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Heute hats Knarrrrtsch gemacht....

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    #1

    Heute hats Knarrrrtsch gemacht....

    ... und Zack war kein Vortrieb mehr.
    Nach dem Abbiegen machte es Knartsch und im selben Moment
    ging nichts mehr nach vorne. Keine Kraftübersetzung mehr.

    Nur ein lautesch knirschen kam von unten.
    Ran an die Seite und mal drunter gesehen:
    nichts zu sehen.
    Wenn man die Kupplung tritt dann ist ruhe.
    Beim einkuppeln knirschen und knirschen, aber kein Vortrieb.

    Nun steht er beim freundlichen...

    mal sehen was das ist ....
    Stichworte: -
    #2
    AW: Heute hats Knarrrrtsch gemacht....

    Hört sich nicht gut an :-(

    Eingangswelle vom Getriebe gebrochen ?

    Gruß Ralf.
    Nachher ist man immer Schlauer......

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      #3
      AW: Heute hats Knarrrrtsch gemacht....

      ich würd sagen mitnehmer kaputt.mach mal die diffsperre rein und fahr dann .alle gummikappen runtermachen an den radnaben und sehen welche durchdreht.ich hab schon viele gebrochenen radmitnehmer gesehen aber noch keine gebrochene getriebeeingangswelle.

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        #4
        AW: Heute hats Knarrrrtsch gemacht....

        Der TS hat ihn doch schon zum Freundlichen gestellt. Eine verwixte Eingangswelle habe ich allerdings auch noch nicht. Die hätte ich dann gerne für mein Getriebekabinett.

        Doc N.
        Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

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          #5
          AW: Heute hats Knarrrrtsch gemacht....

          gestellt ist gut,
          er wurde vom freundlichen geholt...

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            #6
            AW: Heute hats Knarrrrtsch gemacht....

            "Registriert seit 14.06.2013"

            Auto auch nicht älter?


            Können noch Wetten angenommen werden? wie steht die Quote aktuell für Diff in der VA? Das wäre die passende Ggelgenheit für ein haltbares Sperrdiff....

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              #7
              AW: Heute hats Knarrrrtsch gemacht....

              Auto: 02/2013

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                #8
                AW: Heute hats Knarrrrtsch gemacht....

                Zitat von annalena001 Beitrag anzeigen
                ...
                Nur ein lautesch knirschen kam von unten.

                Wenn man die Kupplung tritt dann ist ruhe.
                Beim einkuppeln knirschen und knirschen, aber kein Vortrieb.

                ....
                Hm, ok, ich bin davon ausgegangen das, das Knirschen direkt von unten kommt.
                Und weiterhin habe ich angenommen das beim einkuppeln mit und ohne eingelegtem Gang das Knirschen auftritt.
                Dann können Diff und Mitnehmer / Steckachsen ausgeschlossen werden.

                Gruß Ralf.

                PS.: Gekillte Eingangswelle hatte ich letztens erst bei einer 1/2 Jahr alten Gazelle. Die hatte noch keine 10.000Km auf dem Tacho.
                Beim Defender habe ich das auch noch nicht gesehen. Materialfehler kann es aber überall geben.
                Nachher ist man immer Schlauer......

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                  #9
                  AW: Heute hats Knarrrrtsch gemacht....

                  Ich wette mit.
                  Irgendwas mit Zentral Diff.
                  Vielleicht was dieses aus versehen gesperrt? Enge Kurven auf Asphalt mag das ja nicht so.

                  Gruss, Jochen

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                    #10
                    AW: Heute hats Knarrrrtsch gemacht....

                    hallo zusammen,

                    ich bin im Mai auf dem Rückweg von Albanien gestrandet: auch keinerlei Vortrieb mehr - egal welcher Gang, auch in Untersetzung, mit Mitteldiff-Sperre oder Hinterachs-Sperre ... Das Geräusch war eher ein helles Klingeln.

                    Dann ging es Huckepack zum Händler, der eine Verzahnung einer Getriebewelle/Kupplungsglocke zwischen Haupt- und Verteilergetriebe diagnostizierte. Anbei zwei Bilder ...

                    Das Ganze ist nach gut 2 Jahren mit ca. 40.000km passiert - hat mich schon etwas enttäuscht!

                    schöne Grüße,
                    Bernt
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                    Kommentar

                      #11
                      AW: Heute hats Knarrrrtsch gemacht....

                      Ist die Getriebeausgangswelle und der Antriebsflansch.

                      Gruss Dirk
                      Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

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                        #12
                        AW: Heute hats Knarrrrtsch gemacht....

                        " Eingangswelle zum Getriebe "

                        Hatte ich auch schon. 130er 06.2012, 2 Tage vor der 20.000er Inspektion.
                        Bei ca. 90 Km auf der Autobahn. Bin sehr spritsparend auf einem gelben LKW zum Freudlichen.
                        Der SandRover
                        Meine Werkstatt : Landy´s Pit-Stop in Nierstein

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                          #13
                          AW: Heute hats Knarrrrtsch gemacht....

                          Zitat von Bernt Beitrag anzeigen
                          Dann ging es Huckepack zum Händler, der eine Verzahnung einer Getriebewelle/Kupplungsglocke zwischen Haupt- und Verteilergetriebe diagnostizierte. Anbei zwei Bilder ...

                          Das Ganze ist nach gut 2 Jahren mit ca. 40.000km passiert - hat mich schon etwas enttäuscht!

                          schöne Grüße,
                          Bernt
                          da in den Bildern, ist das eine nicht die WElle, die von vorn in das LT230 hineingreift. Also der STummel auf dem Ende der Getriebehauptwelle ?
                          Gehört das so, daß die Verzahnungen so knorretrocken sind ?
                          __________________________________________
                          RangeRoverClassic, 4.2l V8,
                          Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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                            #14
                            AW: Heute hats Knarrrrtsch gemacht....

                            hallo Landybehr,

                            bei mir ging das natürlich auf Garantie, daher kann ich zum Ausbau und zum Zustand der Getriebeverlängerungswelle wenig sagen. Als der Händler mir die Teile kurz gezeigt hat (zwecks Erläuterung und zum Fotografieren) war alles so trocken - eventuell aber auch schon gereinigt bzw. entfettet. Ich könnte mir bei Land Rover jedoch gut vorstellen, dass die Verbindung ab Werk trocken war.

                            schöne Grüße,
                            Bernt

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                              #15
                              AW: Heute hats Knarrrrtsch gemacht....

                              mahlzeit
                              bei mir genau der gleiche mis.....im mai
                              landy 130cc 10/2010 62000 und ohne ankündigung im ar...

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