten nach oben mit einer grossen einwegspritze durchdrücken............
den längsten weg zuerst und denn die nächst kürzeren.............vorher den behälter
oben fast ganz entleeren und ständig kontrollieren beim durchdrücken damit der
behälter nicht überläuft und die bremsflüssigkeit schaden anrichtet..........
das ist die solo-version !!!
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