Hallo zusammen.....
ich möchte diese Thread mit diversen Stichwörtern einleiten, die mein Weg zum Landy chronologisch skizzieren:
Entdecken - Neugier - Entscheidung - Kaufrausch - Kauf - erste Fahrt - erste Probleme und weitere Probleme - Zweifel - Entscheidung - .........>
Ggfs. kann sich ja der eine oder andere von Euch auch teilweise wiederfinden und seine Geschichte in einem ähnlichen Zeitstrahl Revue passieren lassen.
Von vorne...
Ich bin Kalle und wohnen in Ludwigshafen am Rhein ganz in der Nähe der BASF. Dort habe ich vor 30 Jahren mal Betriebsschlosser gelernt und war bisher auch immer der Meinung, dass ich ein technisches Verständnis habe und auch Hand anlegen kann. Gearbeitet habe ich jedoch nie als Schlosser, sondern immer nur für den Hausgebrauch "gebastelt" und imporvisiert. Wie auch immer, von KFZs habe ich weniger Erfahrung. Ok, ich habe schon mal bei einen Frontschaden repariert oder die Bremsen gemacht oder so...aber z.B. noch nie am Motor oder Getriebe Arbeiten durchgeführt. Dazu fehlt mir auch eine Garage/Werkstatt und meine Frau ist überhaupt nicht "amused" wenn unser Hof/Carport aussieht wie eine Autowerkstatt/Schrottplatz.
Wie auch immer....
Entdecken:
Ein Bekannter hatte sich einen relativ neuen Defender 110 BJ2009 gekauft und hat diesen schön optisch hergerichtet. Ich bin ein paar mal mitgefahren und fand das schon klasse. Wir waren auch zusammen auf einem 4x4 Gelände...super geil !!
Neugier:
Landy ? 4x4 ? Truck? Modelle ? ...Was ist cool?....Was würde mir gefallen ? Was würde ich investieren wollen ?.....
Entscheidung:
Ein Landy muss her...immerhin fahre ich ja kein Motorrad mehr......cool wäre ein Serie Landy (gefällt mir optisch sehr gut, ursprünglich - kein Wohzimmer auf Rädern...Daktari Feeling)
Auf jeden Fall ein Diesel.......da steh ich drauf...
Kaufrausch und Kauf:
Mobile, autoscout, ebay ...you name it.....Stunden über Stunden
Schau mir einen exMod im Saarland an. Lass Ihn stehen, weil er nach der Probefahrt Öl verliert wie ein Kieslaster.
Wieder mobile, autoscout, ebay .....
Finde einen 88er mit TruckCab.....Ja TC muss es unbedingt sein....aber hey im 109er exMode war schon wenig Platz, wieviel ist dann in einem 88er mit TC ?
Jetzt suche ich im Netz und stosse auf BlackLandy. Trete meine erste Anfrage los, wieviel Platz in einem TruckCap 88 ist.
OK...auch das ist nun klar es muss ein 109er sein. Gebe im Forum gleich mal ne "Suchanzeige" auf...
Finde einen "Wunschlandy" hin Holland und poste hier Fragen (H-Kennzeichen, Elektrik etc) und Bilder.
Irgendwie ist mir das dann doch zu aufwendig den Wagen aus Holland zu holen und ausserdem stört ich die 24V Anlage.
Hey ..den da bei mobile...hatte ich den übersehen....109er, Diesel, TC dabei, Preis im Budget...sofort anrufen.
Unterhalte mich ca. 2 Stunden mit dem Verkäufer, wir gehen durch ca. 50 Bilder ....ich bin überzeugt !!
Wir vereinbaren, dass er neuen TÜV macht und mir den Wagen bringt (430 km einfach) . Wenn ich dann nicht zufrieden bin (Probefahrt) etc. nimmt er diesen wieder mit.....das überzeugt mich noch mal !!
Das klingt irrer aber ich bin mir zu 100% sicher (auch heute noch), dass der Verkäufer ein ehrlicher Zeitgenosse ist. Wir sind aufgrund der derzeitigen Probleme immer noch in Kontakt.
