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Restauration Disco I, Hilfe erbeten, Frau schraubt selbst ;-)))

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    #16
    AW: Restauration Disco I, Hilfe erbeten, Frau schraubt selbst ;-)))

    habe kein D1 zur hand, aber beim D2 trägt der schweller auch der A-säule und der B-säule. Wie ist egal, aber würde das nur SO reparieren das die tragkraft nicht verringert wird... wie gesagt... die schweller sind nicht unwichtig.... nicht zu sagen das die ganz wichtig sind... für die tragkraft der karosse.

    Keine ahnung wie du die reparatur weiter verarbeitest hast, aber wenn da unterbodenschutz oder ähnliches überher angebracht ist, wodurch die reparatur nicht mehr zu sehen ist, kommt der wagen sicher durch die prüfung

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      #17
      AW: Restauration Disco I, Hilfe erbeten, Frau schraubt selbst ;-)))

      Zitat von RogerB Beitrag anzeigen
      wenn kraft fehlt... werkzeug verlängern.... drehkraft ist kraft x abstand kraft biß drehpunkt

      oder: 10kg kraft am ende einer schlüßel von 30cm länge, ist die hälfte vom drehkraft als wenn die gleiche 10kg am ende einer 60cm lange schlüßel ausgeübt werden.

      wenn du mehr selbstschrauben möchtest.......besorge dich ein werkstatthandbuch und ein teilebuch, die geben ein schatz von informationen
      Danke Dir :)

      Ich mach mich dann mal auf die Suche nach den Büchern, in der Hoffnung, dass es die auch auf deutsch gibt. Eins habe ich mir online runtergeladen, ist in englisch
      -aber ich denk ich mach mal erst nen Grundkurs in: * Autoteile erkennen und benennen * ;-)))
      (komm mir fast vor wie ein Orthopäde, der plötzlich eine Herz-OP hinkriegen soll *grins*)

      Bezgl. DER Schraube: längerer Hebel geht nicht, da ist kein Platz :( hab schon das Vorderrad in alle möglichen Stellungen gebracht - nützt nix.
      Ich muss dazu sagen: das Disco ist nicht auf einer Bühne. Ich liege drunter, Taschenlampe im Mund, Werkzeug in den Fingern.

      Heut mach ich eh nix mehr, es regnet. Morgen kommt Uwe zurück, soll der sich plagen ;-)

      Schöne Grüße ins Münsterland :-)

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        #18
        AW: Restauration Disco I, Hilfe erbeten, Frau schraubt selbst ;-)))

        Hallo Kirsten,

        ein guter Anlaufpunkt für Explosionszeichnungen und Teilenummern für den Disco 1 ist untern anderem auch Allbrit. Gleichzeitig bekommst Du auch die Preise für die einzelnen Teile angezeigt.

        Gruß
        Frank

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          #19
          AW: Restauration Disco I, Hilfe erbeten, Frau schraubt selbst ;-)))

          Hey Zusammen :-)

          @Frank: Danke, da schau ich mal, wie weit ich schlau draus werde ;-)

          Hab schon viel gelernt die Woche. Also, DIE Schraube ist ab! Uwe kam, sah und siegte, da fehlte mir doch die Kraft.
          Morgen ist die andere Seite dran, da bin ich aber schlauer und versuch mich erst an den Schrauben und bis die ab sind lass ich das Mittelteil schön dran...

          Fotos gibt´s dann morgen wieder. Diesmal lauert das Grauen tatsächlich in der Tiefe :-(
          Was da alles durchgerostet ist... da wird einem echt übel...
          Aber guter Dinge und frisch voran :]

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            #20
            AW: Restauration Disco I, Hilfe erbeten, Frau schraubt selbst ;-)))

            Ich persönlich würde die andere Seite einfach dranlassen:D, erspart ne Menge Arbeit, weil, was man nicht weiß macht einen nicht heiß. Spaß beiseite, ich habe links und rechts einfach ein Vierkantrohr drunter gemacht, ist jedenfalls stabiler als zuvor.
            Mit freundlichen Grüßen,
            Christian

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              #21
              AW: Restauration Disco I, Hilfe erbeten, Frau schraubt selbst ;-)))

              und das die a- und b-säule (und damit das dach) tragen auf der schweller, auch den boden trägt auf der schweller... das wird alles lückenlos durch ein vierkantrohr unter der schnupfen verpulverte schweller getragen??

