RE: Hilfe, brauche neuen Lichtschalter!!!

Hallo,
Hatte das gleiche Problem und hab hab was selber gebaut, vielleicht ist es ja von Interesse, obwohl es technisch/elektronisch nicht so wertvoll ist wie der bereits angesprochene Umbau mit den Relais.
Ich bin allerdings elektronisch nicht so versiert, allerdings handwerklich nicht schlecht und so hab ich mir aus dem Elektrobedarf eine Platine (gelocht ca 7 x 12 cm groß, nicht beschichtet, 3,95 �) besorgt, aus ihr drei Stücke gesägt, diese aufeinander gesetzt, so daß das mittlere Stück etwas schmaler ist als die Ober- und Unterseite und sich somit in die Schine des Metallgehäuses einschieben ließ. Dann habe ich an den Stellen wo die Kontakte hinsollen Löcher gebohrt und Messingschrauben mit abgerundetem Kopf (bischen Feilarbeit) eingesetzt, Außen die Kabel angeschraubt und Innen die Mechanik so gelassen.
Ist zwar nicht so professionell wie das mit den Relais, aber funktioniert auch seit 2 Jahren. Die Schwachstelle des originalen Schalters ist doch nur die schmelzende Plastikplatine - meine kann nicht schmelzen. :)
An alle Perfektionisten: konnte mir damals nicht anders helfen war nämlich zu geizig nen neuen zu kaufen und elektrotechnisch zu blöd auf das mit den relais zu kommen geschweige denn es zu realisieren. ?(
Gruß

RE: Hilfe, brauche neuen Lichtschalter!!!

PS übrigens herzlichen Glückwunsch zum Stammhalter...

ich hatte auch dasselbe problem.. nur passierte mir das ganze auf der autobahn.. nachts um 21:00h bei nebel.. super.. nicht? :)

jedenfalls hatte ich glück und konnte mit vollicht (das funzt dann nämlich noch) und warnblinker die 2km zur nächsten raststätte zuckeln, ohne von jemandem abgeschossen zu werden.
an der tanke hab ich dann mit bordwerkzeug das steuerrad abgeschraubt, die lenksäulenummantelung entfernt und den schalter kurzerhand mit einem stück draht kurzgeschlossen.

angenehmer nebenefekt der provisorischen bastelei:
das licht ging nun immer an, sobald die zündung an war 8)

das provisorium hielt, bis der neue stecker von den teeköpfen geliefert wurde.
und als ich das lenkrad auch wieder an seinen angestammten platz geschraubt hatte konnte ich wieder glücklich leuchtend (sofern man das bei den originalscheinwerfern behaupten kann) nach hause tuckern.

Häh was? Du hast das Lenkrad abgeschraubt?

yup.. um da anständig an die verkleidung ranzukommen...
2 minuten mehrarbeit um langes gefriemel zu ersparen.. :)

Also bei mir geht das auch ohne Gepfriemel und ohne Lenkrad runter zu schrauben. Das höre ich das Erste mal.

Lenkrad abgebaut??????

Krass!


Aber das mit dem Kurzschliessen hatten wir ja schon ...

Hält bei mir schon seit ein paar Monaten
:D

Aber der neue Schalter kommt in die Dachkonsole.....

lol.. ich weiss nicht, warum ihr das so extrem findet? ist doch nur eine mutter... und wenn man die räder schön gerade stellt kann man es auch wieder genau gleich einhängen.. :)

Vielleicht finden wir es extrem weil es komplett unnötig ist :D
Aber jedem Tierchen sein Pläsierchen.
Ausserdem geht das Lenkrad nicht immer soooooooo einfach runter.

naja... sooooo entspannt sieht deine haltung (ich war mal so frei ;)) auch nicht aus :P

und überhaupt hast du ein kleineres lenkrad als ich

Das war aufm Parkplatz nachdem ich schon in der Verkehrsfunkdurchsage aufgeführt wurde als unbeleuchtetes Fahrzeug mit Trailer auf der A ? :D

Aber deswegen würd ich das Lenkrad immer noch nicht runtermachen :D Klar hab ich ein kleineres Lenkrad, ich hab wahrscheinlich ja auch einen dickeren Ranzen als Du. :D

stimmt, beim original-lenkrad wuerde ich mir auch dauernd die birne stossen ;)

" .... Lenkrad abgebaut?????? "


... muss wohl dicke finger haben !? :D :D

Hier gibt es einen passenden TD5 Lichtschalter für knapp 40€ mit Lieferung...



Gruß!

Hallo Allerseits,

also zuerst einmal vielen Dank für eure Glückwünsche.

Ich hab jetzt den Übeltäter ausgebaut. Er hat einen weißen rechteckigen Stecker, ist wohl der vom TD5. Ist das richtig?
Ist der vom Tdi der schwarze mit den runden Kontakten?

Der Massepunkt des Fahrlichtes ist ziemlich tief eingeschmolzen, der Massepunkt des Standlichtes auch schon etwas. Am Freitag ging überhaupt kein Licht mehr und heute geht zumindest das Standlicht. Also der Schalter ist hin.

Ich hab dank eurer Hilfe jetzt 2 Versionen, die ich machen könnte.

Variante 1: Orginalschalter
Bei ebay gibt es einen von Offroad-center.de für 39,05€ inkl. Versand.
Der angebotene Tdi-Schalter ist übrigens teurer.

Variante 2: CTC-Schalter
An dem Schalter werden die Kapel festgeschraubt. Kostet inkl. allem 24,87€, ist aber ein Zugschalter.

Jetzt noch mal ne ganz vorsichtige Frage zum CTC-Schalter.
Ist der stabiler, kann der also die fließenden Ströme ab? Paßt der einfach so ohne Änderungen an den orginal Schalterplatz?

Oder soll ich den Orginalen kaufen und dann in naher Zukunft mit Relais und dickeren Kabeln "Lichttuning" machen, vorrausgesetzt Neon hilft mir da.