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Ich bin an einem TD5 dran und wollte mal eure Meinungen zu den Fotos hören. Ich weiß, sicherlich nicht ganz einfach aber die Spezialisten unter euch sehen vielleicht doch gleich auf Anhieb, wenn was faul sein sollte. Schon mal vielen dank. Es handelt sich um einem 2000 TD5 Defender 110, ca. 160.000 auf dem Zeiger.
ich meine der rahmen ist für Bj 2000 so wie zu erwarten
aber fotos geben keinen gesamteindruck wieder, ölverlust etc
nimm dir bitte einen erfahrenen td5 fahrer mit zur besichtigung
Du bist bei mir ums Eck...
der 2000er hat nur Rote Plakette! Nicht Münchentauglich. Schreib mir ne PN und du kannst meinen Morgen mal in Ismaning anschauen und ich sag dir auf was du aufpassen musst. Hab nicht viel Zeit, aber zwischen 10 und 15 Uhr kann ich mir 30 min aus den Rippen leihern und dir so viel erklären, dass du weißt worauf es ankommt und einen Defender zum richtigen Preis kaufst!
Ansonsten, kommt auf den Preis an. Deine Bilder sagen rein Garnichts über das Fahrzeug. Nein, eigentlich noch weniger...
...was ist denn da unten gerissen und mit einem Blech zusammengehalten?
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Der Rahmen aus, als wäre er oft an der salzigen See gewesen oder vergleichbaren Orten. An den Zustand der Türen mag ich gar nicht denken. Finger weg, ist nichts für Neulinge.
Salzige Seen ? Meiner sieht nach jedem Winter ähnlich aus.
Im Frühjahr wieder alles schön machen mit Sander oder Fluif Film und gut ist.
Musst halt schauen ob das nur oberflächlich ist oder schon an die Supstanz geht.
Die Hecktraverse sieht so aus als ob sie es bald über hat.
Wie schon geschrieben wurde : Lass Jemanden drüberschauen der sich mit Defendern auskennt.
Tja die Hecktraverse sieht schon nicht ohne aus. an versiegeln ist da sicherlich nicht zu denken, oder? ich denke eine dose rostumwandler reinschütten und das wärs dann. oder kann ich mit was anderem über rost versiegeln? Was zahle ich denn für eine neue hecktür?
Also meiner ist 2002 - aber so sieht er definitiv nicht aus. Auch nicht nach dem Winter.
Zu den Bildern: es ist zu befürchten, dass die Querträger, der Rahmen selbst und v.a. die Hecktraverse bereits ziemlich löchrig sind. Auch diverse Übergänge (hinter dem Dieselfilter z.B.) und jede Menge Verbindungen sind mittelstark verrostet. Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung hat das gute Teil wohl noch nie gesehen, dafür umso mehr Streusalz.
Schau mal die Türen an (Unterkanten) und die Trennwand zum Motorraum (Bulkhead) - dazu am besten die Fussmatten und Teppiche falls vorhanden rausnehmen oder drunter schauen. Auch Lackblasen an der Stelle zwischen Kotflügel und vorderen Türen sind verräterisch.
Was macht der Motor, das Getriebe ??
Kaufen - nur wenn er max. geschenkt ist oder du schon einen hast und Teile brauchst. Oder du vor hast, die nächsten Jahre unter bzw. im Auto zu verbringen ohne zu fahren.
Jemanden mitnehmen zur Besichtigung, wie schon geschrieben.
Wenn der Rest auf und an dem Rahmen den gleichen Pflegezustand aufweist ist das ne riesen Baustelle.
Vor allen dieser Flicken auf dem einen Foto wirkt "interessant"...
Wrack? wenn die Höhenverstellung der Scheinwerfer funktioniert und das Kennzeichenlicht brennt, der Scheibenwischer funktioniert mit Hupe, dann ist das schon die halbe Miete...
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