              so restauriert mann kein auto

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                #22
                AW: Restauration Disco I, Hilfe erbeten, Frau schraubt selbst ;-)))

                http://www.blacklandy.eu/blboard/for...sco1-Sanierung Seite 1 unten sieht man die einzige, stabile und langlebige Lösung

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                  #23
                  AW: Restauration Disco I, Hilfe erbeten, Frau schraubt selbst ;-)))

                  da ist nicht einfach ein viereckrohr drunter gemacht, da ist der originalschweller ersetzt duch ein viereckrohr.... ist ganz was anderes

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                    #24
                    AW: Restauration Disco I, Hilfe erbeten, Frau schraubt selbst ;-)))

                    Fahrer vorn 1.jpgFahrer vorn 2.jpgFahrer vorn 3.jpgFahrer hinten 1.jpgFahrer hinten 2.jpgHey Zusammen,

                    nun sind endlich die Kunststoffteile an den Seiten ab...und nun wird´s echt gruselig ...da ist für den letzten TÜV vor 2 Jahren schon mal dran gebraten worden, aber nur direkt von unten. Alles was unter den Verkleidungen war hat keiner beachtet...übel,übel.

                    Das ist die Fahrerseite....

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                      #25
                      AW: Restauration Disco I, Hilfe erbeten, Frau schraubt selbst ;-)))

                      und nun die Beifahrerseite...

                      Beifahrer vorn 1.jpgBeifahrer vorn 2.jpgBeifahrer hinten 1.jpgBeifahrer hinten 2.jpgBeifahrer hinten 3.jpg

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                        #26
                        AW: Restauration Disco I, Hilfe erbeten, Frau schraubt selbst ;-)))

                        Na dann hast du ja für den Winter etwas zu tun.
                        Schweißgerät besorgen und ein paar Meter Vierkantrohr.
                        Hier steht auf Seite 8 wie man das macht:
                        Disco Umbaustory
                        http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=40846&postdays=0&postorder=asc&highlight=restauration&start=105
                        Deutschlands größte markenübergreifende Allrad-Community für Reisen, Offroad und Abenteuer.
                        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                          #27
                          AW: Restauration Disco I, Hilfe erbeten, Frau schraubt selbst ;-)))

                          Ja, das war schon eine Aktion damals.
                          Im Nachinein bin ich aber Gorrfroh das so gemacht zu haben.
                          Mittlwerweile wurde das in unserem Discovery-Bekanntenkreis auch zum Trend, haben mittlerweile 6 Disco´s so gemacht...

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                            #28
                            AW: Restauration Disco I, Hilfe erbeten, Frau schraubt selbst ;-)))

                            Na fein :-) danke für die Tipps !!!
                            Mir fehlt leider das passende Schweißgerät nebst Maschine zum Bleche biegen. Das Schweißen würde ich sogar noch hinkriegen.

                            Weiß jemand in Südhessen eine Do-it-yourself Werkstatt oder so ?

                            Ich werde aber auch mal nen Karosseriebauer fragen, was das so kostet...Auf jeden Fall wird er heile gemacht und erhalten, dass ist er mir einfach wert...

                            Viell. hat er ja einen "Christine"-Schalter und ich habe ihn noch nicht gefunden...;)

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                              #29
                              AW: Restauration Disco I, Hilfe erbeten, Frau schraubt selbst ;-)))

                              Bleche braucht es keine zum Biegen.
                              Ist ein 4-Kant Profil 60x120mm, 137cm lang.
                              Dazu viele Flexscheiben für´s raustrennen.
                              Geschweißt wurde mit einem Einhell Schutzgasgerät, gekauft bei Amazon für 199.- plus Gasflasche.

                              Wichtig ist das abstützen der Karosse, wenn du die Schweller raustrennst.
                              Vorher noch die Türen raus, Kotflügel vorne weg.

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                                #30
                                AW: Restauration Disco I, Hilfe erbeten, Frau schraubt selbst ;-)))

                                @Johannes: Warum hat LR das nicht eigendlich von Werk aus so gemacht ;) Daisy, denk nur noch an die richtige Wandstärke von 4 mm

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