AW: lenkung rüttelt

Nürnberg ist ja nicht so weit weg, wenn Du Dich mal in meine Richtung verirrst krieche ich gerne mal durch die Kiste. Versprechen kann ich nichts, aber viel gesehen habe ich schon.

AW: lenkung rüttelt

Denkt auch mal an das Lenkrelais. Das hat unter anderem die Aufgabe eines Lenkungsdämpfers.
Wenn das zu leichtgängig ist, dann kommt jedes Schlagloch voll durch. Bei den allerersten Serie I wurde das mal modifiziert, da die Dämpfung mit nur einem Pertinaxkonus nicht ausreichend war. Seitdem hat es deren zwei: Owwe unn Unne, gelle!

Gedämpfte Grüße,
oijoijoij

AW: lenkung rüttelt

Vielen Dank für das nette Angebot, Guido. Zunächst werde ich erstmal die Vorschläge im Forum abarbeiten, zwecks der Lernkurve :-). Leider hab ich nur ein englisches und niederländisches Werkstatthandbuch als pdf, welches aber aufgrund der als .jpg gescannten Seiten keinerlei Suchfunktion aufweist. Ansonsten fand ich nur wenig Infos über das Lenkrelais (Aufbau, Position). Vielleicht gibt es ja irgendwo ein besseres Handbuch, denn ich such mir jedesmal nen Wolf. Noch nicht gedämpfte Grüße.

AW: lenkung rüttelt

Kein Werkstatthandbuch auf deutsch? Hmm, ich würde mir jetzt eine Mail schreiben.

AW: lenkung rüttelt

Die Reifen? Bei 40km/h? Glaub ich ja eher nicht. Oder fährst du grad irgendetwas exotisches, riesengroßes, wie 9.00er z.B?

Heppsens Tipp ist sicher ganz weit vorne "Wenn die Lenkung flattert stimmt die Vorspannung und damit der Drehwiderstand der Achsschenkelbolzen nicht stimmen.
Ausgleichsscheiben oben entnehmen und Vorspannung wieder richtigstellen.
Gruß
heppsen "

Aber es kann auch wunderbar eine Addition von Verschleiß an eigentlich schon allen aufgeführten Komponenten sein.

SpurstangenKÖPFE (es gibt mehr als einen!)
Lenkrelais (verschlissen? loser Sitz im Chassis? Hebel bzw. Köpfe daran verschlissen?)
U-Bolzen an Federn lose?
Buchsen in den Federenden oder im Rahmen verschlissen?
Spureinstellung prüfen!
Radlager lose?
Lenkgetriebe (Gehäuse) richtig und fest montiert?
Spiel im Lenkgetriebe nicht exzessiv?
Breite noname-Felgen mit fetten Schlappen montiert?

Nicht alle aufgeführten Punkte führen alleine zu dem von dir beschriebenem Problem. Aber alles spürst du im Lenkrad und die Kombination der Fehler machts aus.

Deutsches WHB hin oder her, ich denke, du brauchst jemand zur Unterstützung, der genau weiß, wo er hinschauen muß. Erfahrung kann man sich nicht anlesen.

Gruß,
Jürgen

AW: lenkung rüttelt

Blöde Frage: hast du einen Lenkungsdämpfer? Wenn der billigster Bauart ist ( Shitpart und Co ) hast du eventuell eine weitere Ursache. War bei mir mal der Fall, Flattern fing an mehr und mehr zu werden, bis ich dann mal den L- Dämpfer gewechselt habe,hatte damals was von Bilstein eingebaut, war etwas teurer, aber hielt fast 14 Jahre.
Wie meine Vorredner, vorher Checkliste ( die von Jürgen (elanbaby) abarbeiten, dann sehen was sich verändert.

Sehr oft ist die : addition , wie oben von Jürgen schon beschrieben das Problem, der größte Fehler ist nur einseitig was zu ändern,bitte synchron egal ob Bremsen oder Lager reparieren/tauschen.
Wie sehen deine Blattfederpackete aus? Wenn du gründlich sein willst ( solltest) dann schau wie die finaziellen Mittel sind und mach dich an die erstmal günstigeren "Baustellen" ran.
Achsschenkelbolzen und Lenkrelais und Lenkgetriebe sind die häufigsten Kandidaten.

Gruss
Roland

AW: lenkung rüttelt

so, es ist unglaublich. es waren wirklich die reifen. wobei ich nicht verstehe, dass schon bei 30 km/h die reifen etwas ausmachen. aber anscheinend doch. mit den neuen reifen fährt er ruckelfrei und ist absolut stabil. zum verrücktwerden, nachdem ich nun alles geprüft und neu verschraubt hatte. aber: er hat halt seinen eigenen kopf, der landy, und wenn die scheuche abgelaufen sind, dann will er einfach neue. so, problem gelöst, danke allen für die mithilfe, liebe grüße stefan