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Problem mit Tankanzeige nach Pumpentausch

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    Problem mit Tankanzeige nach Pumpentausch

    Hallo!

    Vor kurzem hat mein TD5 90 im hinteren Berreich begonnen extrem laut zu surren/quietschen.
    Nach kurzer Recherche hat sich herausgestellt, das es nur an der Pumpe bzw. dem Filter liegen kann.
    Somit hab ich mir erstmal nen neuen Dieselfilter bestellt und mir Infos zusammengetragen wie ich am besten vorgehe.

    Zuerst habe ich den Dieslfilter getauscht und dann laut den Anleitungen auf Landypedia eine Serviceklappe über der Dieselpumpe eingebaut.
    Danach die Pumpe ausgebaut, gut gereinigt und wieder eingesetzt. Und tasächlich, das Surren war weg.
    Voller Stolz und Freude habe ich erstmal eine Runde gedreht bis plötzlich die Tankanzeige komplett auf null abgesunken ist und die Benzinwarnleuchte anging.

    Nun bin ich etwas verwirrt. Ich habe extra darauf geachtet, das der Schwimmer an der Dieselpumpe gut hängt und alle Kabel, die an der Pumpe dran waren wieder sorgfältig angeschlossen sind.

    Wenn ich die Zündung jetzt einschalte, geht sofort die Benzinwarnleuchte an und die Tanknadel in der Anzeige bewegt sich nicht mal 1 mm.
    Ich habe irgendwie ausgeschlossen das es am Schwimmer liegen kann, da mir ja sonst wahrscheinlich irgendein Wert angezeigt wird, der sozusagen festhängt und nicht null, also ein leerer Tank.
    An den Kabeln kann es aber doch auch nicht liegen, da die Pumpe, bzw der Motor sonst ja auch nicht anspringen und funktionieren würden, oder?

    Hat hier jemand bitte eine Iddee, bzw. nen Vorschlag?!


    Danke & LG.!!

    #2
    AW: Problem mit Tankanzeige nach Pumpentausch

    Moin!

    Habe ich auch schon gehabt. Bei mir lag es an einem eingeklemmten Schwimmerarm.

    Bleibt nur erneuter Ausbau und Prüfung. Die Kabel könnten die Ursache sein, meist geht aber beim Einsetzen der Pumpe was schief, da man die Pumpe sauber einführen, herunterdrücken und gleichzeitig die Überwurfmutter ansetzen muß.

    Gruß aus FRI

    Joke
    ... there is no better way to drive.

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      #3
      AW: Problem mit Tankanzeige nach Pumpentausch

      hey, danke für die schnelle antwort!

      hm, ich hab ja befürchtet das ich da nochmal ran muss. das einbauen war wirklich eine qual.
      hat ne stunde gedauert und einiges an nerven gekostet, das ding da wieder einzubauen.
      nagut, dann wieder auf damit...

      hat es eigentlich sinn das stromkabel mit einem voltmeter zu checken? oder würde die pumpe dann sowieso nicht anspringen?


      lg.

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        #4
        AW: Problem mit Tankanzeige nach Pumpentausch

        Zuerst die Tankdichtung übern den Tank-Rand stülpen, dann die Pumpeneinheit einbauen. Minutenangelegenheit
        Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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          #5
          AW: Problem mit Tankanzeige nach Pumpentausch

          Ich hab auch eine Tankuhr die "Amok" läuft, ich würde auch elektrische Probleme ausschließen bevor ich die Pumpe nochmal raushole.

          Meine Tankuhr fällt langsam runter auf Reserve, steigt dann aber wieder hoch auf den richtigen Füllstand.
          Hab das schon länger und orientiere mich am Kilometerstand.

          Irgendwann muss ich das aber mal ergründen was da los ist.

          Revisionsklappe hab ich schon lange drin, nur falls das einer vorschlagen möchte :-)
          Bin immer irgendwo...

          Kommentar


            #6
            AW: Problem mit Tankanzeige nach Pumpentausch

            Zitat von Baloo Beitrag anzeigen
            Ich hab auch eine Tankuhr die "Amok" läuft, ich würde auch elektrische Probleme ausschließen bevor ich die Pumpe nochmal raushole.

