Hallo zusammen,
ist das normal, dass die rücksitzbank meines Defender 130 Bj. 98 keinerlei Arretierung hat und somit jederzeit nach vorne umgeklappt werden kann?
Weder an den Untergestellen, den Rückenlehnen oder der Karosserie Innen, sind irgendwo Löcher von Schrauben von eventuell ausgebauter Arretierungen.
Wie sieht das bei Euch aus? Bei 130 er, 110 DC oder 110 HC
Vieleicht habt Ihr ein paar Bilder, wie man da etwas sinnvolles bauen kann.
Die Untergestelle dürften Original sein. Sie sind aus Rundrohren. Über kurze Stummel mit Scharnieren, werden die an den Sitzflächen festen Füße geschoben und normalerweise mit einer durchgehenden Schraube verbunden. Diese vier Schrauben habe ich durch dicke Splinte ersetzt.Jetzt kann man die beiden Bankhälften sehr schnell ausbauen.
Gruß, clerk
ist das normal, dass die rücksitzbank meines Defender 130 Bj. 98 keinerlei Arretierung hat und somit jederzeit nach vorne umgeklappt werden kann?
Weder an den Untergestellen, den Rückenlehnen oder der Karosserie Innen, sind irgendwo Löcher von Schrauben von eventuell ausgebauter Arretierungen.
Wie sieht das bei Euch aus? Bei 130 er, 110 DC oder 110 HC
Vieleicht habt Ihr ein paar Bilder, wie man da etwas sinnvolles bauen kann.
Die Untergestelle dürften Original sein. Sie sind aus Rundrohren. Über kurze Stummel mit Scharnieren, werden die an den Sitzflächen festen Füße geschoben und normalerweise mit einer durchgehenden Schraube verbunden. Diese vier Schrauben habe ich durch dicke Splinte ersetzt.Jetzt kann man die beiden Bankhälften sehr schnell ausbauen.
Gruß, clerk