ich habe einen P38 Baujahr 2000 mit dem V8 Ami-Benziner. Leider ist jetzt bei 132000 die Zylinderkopfdichtung hin und der 4.Zylinder auch (laufbuchse nach oben gedrückt. Ich habe ihn im Moment bei Matzker in Köln stehen. Welche Möglichkeiten habe ich jetzt noch. Die meinen ich brauche einen anderen neu oder gebrauchten Motorblock. Hat jemand eine Idee. Oder besser ihn so wie er ist noch verkaufen. Der Rest des Autos ist eigentlich in einem Topzustand. Elektroniksteuerung neu, Reifen + Bremsen neu. Luftfederung habe ich vor 2 Jahren die Bälge gewechselt.
Son Scheiss ich bin ziemlich genervt. Vielleicht kann mir jemand einen guten Rat geben.
Danke und Gruß
Helmut
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