ich bin gerade am Überlegen, ob ich nicht selbst sowas bastle. Ich benötige nur eine Abdeckung des Getriebtunnels (weil Overdrive derart laut kreischt..., und eine Matte am Bulkhead (vorm Schalthebel). Günstig wäre evtl. noch eine Matte im Motorraum (Richtung Bulkhead, einfach reingehängt)
Zuschneiden sollte nicht zu schwierig sein, bin beim Entscheiden, welches Material ich nehmen soll:
1.) Isomatten sind häßlich aber sonst gut geeignet (nehmen kein Wasser auf und dämmen gut)
2.) Filz. Schaut besser aus, dämmt gut, aber Gammelgefahr
3.) Mix. Evtl. Gummimatten mit Filz. Gummi unten, gammelt nicht so leicht. Das ganze möglichst nicht fix verkleben, sondern nur so weit wie möglich anschrauben oder nieten. Dann ist es relativ leicht herausnehmbar wenn es doch gammelt.

Hallo,

beim Landy hab ich's noch nicht gemacht (weis ja auch noch nicht wie laut er mal wird).
Allerdings hab ich vor Jahren schon mal meinen VW-Käfer komplett gedämmt. Zur Restauration hatte ich die original Teerpappen abgerissen. Nach Fertigstellung habe ich dann an die gleichen Stellen die Dämmmatten von Teroson (von ATU oder etc.) aufgeklebt. Das sind ca. 3mm dicke Teerplatten, auf einer Seite mit Alufolie und auf der anderen Seite selbstklebend.

Zum Aufkleben müssen natürlich die Bleche sehr sauber sein, damit die Platten halten.

Gruß Wolfgang

Nachtrag: MXM Dämmmatten (werden auch bei den Hifi-Kollegen) sehr gerne genommen. Sollen noch etwas dicker wie die Teroson Platten sein.

Nebenbei bemerkt, ohne Werbung machen zu wollen:

Monny organisiert gerade im VMV eine Sammelbestellung für die guten
Extrem-Isolator-Matten für 4,75€/m² wenn ich das noch richtig im Kopf habe. Besser und billiger geht´s nur noch geklaut oder geschenkt.

Hab die entsprechende Passage mal kopiert:


Der Hersteller des guten Reimo X-Trem Isolator ist die Fa. Trocellen - www.trocellen.com . Ansprechpartner für B-Ware (und das ist exakt das, was Reimo verkauft) ist Ismail Karakus, tel. 02241/85-2460 in Troisdorf.
Übers Allrad-LKW Forum bin ich bei einer Sammelbestellung dabei, 4,50 Euro/m2 bei 2cm Dicke.

RE: Noise Killer

... die simple Lösung:




Servus aus der Fuggerstadt

Ferdinand

Hallo Thom,

Noise Killer kannst du auch bei mir bekommen...hab ich letzt erst in nem 110er Station verbaut...vorher / Nachher vergleich war wie ich finde unschlagbar....da kommen keine billigen Matten mit....diese hab ich in meinem 110er verbaut...kein Vergleich... Noise Killer weiß genau was sie machen...

Die Matten sind vorgefertigt und passen relativ gut...hier und da etwas nacharbeiten und fertig...ist auf jeden Fall sein Geld wert. 8o

RE: Noise Killer

hallo jazzthom
ich habe meinen alten trecker (mb 800 ) mit erfolg gedämmt.im baumarktbekommst du bitumenschweißbahnen wie sie am bau verwendet werden ,die kann mann sich grob zuschneiden ,ins fahrzeug legen ein ende hochhalten und mit einem bunsenbrenner anheizen .wenn es anfängt zu schmelzen andrücken (handschuhe anziehen) wenn auf diese weise die einzelnen bleche mit dem bitumen beklebt sind noch eine dicke gummimatte drüber und gut iss.keine panik vor dem gestank er verfliegt sehr schnell.mein serie wird die gleiche behandlung erfahren wenn der rest soweit ist .
mfg manne

RE: Noise Killer

Hi, ihr Sound-Modder,

legt stabile Gummiplatten in den Seriefußbereich denn in kurzer Zeit sind die das einzige was da noch hält.

Schwitz & Regenwasser dringen ein und kommen nicht mehr raus. Den Boden wasserdicht zu versiegeln ist ein recht aussichtsloses Unterfangen.

Also achtet auf eine vernünftige Drainage, oder darauf, daß die Dämmung atmen kann.

