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Also ihr Bekloppten,
hab den Schlumpf heute Morgen mit dem Trailer in Pforzheim geholt , nachdem ich der netten Marktleiterin vom DM- Markt telefonisch klar gemacht habe , das diese blaue eckige Kiste nicht zum ensorgen da steht =).
Daheim angekommen natürlich gleich auf fehlersuche gegangen und was soll ich sagen : Bekloppter kanns nicht laufen .
Bild 1.
Wo kommt die Schraube her ( viel beim Ölablassen unten mit raus ) ? DSCF1748.jpg
Bild 2.
da kommt die her , und die zweite wollte auch gleich mit . DSCF1751.jpg
Dieses Sche... Teil hat mir das Tellerrad und den Triebling zerschrotet.
Dubioser weise ist die andere Seite Bombenfest . DSCF1749.jpgDSCF1752.jpgDSCF1753.jpg
Also ich vermute mal, der viele Schnaps auf der Haube , war dem Schlumpf einfach zu viel .
...wie sagt der Volksmund Sch...ade!
Die Idee mit der Drahtsicherung hat was! Für einen gewieften Schrauber wie den Bernd sollte das eine kleine Fingerübung sein die Löcher (für den Draht) in die Schraubenköpfe zu bohren*!
Gruß
Frank
PS: * Sollte es doch ein Problem sein (Materialfestigkeit ?!)...ich kenne jemanden der das sicherlich könnte.
...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
Der Spass ist ja der ,
das Vordere Diff hatte ich ja letztes Jahr draussen um das Trieblingslager zu wechseln.
Da waren Sicherungsdrähte drann und das hab ich auch wieder gesichert !
Hinten gab es bisher keine Probleme , deshalb hab ich das ja auch nicht ausgebaut. Aber keine Sorge , ich werd das Schwein schon töten =).
Bernd
Wenn Du zum weiteren Fahren ein Diff benötigst, kannst Du mein Ersatzdiff bis zur Instandsetzung Deines geschroteten haben.
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