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FFRR und RRS Hybrid und Plug-In

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    FFRR und RRS Hybrid und Plug-In

    Endlich auch im RR und RRS: neue, komplexe Systeme...




    Geländewagen in der Zwei-Tonnen-Liga sind nichts für klimabewusste Eigner. Das Land-Rover-Luxusmodell Range Rover will dieses Manko nun durch einen Hybridantrieb wettmachen. Das Öko-Feigenblatt funktioniert, zumindest ein bisschen.

    #2
    AW: FFRR und RRS Hybrid und Plug-In

    Hallo,

    tut mir leid ich kann mit Hybrid nichts anfangen das ist doch nur um das schlechte gewissen zu beruhigen, auf der einen Seite fahre ich die dickste Karre auf den Markt und auf der anderen brauch ich den scheinbaren Elektroantrieb um jedem zu erzählen das ich umweltfreundlich fahre. Ich kenne solche Brüder bei mir in der Bekanntschaft, dann haben sie noch zwei Oldtimer in der Garage die 28 Liter verbrauchen und zwar nur am Wochenende rausgeholt werden, aber man fliegt ja auch 3 mal im Jahr um die halbe Welt in Urlaub. Da stimmt doch etwas nicht.

    Das ganze ist OK wenn man das konsequent verfolgt mit kleinem elektro Auto, Photovoltaik, Windrad auf dem Dach eigenem Anbau des Gemüses, vor diesen Leuten habe ich größten Respekt und lasse mich auch kritisieren, aber nicht wenn einer mit einem RR oder Cayenne Hybrid erzählen will wie toll er ist.

    Da lass ich mich lieber mal auf eine harte Diskussion ein und verteidige das ich einen fetten V8 fahre, das ist doch viel ehrlicher.

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      #3
      AW: FFRR und RRS Hybrid und Plug-In

      Hallo,

      Ich brauche sowas auch nicht! Entweder ich fahre Geländewagen und stehe auch dazu
      - oder ich verzichte auf solche Fahrzeuge und kaufe kleinere ( leichtere) Fahrzeuge mit
      3 Zylinder 800 Kubik biturbo Hybrid 1000 Kg Gesamtgewicht Kleinwagen und verbrenne maximal
      5 Liter Sprit / 100 Km - dann dürfte ich jedoch aus Überzeugung auch nicht mehr fliegen!

      Ich fahre lieber V8 , fliege in Urlaub und geniesse mein Leben!
      ( habe den Lexus SUV mit Hybrid mal gefahren - im Stadtverkehr vielleicht sehr Sinnvoll,
      ich fahre überwiegend Landstrassen / Autobahn - sehe dort keine grosse Vorteile!

      gruss, tigerdisco

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        #4
        AW: FFRR und RRS Hybrid und Plug-In

        Hallo,

        das sehe ich alles ganz genauso. Dennoch könnte es die Sache Wert sein, die Schweißperlen auf der Stirn des freundlichen Mechanikers zu sehen, wenn man mit einem defekten Hybrid-Dicken auf den Hof fährt...:)
        Ganz zu schweigen von der "enormen" Reichweite des Hybridantriebs...
        Gruss

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          #5
          AW: FFRR und RRS Hybrid und Plug-In

          @flyingjan: spätestens nach Ablauf Garantie werden neue Batterien fällig - dann wird es teuer!

          Gruss, tigerdisco

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