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Hi. Hab mir als Ersatzteilspender einen 4,6 er P38 Bj. 96 zugelegt.
Dem Vorbesitzer war der finanzielle Aufwand für ein neues BeCM zu aufwendig.
Fzg wurde immer von Denzel gewartet un der stellte auch die Diagnose fest (BECM defekt)
Gibt es irgendeine Möglichkeit den Motor zum laufen zu bringen.? EGAL wie =)
g.Walter
ist es nicht nur die kommunikation zwischen BECM und Motorsteuergerät die schiefgelaufen ist? (angeblich kann mann das erneut synchronisieren) oder ein andere störung im elektrikaußerhalb der BECM?
ist es nicht nur die kommunikation zwischen BECM und Motorsteuergerät die schiefgelaufen ist? (angeblich kann mann das erneut synchronisieren) oder ein andere störung im elektrik außerhalb der BECM?
Hallo,
man müsste mal mit den direct CPU kabel direkt auf den BECM-Chip. das geht mit dem Faultmate und lizenz fürs Direct CPU. Dann können die Steuergeräte wieder synchronisiert werden. BECM wird wohl im Alarm-State sein.
Müsstest nach Flensburg kommen ;-) oder einen Kollegen mit dem Equipment in deiner Nähe aufsuchen!
ich hätte noch das BECM welches mir vor ein paar Jahren mal abgeraucht war.
Es wurde repariert aber noch nicht "unlocked".
Meines Wissens nach kann man die Einschicken und bekommt sie dann offen zurück damit sie in ein anderes Auto angelernt werden können.
Das war bei mir ja nicht erforderlich wenn ich es im selben Auto wiederverwenden würde.
Solltest Du intresse haben PM.
looking for a new guardian angel, mine is overstrained - Gruß Alex
Danke für die INFOs
Habe gestern die Karre geholt.
Allgem guterzustand
Schöner Innenzustand nix gebrochen,Webasto Steuerung im Aschenbecher (Nichtraucher)
Batt eingeb. ,ZV Geht nicht. lässt sich nur Fahrertür m. Schlüssel sperrenX( Werd mal die Sich. Cheken . war gestern a bissl stressig.aja..und Zündung ein .Meldung "CODE" 4 Stelliger Code funkt nicht. Werd den Vorbesitzer kontaktieren vielleicht hat der noch infos.
Wollte nur den Motor testen und mal den 4,6 fahren. =)Naja, wird her halt so wie er da steht geschlachtet.
g.Walter
die ZV funktioniert nicht weil die erst synchronisiert werden muss nachdem die batterie abgeklemmt war. die meldung "code" bedeutet entweder das die EKA code eingegeben werden soll, oder das der BECM die code vom wegfahrsperre nicht empfängt
die ZV funktioniert nicht weil die erst synchronisiert werden muss nachdem die batterie abgeklemmt war. die meldung "code" bedeutet entweder das die EKA code eingegeben werden soll, oder das der BECM die code vom wegfahrsperre nicht empfängt
klingt grausam dein Übersetzungswerkzeug.
Wenn mich nicht alles täuscht beschreibst du die Synchronisation mit zweitem Schlüssel.
Das brauchst du wenn z.B. du beim Batteriewechsel nicht schnell genug warst.
Vermutlich hat dein Auto jedoch die sync zwischen Becm und Motorsteuergerät verloren.
In dem Fall den EKA Code (oder so ähnlich) im Türschloss eindrehen.
Beschreibung dafür steht im Handbuch.
looking for a new guardian angel, mine is overstrained - Gruß Alex
Eingabe bei MEINEM Baujahr: (Bitte kontrollier das vor dem Test in deinen Papieren! Du hast nur drei Versuche- Danach willst du mein BECM!)
erste Zahl: gegen den Uhrzeiger drehen zurück in Mittelstellung und sooft wiederholen wie die Zahl sagt.
zweite Zahl: mit dem Uhrzeiger drehen, zurück in Mittelstellung "
dritte Zahl: gegen Uhr
vierte Zahl: mit Uhr
looking for a new guardian angel, mine is overstrained - Gruß Alex
Ja EKA Code ist vierstellig.
Du hast nur drei Versuche- Danach willst du mein BECM!)
:):):) schau ma mal .
Hab auf meiner Karte"Sicherheitsinfo": Die FGSTNr.: die Radio- SerienNr. und darunter einen 4 Stellige Cat/Sicheringscode ,Ist das der EKA?????Aja der Schlüsselcode ist auch vermerkt
g.Walter
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