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Getriebe und Turbolader Defekt

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    #1

    Getriebe und Turbolader Defekt

    Liebes Forum,

    Laut Werkstatt benötigt mein Dicker ein neues Getriebe, da wohl am 5 Gang irgend ein Lager ausgeschlagen ist der Meister sprach von eventuell Auftretenden Metallsplittern im Getriebe, Schalten lässt es sich weitestgehend normal das einzige Problem habe ich manchmal zwischen 1 und 2 da hackt es ein bisschen.

    Mein Turbolader pfeift und hat (für mich nicht zu hören) ein leises klappern wenn man vom Gas geht.

    Was sind eure Erfahrungswerte? Reparieren ja/nein? Wie hoch sollten oder dürfen die Kosten sein?

    Ich habe heute noch Garantie also muss ich die Entscheidung schnell treffen, besagte Garantie ist über eine Versicherung abgeschlossen (Gebrauchtwagen) ich müsste also 60% der Teile selber bezahlen. Laut Werkstatt sind das 3700,00 €

    Vielen Dank für eure Antworten!!!
    Stichworte: -
    #2
    6000 € für Getriebe und Turbo... Stolzer Preis...
    Getriebe gibt's neu um die 2000 €
    Turbo um die 500 €
    Macht 3500 € montage kosten !!!!
    Was hat dein Def gelaufen?
    Neugier ist der schnellste Lehrer.

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      #3
      AW: Getriebe und Turbolader Defekt

      .. ich würd sagen da versucht Dich einer über den Tisch zu ziehen... Finde die Begründung an den Haaren beigezogen - zumal es doch noch alles funktioniert wie Du schreibst

      Mit deutschen LR -Preisen im Rücken sind die 6000,00 € realistisch

      Die von Land genannten Preise sind die die man bekommt wenn man sich ein wenig auskennt ;) und somit auch realistisch...

      Aber auch hier sind Getriebe plus Nebenkosten (Zweimassenschwungrad, Kupplung, Öl, Kleinteile und Arbeitslohn für Einbau) ruckzuck bei 2800 bis 3000 € angelangt.
      Viele Grüsse
      Peter

      __________________________________________________ ______________________
      ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....

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        #4
        AW: Getriebe und Turbolader Defekt

        Klingt nach Werkstatt in München nähe Frankfurter Ring...
        http://www.drexl-fahrzeugtechnik.eu/de/index.php fahr mal da hin und frag mal nett nach...
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          #5
          AW: Getriebe und Turbolader Defekt

          Zitat von labrador110 Beitrag anzeigen
          Liebes Forum,

          Laut Werkstatt benötigt mein Dicker ein neues Getriebe, da wohl am 5 Gang irgend ein Lager ausgeschlagen ist
          .........Mein Turbolader pfeift und hat (für mich nicht zu hören)
          der 5te Gang lässt sich reparieren, da bedarf es kein neues Getriebe. Rep. ca. 2500,- inkl. Mwst.; Aus- und Einbau ca. 430,- inkl. Mwst.
          Zieh die Luftzuführung am Turbo ab und wackel mal an der Achse. Wenn du da was bewegen kannst, ist zuviel Spiel vorhanden. Müsste sich dann auch im Schlauch, Richtung Ladeluftkühler in Form von Ölschmier bemerkbar machen. Wenn beides nicht vorhanden, gibt es auch nichts zu beachten.

          m01m
          diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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            #6
            AW: Getriebe und Turbolader Defekt

            Klingt nach Werkstatt in München nähe Frankfurter Ring...

            Servus Dino, das habe ich auch sofort gedacht.
            Über die Luxusschlitten, die Drexl aufbereitet, habe ich nicht nachgedacht, da ich das in Kombination Defender und Luxusschlitten anderer Werkstätten, die genau das anbieten schon kenne und davon halte ich eigentlich nichts, da es für mich jedesmal unbefriedigend war.
            Aber vielleicht kannst du ja deine Erfahrung etwas aussagekräftiger formulieren.

            Das Problem bei dem "jungen Mann" scheint ja die zu sein, dass er nur noch heute diese Zusatzgarantie hat.
            Also benötigt er auch heute ein verbindliches Angebot zur Reparatur und das Angebot der Werkstatt, die ihm Summa Summarum die 6000€ genannt hat um diese beiden Angebote der Versicherung einzurreichen.

            Wenn ich da jetzt auf dem Schlauch stehe, entschuldige ich mich schon mal vorab.

            Nette Grüße,
            Heinrich

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              #7
              AW: Getriebe und Turbolader Defekt

              Zitat von frankzappa Beitrag anzeigen
              Klingt nach Werkstatt in München nähe Frankfurter Ring...
              Äh, Drexl ist in Neuried.
              Das ist Münchener Süd-Westen.
              Frankfurter Ring ist da weit und breit keiner.
              Oder sehe ich da was falsch?

