kannst du machen wie du willst .im ganzen oder in zweien .aber das verteilergetriebe in 5 stunden ausbauen ist sehr lang.wenn man geschickt ist kann man das schaltgestänge aushängen ohne den tunnel ausbauen zu müssen.die zwei antriebswellen ausbauen geht auch schnell,und beim 130er kann der auspuff und die quertraverse drin bleiben.bei den kürzeren modellen kann ich nix zu sagen.
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Ölverlust VTG, Zwischenwelle?
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AW: Ölverlust VTG, Zwischenwelle?
kannst du machen wie du willst .im ganzen oder in zweien .aber das verteilergetriebe in 5 stunden ausbauen ist sehr lang.wenn man geschickt ist kann man das schaltgestänge aushängen ohne den tunnel ausbauen zu müssen.die zwei antriebswellen ausbauen geht auch schnell,und beim 130er kann der auspuff und die quertraverse drin bleiben.bei den kürzeren modellen kann ich nix zu sagen.
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- 17.02.2009
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- Dacia Duster TCe130 4WD, Lada Taiga4x4, Suzuki Grand Vitara V6
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AW: Ölverlust VTG, Zwischenwelle?
Zitat von wuefu Beitrag anzeigenDas sind dann aber schon wieder mehr als ein Schrauber?
Für die Kupplung muss ja das Getriebe auch noch raus. Oder bleibt das Verteilergetriebe am Getriebe dran und wird als gesamter Klotz ausgebaut?
Aber trotzdem Hut ab.Gruß Rainer
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