Erster Eindruck und erste Fahrt:
Landy ist da....suuuuper geil......wir gehen das Auto von Kopf bis Fuss gemeinsam durch.....auf was muss ich achten, wo macht er ggfs. Mucken, was muss ich warten etc.etc. .....1000 Ersatzteile dabei (neuer Anlasser, ein Kühler, Wasserpumpe, Filter, Belege, Spezialwerkzeug und und und...viel zu viel zum Aufzählen) .... Werkstatthandbuch & Partskatalog.......KLASSE !!!!!!!!
Probefahrt....alles super....dann KAUF !!!!
Erste und weitere Probleme:
Auf dem Weg zurück von der Bank......Landy bleibt stehen !!!!! .....ist mir jetzt zu viel zum Tippen, Grund war, dass altes PÖL im Tank aufgeflockt war und den kleinen Kraftstofffilter am Ansaugröhrechen zugesetzt hatte. Kein Diesel mehr angekommen, Motor läuft nicht mehr.....abschleppen ! Zu Hause von der anderen Seite mit Druckluft durchgeblasen Landy läuft wieder.
Will auf Nummer sicher gehen und schmeiss das alte PÖL raus, bau den Tank aus, wechsle Dieselfilter aus und spüle Tank mit Diesel. Hmmmm Kraftstoffleitungen total porös....also neue gekauft und gewechselt.
Oje..Tank ist geflickt und undicht. Vesuche Tank zu reparieren....erfolglos...ein neuer Tank muss her. (2. Anfrage im Forum bzgl. eines passenden Tanks, da mein Rahmen angeblich 1960 sein soll und der Serie 3 Aufbau irgendwann viel später draufgekommen ist.) Blacklandy-Gemeinde klärt die Passgenauigkeit, ich bestelle den Tank.
Der geflickte Tank tropst ja nur ein bischen, ich den also wieder rein (fingerbrech) und ENDLICH......ich fahre einen coolen Serie Truck....OH MANN WIE GEIL !!!
Hey....warum zieht auf einmal beim Bremsen der Wagen nach links wie irre ???
Muss doch rechts vorne die Bremse nicht richtig gehen, oder ? Verkäufer angerufen, der sagt mir er vermutet den Simmering an der Achswelle und dadruch verölte Bremsen. (Nächste Frage im Form)....ich werd langsam nervös.....Bestellung (Tank) um Simmeringe und Bremsbeläge erweitert.....
OK...ich fahre weiter, vorsichtig eben beim Bremsen..........Hab ja total Spass !!!!!
AHHHH was ist jetzt los, rolle an die Ampel, will zurücschalten und Gang geht nicht mehr raus. .....Ohhh Kupplung kuppelt nicht aus......mit Gewalt in Leerlauf geschaltet.....verzweifelt versucht zu kuppeln (pumpen etc), nix geht kann keinen Gang mehr einlegen......Anlasser/Batterie schafft es nicht bei eingelegtem Gang
zu starten....ALSO Abschleppen zum 2. !!!
Zweifel:
Klage sofort mein Leid bei blacklandy, Verkäufer, Nachbarn, Ehefrau, Freunde, wild fremden Passanten und jeden den ich sehe oder den ich durch lautes Brüllen (auch auf mehrere hundert Meter Entfernung) akkustisch erreichen kann. Bekomme Ratschläge, Tips und und und....die aus blacklandy und von meinem Verkäufer sind überwiegen brauchbar...andere Ratschläge sind nicht brauchbar.
Heute (Sonntag) WIRD MIR KLAR....du hast kein Auto zum 90% fahren und 10% schrauben gekauft...SONDERN einen alten Landy....da scheint das Verhältnis umgekehrt zu sein.
Schaff ich das ? Will ich das ? Habe ich die Zeit und die Ressourcen (Werkzeug, Platz zum schrauben etc.) dazu ?
Entscheidung:
Ich will auf keinen Fall aufgeben....und mich da durchbeissen....vielleicht schaffe ich es nicht gleich...vielleicht kann ich nicht alles auf einmal machen...aber ich werde es versuchen !!
Wenn ich in einem Jahr dann keine Lust mehr habe (oder es einfach nicht hinbekomme), dann werde ich Konsequenzen ziehen...aber HEUTE noch nicht !!
Hoffe auch ein bischen auf Euere Hilfe hier im Forum.
