Ankündigung

**discofieber** · 06.02.2007, 19:52

Nö, hab ich nix.

Warum willst du denn am Tag wenn´s hell ist mit Licht fahren ?(
Kostet doch nur unnötig Kraftstoff da die Lima die ganze Zeit mehr leisten muss.
Außerdem musst du öfters Birnen wechseln (was, wie ich mal gelesen habe beim Td5 kein Kinderspiel ist) weil die ja schneller durchbrennen.

Ein Disco ist so groß das man den auch so gut sieht, also ohne Abblendlicht (oder hast du deine Tiefergelegt und das Dach abgeschnitten???)

Sonst leg halt Klemme 30 vom Lichtschalter auf Klemme 15 von der Zündung, dann geht dein Licht bei Zündstellung an und beim Abstellen des Motor´s aus.

Gruß Discofieber

**oliver** · 06.02.2007, 20:14

RE: Taglichtschaltung

Hab da was gefunden. Sieht so aus, als könnte man eine einstellung am Steuergerät vornehmen.

Tagesfahrlicht Keine Das Fahrzeug ist nicht mit Tagesfahrlicht ausgerüstet.
Kein Fernlicht Das Tagesfahrlicht ist eingeschaltet, wenn das Fernlicht
ausgeschaltet ist.
Keine Scheinwerfer Das Tagesfahrlicht ist eingeschaltet, wenn das Fern- und Abblendlicht
ausgeschaltet ist und das Getriebe nicht auf P steht.

GRuß
Oliver

**tigerdisco** · 06.02.2007, 20:34

RE: Taglichtschaltung

Hallo AKLandy,

frag doch mal beim freundlichen nach.Ich glaube er kann mit sein Diagnosegerät dein Fahrzeug nach Länder programmieren.

Einfach Schwedenausführung eingeben und schon sollte es funktionieren.

**300 TDi** · 06.02.2007, 20:50

Hallo,

ja das kann man im Steuergerät umprogrammieren...völlig simpel ohne irgendetwas umzustricken....

**gisli** · 07.02.2007, 09:02

Hallo, mal ne Frage : warum wurde die Frage hier mit Daumen unten versehen ??? Der Spruch von wegen mehr Sprit und Leuchtmittel ist ja wohl an den Haaren herbei gezogen wenn ich einen Geländewagen fahre.

Gruß Gisli

**daywalker6310** · 07.02.2007, 10:55

moin!

sehe ich wie gisli!!! bin vorher volvo gefahren: da war das standard und hat mir mindestens einmal wirklich geholfen!

werde das bei meinem disco 1 jetzt auch umarbeiten! also: einfach klemmen 15 und 30 am lichtschalter tauschen?? so ganz ohne relais und so??

grüße, heiko

ps. die (daumen-) bewertung mancher forumsnutzer finde ich auch eigenartig! manche themen, die mich doch interessieren haben daumen unten. warum bloß? muß doch jedem selbst überlassen sein, welche frage er der gemeinschaft stellt! dafür ist so ein forum doch da! oder etwa nicht? dumme fragen gibt es nicht -nur dumme antworten (oder halt daumen)!

**Marllandy** · 07.02.2007, 11:08

Original von gisli
... warum wurde die Frage hier mit Daumen unten versehen ???

Hallo Gisli,

ist mir völlig unverständlich X( - aber ... da kann man ja was gegen machen ;)

Obwohl das Thema ja schon kontrovers diskutiert wurde --> Tagfahrlicht finde ich hier den Lösungsansatz gut - umprogrammieren :] - geht das auch beim Defender (ab welchem Modelljahr)?

lg

Claudi

**discofieber** · 07.02.2007, 12:36

Hey Leute, ich hab das mit dem hohen Spritverbrauch nur deshalb erwänt, weil ich vorne zwei 80/100Watt Birnen drin hab: Also doppelt so hohe Strom aufnahme wie üblich!! Außerdem halten diese Brinen nicht so lange und sind auch noch deutlich teurer also die normalen 45/50W Birnchen! Sorry aber als Moped fahrer finde ich, das das Tagfahrlicht den Moped´s gehören sollte denn die sieht man deutlich schlechter als wie nen Landy.

Gruß Discofiber

**daywalker6310** · 07.02.2007, 13:25

okay, so habe ich es noch nicht gesehen! weil es mich als mopedfahrer nicht stört, wahrscheinlich. (-fahre selbst u.a. yamaha srx)

grüße... =)

**Detlef** · 07.02.2007, 13:32

Original von Marllandy
- geht das auch beim Defender (ab welchem Modelljahr)?

Nein beim Defender geht das nicht, da das Licht keine Verbindung zur ECU hat.

Aber es läßt sind mit 2 Dioden lösen, wenn man den Lichtschalter schon auf Relais umgebaut hat. (siehe Tageslicht)

Detlef

**Marllandy** · 07.02.2007, 15:29

Original von discofieber
Sorry aber als Moped fahrer finde ich, das das Tagfahrlicht den Moped´s gehören sollte denn die sieht man deutlich schlechter als wie nen Landy.

... wurde doch in dem anderen Thema schon diskutiert :( - sei doch froh, wenn die Autos auch Licht anhaben, damit Du als Mopedfahrer diese Verkehrshindernisse eher erkennen kannst 8o ... ist natürlich schwierig, wenn Du von ganz vielen ganz hellen Lichtpunkten geblendet wirst ;(

Original von discofieber
... ich hab das mit dem hohen Spritverbrauch nur deshalb erwänt, weil ich vorne zwei 80/100Watt

... außer einer Blendung erzeugst Du damit auch noch einen Anlass zur Stilllegung --> ABE ... den Kraftstoffmehrverbrauch wirst Du bei einem Zweitonner nicht messen können ;)

lg

Claudi

**landyxt** · 07.02.2007, 16:30

Der Kompromiß zdazwischen ist doch das Tagfahrlicht (oder wie das heißt). Bekommst du im KFZ-Zubehör. Das brauch net viel Strom, blendet net und du wirst trotzdem gesehen.

**drhofmann** · 07.02.2007, 18:02

Tagfahrlicht

Gibt es in einem Komplettset von HELLA für ca € 60,-, mit einem Relais, das an der Spritzwand neben dem Vorglüh-Relais montiert wird. Habe es seit ca 2 Jahren im Gebrauch und bin restlos begeistert
Die zwei kleinen, schmucken Klarscheinwerfer (die runden sind besser wie die alternativ angebotenen länglichen) am besten auf der vorderen Stoßstange montieren.
drhofmann

**AKLandy** · 11.02.2007, 16:21

Taglichtschaltung

Vielen Dank für eure Ideen.
War beim Freundlichen; 3 Min. Arbeit, 10 Euronen Kaffeekasse und alles ist gut.
Noch ein Wort zur Bewertung: für jemanden, der schon 25 mal sein Vorderraddifferenzial auseinandergeschraubt hat, ist es bestimmt nicht sonderlich interessant, wenn jemand danach fragt. Für jemanden den es betrifft, ist es megaspannend.
Hier stellt sich also die Frage nach der Bewertung generell. In meinen Augen ist das völlig überflüssig, weil subjektiv. Ich werde keinen Beitrag bewerten, so bescheuert er sich für mich auch anhört. Ich kann mich an meine Anfänge am Auto noch sehr gut erinnern (obwohl schon lange her) und bin jedem dankbar, der sich meinen Blödsinn angehört hat.

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