              Michael

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                #8
                AW: Getriebe und Turbolader Defekt

                Mit "Nähe Frankfurter Ring" war wohl eher Automo....le A....on gemeint.
                Es gibt immer etwas zu tun!!!

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                  #9
                  AW: Getriebe und Turbolader Defekt

                  Jo, Michael,

                  Dino und ich dachten beide "Frankfurter Ring".
                  Dino hat Drexl empfohlen, ich kenne Drexl nicht und habe auch meine Einwände kundgetan.
                  Alles klar?

                  Nette Grüße,
                  Heinrich

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                    #10
                    AW: Getriebe und Turbolader Defekt

                    Zitat von Svenbo Beitrag anzeigen
                    eher Automo....le A....on gemeint.
                    Nein, bitte nicht.
                    Da wirst du nur mit Krawatte bedient. Der Defender wird auf Hochglanz poliert und vergoldet, was sich wahrscheinlich auf die Rechnung auswirken wird.

                    Oder gibts da bessere Erfahrungen?

                    Nachtrag-Edit: Bin manchmal der Langsamblicker. Die Diagnose und Kostenvoranschlag ist in dem betreffenden Autohaus gestellt worden?

                    Michael

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                      #11
                      AW: Getriebe und Turbolader Defekt

                      Doch doch, da gibt es einen und die haben mich mal aus dem Verkaufsraum geschmissen mit der Aussage, dass ein Defender nichts für mich sei und doch gehen möchte... Ah OK, wenn das so ist, dann fahr ich mit meinem Defender, der dort vor der Türe steht jetzt nach Hause und komme auch nicht wieder. Über Werkstatterfahrungen schweige ich und behalte meine Erfahrung für mich. Früher waren die noch in der Nymphenburger Straße.

                      Zum Thema Drexl kann ich persönlich keine Info geben, nur das was mir berichtet wurde. Meine Infos hierzu sind durchweg positiv und entsprechend angemessen. Drexl macht nicht nur niedrige Autos, die haben schon Ahnung vom Defender. Ich empfehele den weil der Themenstarter auch im Süden von München ist.
                      Ansonsten kann ich aus persönlicher Erfahrung http://www.atendres.de/ ATE empfehlen. Die sind aber mitten in der Stadt.

                      da Dino
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                        #12
                        AW: Getriebe und Turbolader Defekt

                        Serus Dino,

                        ich glaube, es wird jetzt schön langsam OFF Topic.

                        Deswegen nur noch eine kurze Anmerkung von mir.

                        - Nymphenburgerstrasse kenne ich, war da in der Garantiezeit (leider), da um die Ecke
                        - Frankfurter Ring war ich einmal und das letzte Mal
                        - http://www.atendres.de war ich auch, nachdem ich eine Schraube ums Verrecken nicht aufgebracht habe, die haben mich dann nach Hause geschickt, da laut deren Meinung unmöglich. Ich habe dann jeden Tag weiter probiert und die Schraube nach zwei Wochen gelöst
                        - ich danke dir für deine ehrliche Aussage, das findet man selten
                        - vergesst nicht, der Themenstarter benötigt heute eine Aussage
                        - ich denke, dass dieser Fred nun in den Mitgliederbereich verschoben gehört

                        Nette Grüße,
                        Heinrich

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                          #13
                          Ist den so ne Garantie Werkstatt gebunden...?
                          Neugier ist der schnellste Lehrer.

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                            #14
                            AW: Getriebe und Turbolader Defekt

                            Danke für eure Antworten es handelt sich nicht um die besagte Werkstatt auch nicht um eine in der näheren Umgehung das Auto ist der Firma J...k...e aus einem Ort mit schöner Therme... Falls bekannt würden mich eure Erfahrungen bezüglich besagten Herren interessieren. Robert S. aus STA meint er kann nichts Wildes feststellen. Der Ärger begann mit einer scheinbar unerheblichen Reparatur eines Simmerrings zwischen Getriebe und Motor den dort verlor der dicke Öl mein Problem habe ich besagter Werkstatt dann in 3 besuchen dargelegt beim 4 nun wurde mir ein neues Getriebe zugesprochen. Mir wurde von zwei Werkstätten gesagt das bei diesem Simmerring auch eine neue Kupplung hinein gehört hätte wurde aber nicht gemacht, der Meister meinte es wäre nicht nötig...

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                              #15
                              AW: Getriebe und Turbolader Defekt

                              Zitat von Mikesch01Marco Beitrag anzeigen
                              der 5te Gang lässt sich reparieren, da bedarf es kein neues Getriebe. Rep. ca. 2500,- inkl. Mwst.; Aus- und Einbau ca. 430,- inkl. Mwst.
                              ich muß den Preis korrigieren, bevor es zu Mißverständnissen kommt:

                              reine Getriebereparatur inkl. Mwst ca. 1300,- plus EInbaukosten.

                              m01m
                              diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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