Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Wofür das Fertan?
Fluid Film AR! haftet doch wunderbar an Rost... das gesparte Geld für Fertan würde ich in eine vernüunftige Sprühpistole investieren...die das Fluid-Zeug auch wirklich in alle Ecken bläst!
Na ja, weiter oben stand, dass eine rotierende Düse halt besser ist.
Sonst nehme ich das normale Paket für 15 Euro.
cu Tom
Moin Tom
Habe gestern mal mit meinem Bruder gesprochen (er hat mir die Düse besorgt).
Das Teil kosten nach Katalog 179,-. Euro :v
Der Preis ist wohl gerechtfertigt weil das Teil bis 650Bar und für Industriellen Dauereinsatz ausgelegt ist.
Hust hust, ich würde sagen das 15 Euro Teil ist auch nicht soooo schlecht ;)
Interresant das keiner schreibt das es sinnvoll ist auch Ablauflöcher an den Tiefsten Stellen Unten in den Rahmen zu bohren , sonnst bleibt da immer Schlamm stehen :-)
Ich hätte da noch eine andere Methode:
=========================
Statt mit dem Hochdruckreiniger Wasser in den Rahmen zu pumpen, kann man auch einen stärkeren Staubsauger nehmen,
der trockenen Sand aus dem Rahmen saugen kann. Das geht gut im heißen Sommer. So habe ich Sand aus meinem Rahmen bekommen.
Dazu habe ich, um in alle Winkel zu kommen, im Fachhandel einen dünnen Kunststoffschlauch besorgt, der sich biegen lies.
Und für die kleineren Bohrungen habe ich noch einen zweiten Schlauch mit kleinerem Durchmesser verwendet.
Die Schläuche kosten nicht viel. Das Ergebnis kann man kontrollieren, indem man in die Bohrungen des Rahmens schaut (Taschenlampe).
Mit einem Endoskop ginge das natürlich noch besser.
Und wieviel Sand angesaugt wird, kann man auch kontrollieren, da die Schläuche durchsichtig sind und auch anhand des Sauggeräusches.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
So, heute endlich habe ich es geschafft.
Dank Sturmtief "Xaver" konnte ich ungestört Lärm machen - man hat eh nix gehört.
War nur etwas ungemütlich bei dem Wind.
Die Düse und der Schlauch gingen sehr gut durch die kleinen Löcher vorn im Rahmen.
Die Stoßstange muss man aber abnehmen.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar