AW: Was ist hier faul?
Die Baumarktgewindestangen sind allesamt superweiche 4.6er. Da kann man auch ein Gummiband nehmen: Entweder Du ziehst die Mutter ausreichend fest und die Gewindestange reisst, oder Du schonst die Gewindestange und die Achse bleibt lose. Oder noch schlimmer, es sieht fest aus, aber im entscheidenden Moment, wenn die Fuhre die Kräfte einer Ausweichbewegung kompensieren muss, fazzt das.
Ne 10er Gewindestange hat schon in gerade nur eine Vorspannkraft von 8,64 kN und kommt daher auch auf das niedliche Anzugsmoment von 17Nm. Im Vergleich hierzu ne 10,9er: 38,5kN/72,0nm. Es hat einen Grund warum das Baumarktware ist. Das ist für Hobbyregalbauergedacht, nicht um im Stahlbau tatsächlich Kräfte aufzunehmen. Nun ist die Stange aber zudem kaltgebogen, also das ganze nochmal schwächer. Also als Buschreparatur klar, da nimmt man, was man hat. Aber in Zentraleuropa ist das Pfusch und krimineller obendrein, wenn man damit in den öffentlichen Verkehr will.
Die Baumarktgewindestangen sind allesamt superweiche 4.6er. Da kann man auch ein Gummiband nehmen: Entweder Du ziehst die Mutter ausreichend fest und die Gewindestange reisst, oder Du schonst die Gewindestange und die Achse bleibt lose. Oder noch schlimmer, es sieht fest aus, aber im entscheidenden Moment, wenn die Fuhre die Kräfte einer Ausweichbewegung kompensieren muss, fazzt das.
Ne 10er Gewindestange hat schon in gerade nur eine Vorspannkraft von 8,64 kN und kommt daher auch auf das niedliche Anzugsmoment von 17Nm. Im Vergleich hierzu ne 10,9er: 38,5kN/72,0nm. Es hat einen Grund warum das Baumarktware ist. Das ist für Hobbyregalbauergedacht, nicht um im Stahlbau tatsächlich Kräfte aufzunehmen. Nun ist die Stange aber zudem kaltgebogen, also das ganze nochmal schwächer. Also als Buschreparatur klar, da nimmt man, was man hat. Aber in Zentraleuropa ist das Pfusch und krimineller obendrein, wenn man damit in den öffentlichen Verkehr will.
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