Gruss and Happy Landy driving
Kalle
P.S. Bilder meines Wagens füge ich später an....muss jetzt weg.
ich möchte diese Thread mit diversen Stichwörtern einleiten, die mein Weg zum Landy chronologisch skizzieren:
Entdecken - Neugier - Entscheidung - Kaufrausch - Kauf - erste Fahrt - erste Probleme und weitere Probleme - Zweifel - Entscheidung - .........>
Ggfs. kann sich ja der eine oder andere von Euch auch teilweise wiederfinden und seine Geschichte in einem ähnlichen Zeitstrahl Revue passieren lassen.
Von vorne...
Ich bin Kalle und wohnen in Ludwigshafen am Rhein ganz in der Nähe der BASF. Dort habe ich vor 30 Jahren mal Betriebsschlosser gelernt und war bisher auch immer der Meinung, dass ich ein technisches Verständnis habe und auch Hand anlegen kann. Gearbeitet habe ich jedoch nie als Schlosser, sondern immer nur für den Hausgebrauch "gebastelt" und imporvisiert. Wie auch immer, von KFZs habe ich weniger Erfahrung. Ok, ich habe schon mal bei einen Frontschaden repariert oder die Bremsen gemacht oder so...aber z.B. noch nie am Motor oder Getriebe Arbeiten durchgeführt. Dazu fehlt mir auch eine Garage/Werkstatt und meine Frau ist überhaupt nicht "amused" wenn unser Hof/Carport aussieht wie eine Autowerkstatt/Schrottplatz.
Wie auch immer....
Entdecken:
Ein Bekannter hatte sich einen relativ neuen Defender 110 BJ2009 gekauft und hat diesen schön optisch hergerichtet. Ich bin ein paar mal mitgefahren und fand das schon klasse. Wir waren auch zusammen auf einem 4x4 Gelände...super geil !!
Neugier:
Landy ? 4x4 ? Truck? Modelle ? ...Was ist cool?....Was würde mir gefallen ? Was würde ich investieren wollen ?.....
Entscheidung:
Ein Landy muss her...immerhin fahre ich ja kein Motorrad mehr......cool wäre ein Serie Landy (gefällt mir optisch sehr gut, ursprünglich - kein Wohzimmer auf Rädern...Daktari Feeling)
Auf jeden Fall ein Diesel.......da steh ich drauf...
Kaufrausch und Kauf:
Mobile, autoscout, ebay ...you name it.....Stunden über Stunden
Schau mir einen exMod im Saarland an. Lass Ihn stehen, weil er nach der Probefahrt Öl verliert wie ein Kieslaster.
Wieder mobile, autoscout, ebay .....
Finde einen 88er mit TruckCab.....Ja TC muss es unbedingt sein....aber hey im 109er exMode war schon wenig Platz, wieviel ist dann in einem 88er mit TC ?
Jetzt suche ich im Netz und stosse auf BlackLandy. Trete meine erste Anfrage los, wieviel Platz in einem TruckCap 88 ist.
OK...auch das ist nun klar es muss ein 109er sein. Gebe im Forum gleich mal ne "Suchanzeige" auf...
Finde einen "Wunschlandy" hin Holland und poste hier Fragen (H-Kennzeichen, Elektrik etc) und Bilder.
Irgendwie ist mir das dann doch zu aufwendig den Wagen aus Holland zu holen und ausserdem stört ich die 24V Anlage.
Hey ..den da bei mobile...hatte ich den übersehen....109er, Diesel, TC dabei, Preis im Budget...sofort anrufen.
Unterhalte mich ca. 2 Stunden mit dem Verkäufer, wir gehen durch ca. 50 Bilder ....ich bin überzeugt !!
Wir vereinbaren, dass er neuen TÜV macht und mir den Wagen bringt (430 km einfach) . Wenn ich dann nicht zufrieden bin (Probefahrt) etc. nimmt er diesen wieder mit.....das überzeugt mich noch mal !!
Das klingt irrer aber ich bin mir zu 100% sicher (auch heute noch), dass der Verkäufer ein ehrlicher Zeitgenosse ist. Wir sind aufgrund der derzeitigen Probleme immer noch in Kontakt.