Grüße, Guido

*Eine Serie nachrüsten ist zwecklos, sie wird nie ein Auto*

bringt nicht veil

der letzte beitrag war correct.
aus eigene ehrfarung kann ich nur sagen das noise killer ist begrenzt und veruhrsagt mehr schaden als es noise killed. ich habe auch soveil fuss kasten und bulkheads repareirt, meist vermeidebar wenn kein demmung drinn wäre.
landys lecken wasser, ist bekannt und wenn man das schone teil noise dicht macht kann das waser nicht mehr abfleisen.
bei einen alten series deisel bringt es echt nichts.
der vor bezister meine 200 tdi war kanoe freak und ist jedes wochende mit mein auto schwimmen gegangen mit denn landy bis das wasser um dei 5 cm im boden schwapte.
als ich das auto uberhlot habe kammen tote kleine sticklinge fische unter demm alten teppich heraus. beide fussboden bleche waren komplett hinn wegen deise noise killer von der namens firma in uk. alles stank und ich könte teiwiese fussboden austauschen das wegen. ich habe alles mit riffelblech hinterher ausgetauscht.
ich habe ein 2a gekauft in october. der nette alte man hatt vorsorglich noisekiller vor und innen gebaut. als ich nach haus gefahren bin ist meine linke fuss wegen regen und nasse schoe abgerutscht und durch denn boden gegangen. als ich nach hause kamm war nur noch noisekiller und rost. kein blech mer. ich kann dir gern photos schiken. das auto habe ich noch nicht angefangen.
lg rob

das mit den stichlingen fasziniert mich. und ich depp lass meinen landy immer am ufer stehen und geh mit der angel fischen....

Hallo,

die noise killer matten werden an besagten Stellen genau aus diesem Grunde nur eingelegt....nicht eingeklebt...es steht danach jedem Kunden frei diese Matten ab und an man heraus zu nehmen und trocknen zu lassen....

Man sollte Noise Killer nicht dafür verantwortlich machen wenn man selbst seinen Landy nicht pflegt....Die originalen Fußmatten sorgen für den gleichen Effekt....
Wenn man nun aber selbstklebende Baumarkt Dämm Matten einbaut welche nicht wasserdurchlässig sind so wird es nach Jahren genau zum selben Problem kommen....

ich stelle mir vor, das es genügt den Getriebetunnel abzudecken. das könnte in Form eines herausnehmbaren "Abdeckkastens" erfolgen, der nur eingelegt ist. Ähnlich beim Bulkhead. Nur oben anhängen.
Ich glaube auch , dass man mit kluger Planung da Vorteile vom Lärm her haben kann und nichts gammelt.

Interessant wäre auch eine Matte die man im Motorraum zwischen Motor und Bulkhead reinhängt, aber nicht mit dem Bulkhead verbindet. Dann kann auch nichts gammeln, aber es dämmt.

Bei mir ist in erster Linie der Overdrive ein Problem, der Rest ist o.k. so wie es ist. Wenn ich einen Benziner ohne OD hätte, würde ich nichts dämmen. Bei mir kommt dazu, dass der Landy überhaupt keine Tapezierung hat, sondern nur aus Blech innen besteht (manche haben ja Abdeckungen drinnen).

Hi 300TDi,

schön daß Du mit den Platten handelst. Aber das hier ist keine Werbe- und Handelsplattform, sondern ein Forum zum Austausch von Erfahrungen der Benutzer. Und bitte sprich uns nicht in der 3. Person als Kunden an, mich persönlich kekst das ungemein, wenn ich es hier lese. Gib mir lieber einen Link auf Deinen Laden oder die Herstellerseite. Dann weiß ich auch ob es ein Seriefahrer mit gleichen Nöten oder ein Händler ist.

In der Serie gammeln nicht nur die Bodenbleche, sondern auch und gerne das Bulkhead. Daher ist eine Lösung, bei der man die Bodenmatten entfernen kann nur der halbe Weg. Weiters ist es es einfach so, daß gerade in den feuchten Jahreszeiten durch jede Form von Matten die Feuchtigkeit länger als notwendig im Fahrzeug gehalten wird.

Grüße, Guido

na gut,.....
weiss jetzt nicht wirklich, ob die noise killer abdeckung "wirklich" gut ist
ich will meine getriebegeräusche dämmen
UND
keine Rostlaube haben, denn noch kennt mein landy keinen rost....
also was solls???

und billig ist noise killer ja nicht gerade, aber wenns hilft solls auch was kosten

"billige" baumarktplatten sind wahrscheinlich nicht so gut und haben das problem des darunterrostens.....
werd mal weiterlesen, was es so gibt....

aber über echte "noisekiller" besitzer würder ich gerne noch mehr infos haben....
und:
ich bin dankbar wenn ich einen link oder eine geschäftsadresse in süddeutschland oder austria bekomme!!!

Danke


Thom