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Beim Land Rover Td4 von 2005 meines Vaters bleibt das Glühlämpchen dunkel beim Start des Autos. Daher haben wir uns entschieden die Glühkerzen mal näher unter die Lupe zu nehmen. Ich werde mal das Bild vom Motor hochgeladen. Kennt sich jemand von euch aus mit dem Ding?
Ich hab die 4 Kerzen rot eingekreist. Sind das überhaupt die Glühkerzen?
Bringt ein Austausch überhaupt was oder muss ich vielleicht eine Sicherung austauschen?
Und wie bekomme ich die überhaut aus dem Motor?
Der TD4 glüht bei den derzeitigen Temperaturen nicht vor.
Die Vorglühkontrollampe sagt auch nichts darüber aus, ob die Glühkerzen funktionieren, oder nicht.
Die im Bild eingekreisten Teile sind die Einspritzdüsen.
Die Gluhkerzen befinden sich am ZK vorne unten, unter der Ansaugbrücke.
Am Stecker des Glühkerzenrelais (= Glühkerzensteuergerät) kann man die Glühkerzen mit einem Multimeter überprüfen; der elehtr. Widerstand an jeder der 4 Leitungen muss im niedrigen einstelligen Ohmbereich liegen. Das Glühkerzensteuergerät befindet sich im Steuergerätekasten hinter ECM und allenfalls ATCU, längs ausgerichtet im schmalen Teil.
Servus! pCelly
PS: Für den nunmehr geschilderten Fehler dürfte nicht die Vorglühanlage verantwortlich sein.
Danke fürs Willkommen und die Antwort pCelly.
Haben jetzt alles abgebaut was abgebaut werden musste.
Zwei kerzen scheinen auch nicht zu funktionieren. Haben eine Leitung von der Batterie zu den Kerzen gelegt und nach Funken geschaut. 2 Kerzen scheinen schon abgebrannt zu sein weil kein Funkenschlag zu sehen ist.
Werden wohl alle 4 austauschen und vllt hören die Startprobleme auch auf.
schalte mal ein Amperemeter dazwischen. Wenn kein Strom fließt ist die Glühkerze defekt. Am besten alle Glühkerzen ausbauen und an die Batterie anschließen. Achtung Verbrennungsgefahr! Wenn alle Glühkörper gleich lang sind und auch glühen, dann sind sie ok. Beim Starten sollte die Reihenfolge so aussehen: Zündung an, sich anschnallen, danach starten. Wenn ma(n)n sofort mit dem Zündschlüssel den Startvorgang tätigt, kann es sein, das das Motorsteuergerät noch nicht soweit ist und dem Motor keine Instruktionen liefert.
Ach und ich hätte noch eine Frage:
Noch ein Bild und ein Röhrchen[grün] und ein dünner Schlauch mit angeschlossenem (Luft?)Filter [rot].
Sieht aus wie dazugebaut und nicht von Werk. Aber vielleicht hat euer Freelander das auch?
Könnte vielleicht zur Standheizung dazugehören die später eingebaut wurde. Bild
MfG
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