            Meine Tankuhr fällt langsam runter auf Reserve, steigt dann aber wieder hoch auf den richtigen Füllstand.
            Hab das schon länger und orientiere mich am Kilometerstand.

            Irgendwann muss ich das aber mal ergründen was da los ist.

            Revisionsklappe hab ich schon lange drin, nur falls das einer vorschlagen möchte :-)
            Elektrik konnte ich heute ausschließlich... Werd mich am WE dann wieder auf die pumpe stürzen :-S bis dahin wird wohl der kilometerzähler herhalten müssen :-) sobald ich den fehler gefunden hab, geb ich nochmal bescheid... Lg.

            Sent from my Mobile

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              #7
              AW: Problem mit Tankanzeige nach Pumpentausch

              Zitat von Baloo Beitrag anzeigen
              Ich hab auch eine Tankuhr die "Amok" läuft, ich würde auch elektrische Probleme ausschließen bevor ich die Pumpe nochmal raushole.

              Meine Tankuhr fällt langsam runter auf Reserve, steigt dann aber wieder hoch auf den richtigen Füllstand.
              Hab das schon länger und orientiere mich am Kilometerstand.

              Irgendwann muss ich das aber mal ergründen was da los ist.

              Revisionsklappe hab ich schon lange drin, nur falls das einer vorschlagen möchte :-)
              Wie verhält sich die Anzeige denn bei Kurvenfahrt, wenn der Tank halb leer ist??? Schwankt die Nadel dann nach rechts und links???
              die Gixxe

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                #8
                AW: Problem mit Tankanzeige nach Pumpentausch

                Zitat von GixxerMarkus Beitrag anzeigen
                Wie verhält sich die Anzeige denn bei Kurvenfahrt, wenn der Tank halb leer ist??? Schwankt die Nadel dann nach rechts und links???
                Nein, da schwankt nichts.
                Ich denke die Anzeige ist entsprechend gedämpft bzw. träge um sowas zu vermeiden.
                Bin immer irgendwo...

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                  #9
                  AW: Problem mit Tankanzeige nach Pumpentausch

                  Habe mal irgendwann festgestellt, das die Anzeige sehr nervös wird, wenn der Tacho kein Geschwindigkeitssignal bekommt.

                  War ein Wackler im Kabel....
                  die Gixxe

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                    #10
                    AW: Problem mit Tankanzeige nach Pumpentausch

                    Nabend,

                    ich hol das Thema nochmal hoch, da ich seit einiger Zeit auch probleme mit der Tankanzeige hab!

                    Normalerweise steht meine Tankanzeige nach volltanken und dann ca. 350km fahrt noch auf halbvoll.

                    Seit geraumer Zeit ist nach ca. 350km erst der erste Strich der Anzeige errreicht also eigentlich noch 3/4 voll!

                    Hab heute mal nach mittlerweile 650 gefahrenen km die Pumpe ausgebaut, Tank natürlich fast leer.

                    Konnte nichts verdächtiges erkennen, alle Kabel fest, Schwimmerarm nichts verbogen, mal in den Tank gefummelt,

                    nichts verdächtiges gefühlt!

                    Könnte man den Tankgeber auch im Ausgebauten zustand prüfen, zB. Kabel der Pumpe abziehen dann den Schwimmer bewegen

                    sollte sich doch dann die Tanknadel bewegen?

                    So nun Ihr!

                    Peter

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                      #11
                      AW: Problem mit Tankanzeige nach Pumpentausch

                      Hole das hier auch mal hoch.
                      Habe die selben probleme wie hier schon besprochen.
                      Tankanzeige geht falsch usw. Wie sieht das beim 130er mit der serviceklappe aus ? Gibts da ne andere Möglichkeit ausser die pritsche runter zu nehmen um dann an den Tank zu kommen?
                      Wenn es die Möglichkeit mit wartungklappe gibt , gibts dann irgendwo Maße? Oder ne Anleitung? Geht um einen 130er td5 my 01


                      Allen schöne Feiertage
                      Gruß kevin
                      Keep calm and Rover on

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