moin moin Freunde, zur Identifizierung brauche ich eure Hilfe: was ist das für ein Vergaser??danke gruß thomas
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........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer....... -
AW: Vergaser??
Hallo Thomas
In was für einem Ländy ist er denn verbaut??? Ohne das ist es ein reines Rätselraten. Es könnte ein Weber sein oder ein Zenith. Mit ein bisschen mehr angaben kann man da schon mehr sagen. -
AW: Vergaser??
Schlechtes Foto ... könnte auch ein Einzel-Solex sein.Kommentar
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AW: Vergaser??
moin moin, ist schwierig: ich mache Ferndiagnose bei meinem Bruder. Das ist ein lightweight EZ 80. Ich habe nur 3 Fotos und die 4.Seite kann man wohl nicht fotografieren. Da steht wahrscheinlich die Bezeichnung. Ich versuche nochmal,Ashampoo_Snap_2013.08.30_00h42m21s_001_.jpgAshampoo_Snap_2013.08.30_00h43m34s_003_.jpgAshampoo_Snap_2013.08.30_00h44m20s_004_.jpgAshampoo_Snap_2013.08.30_00h44m57s_005_.jpg die anderen Fotos einzustellen. Ich hoffe, das hilft.....danke schonmal gruß thomas........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......Kommentar
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AW: Vergaser??
Das ist ein Nachbau eines Zenith 36 Vergasers. Auf dem Blechfähnchen am Schwimmerkammergehäuse steht eine Nummer. Danach könnte man evtl. eine weitere Zuordnung machenKommentar
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AW: Vergaser??
danke, ja das ist wohl so. Ich habe noch im net etwas rumgesucht und erfahren, daß diese Nachbauten von sehr unterschiedlicher Qualität sind. Unser Problem(der Vorbesitzer hat das Teil da drauf geschraubt, vor ca. 2tsd Km): nachdem bis jetzt alles ganz gut lief, geht er nun an jeder Ampel aus und reagiert auch nicht auf reindrehen der LL-Anschlagschraube...Ich bin versucht, einen alten Zenith aufzutreiben.....gruß thomas........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......Kommentar
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AW: Vergaser??
Hallo Thomas
Ich würde gleich einen Webervergaser verbauen. Ist nicht wesentlich teurer als ein Zenith.Kommentar
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AW: Vergaser??
Moin Thomas,
mach das Ding doch mal auf und schau rein was los ist. Ein Tipp, die Blechschwimmer sind bei diesen Vergaser mal gern undicht. Das war auch bei Rallyedriver der Fall. Dann kannst Du an der Schraube drehen wie Du willst. Weil das Schwimmerstand nicht mehr stimmt. Und der Vergaser war neu. Noch ein Tipp, Rallyedriver und meine Serie laufen mit den Zenith-Vergaser am bestem.
Grüße von See, Hansgeorg
Na los und hole Bauholz!....................auch wenn du leise fluchst
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AW: Vergaser??
moin moin, die Symptome sind schon eigen: also 1. Kaltstart ist top; 2. Warmstart ist, egal wie, mindestens 3 Versuche; 3. er geht im Leerlauf gerne aus(speziell an der Ampel natürlich) und dann siehe Warmstart; 4. die Leerlaufdrehzahl läßt sich offensichtlich nicht großartig erhöhen. Hansgeorg: meinst Du jetzt Nachbau aufgearbeitet oder original Zenith? Ich komme da erst in 2 Wochen hin....Ich denke auch, daß ich auf Dauer nach einem original suchen sollte...gruß thomas nochwas: warum sieht das bei mir alles so komisch, in einer Reihe aus, ich kann da nix "gestalten"?? th........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......Kommentar
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