Erster Eindruck und erste Fahrt:
Landy ist da....suuuuper geil......wir gehen das Auto von Kopf bis Fuss gemeinsam durch.....auf was muss ich achten, wo macht er ggfs. Mucken, was muss ich warten etc.etc. .....1000 Ersatzteile dabei (neuer Anlasser, ein Kühler, Wasserpumpe, Filter, Belege, Spezialwerkzeug und und und...viel zu viel zum Aufzählen) .... Werkstatthandbuch & Partskatalog.......KLASSE !!!!!!!!
Probefahrt....alles super....dann KAUF !!!!
Erste und weitere Probleme:
Auf dem Weg zurück von der Bank......Landy bleibt stehen !!!!! .....ist mir jetzt zu viel zum Tippen, Grund war, dass altes PÖL im Tank aufgeflockt war und den kleinen Kraftstofffilter am Ansaugröhrechen zugesetzt hatte. Kein Diesel mehr angekommen, Motor läuft nicht mehr.....abschleppen ! Zu Hause von der anderen Seite mit Druckluft durchgeblasen Landy läuft wieder.
Will auf Nummer sicher gehen und schmeiss das alte PÖL raus, bau den Tank aus, wechsle Dieselfilter aus und spüle Tank mit Diesel. Hmmmm Kraftstoffleitungen total porös....also neue gekauft und gewechselt.
Oje..Tank ist geflickt und undicht. Vesuche Tank zu reparieren....erfolglos...ein neuer Tank muss her. (2. Anfrage im Forum bzgl. eines passenden Tanks, da mein Rahmen angeblich 1960 sein soll und der Serie 3 Aufbau irgendwann viel später draufgekommen ist.) Blacklandy-Gemeinde klärt die Passgenauigkeit, ich bestelle den Tank.
Der geflickte Tank tropst ja nur ein bischen, ich den also wieder rein (fingerbrech) und ENDLICH......ich fahre einen coolen Serie Truck....OH MANN WIE GEIL !!!
Hey....warum zieht auf einmal beim Bremsen der Wagen nach links wie irre ???
Muss doch rechts vorne die Bremse nicht richtig gehen, oder ? Verkäufer angerufen, der sagt mir er vermutet den Simmering an der Achswelle und dadruch verölte Bremsen. (Nächste Frage im Form)....ich werd langsam nervös.....Bestellung (Tank) um Simmeringe und Bremsbeläge erweitert.....
OK...ich fahre weiter, vorsichtig eben beim Bremsen..........Hab ja total Spass !!!!!
AHHHH was ist jetzt los, rolle an die Ampel, will zurücschalten und Gang geht nicht mehr raus. .....Ohhh Kupplung kuppelt nicht aus......mit Gewalt in Leerlauf geschaltet.....verzweifelt versucht zu kuppeln (pumpen etc), nix geht kann keinen Gang mehr einlegen......Anlasser/Batterie schafft es nicht bei eingelegtem Gang
zu starten....ALSO Abschleppen zum 2. !!!
Zweifel:
Klage sofort mein Leid bei blacklandy, Verkäufer, Nachbarn, Ehefrau, Freunde, wild fremden Passanten und jeden den ich sehe oder den ich durch lautes Brüllen (auch auf mehrere hundert Meter Entfernung) akkustisch erreichen kann. Bekomme Ratschläge, Tips und und und....die aus blacklandy und von meinem Verkäufer sind überwiegen brauchbar...andere Ratschläge sind nicht brauchbar.
Heute (Sonntag) WIRD MIR KLAR....du hast kein Auto zum 90% fahren und 10% schrauben gekauft...SONDERN einen alten Landy....da scheint das Verhältnis umgekehrt zu sein.
Schaff ich das ? Will ich das ? Habe ich die Zeit und die Ressourcen (Werkzeug, Platz zum schrauben etc.) dazu ?
Entscheidung:
Ich will auf keinen Fall aufgeben....und mich da durchbeissen....vielleicht schaffe ich es nicht gleich...vielleicht kann ich nicht alles auf einmal machen...aber ich werde es versuchen !!
Wenn ich in einem Jahr dann keine Lust mehr habe (oder es einfach nicht hinbekomme), dann werde ich Konsequenzen ziehen...aber HEUTE noch nicht !!
Hoffe auch ein bischen auf Euere Hilfe hier im Forum.
Gruss and Happy Landy driving
Kalle
P.S. Bilder meines Wagens füge ich später an....muss jetzt weg.
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