Ankündigung

**gkuehn** · 23.08.2013, 17:03

AW: HILFE ! Tank ? - bemaßte Zeichnung

Hamilton hatte schon recht: Linsenputzen wird auch völlig überbewertet - erst dieser zarte Nebel, dieses Hauch des Diffusen der das Tor zwischen Realität und Traum bildet macht aus dem Bild ein Werk. Erst das ungesehene im gesehenen öffnet den Blick auf das Selbst. Wie langweilig sind da doch die porengenaue Ablichtungen, die dem Geist keine andere Möglichkeit geben, als den Blick sklavisch auf das faktische zu heften. *lach*

Aber ja, es ist ein deutlicher Schritt nach vorne. Und ganz klar Serie III. Ich bin mal eben auf den Hof gesprungen und hab mein Eifon zum Vergleich unter meinen SIII 109er gehalten. Auf der Aufnahme habe ich die Lage der Versteifungsbleche aus Sicht von Getriebe zum Motor eingezeichnet.

Also stimmt das Baujahr im Brief um mindestens 12 Jahre nicht. Welche Rahmennummer hat das Teilchen denn nun? Die Rahmennummer findest Du vorne rechts außen am Rahmenkopf.

**kalle99** · 23.08.2013, 19:59

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Hi,
also ich seh da weder bei deinem noch bei meinem Bild Verstrebungen.
Aber jetzt weiss ich bescheid - Serie III - Militär.
Danke
Gruss Kalle

**effess** · 23.08.2013, 20:12

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Na Ihr Rost- in Ölmatschanbeter,
und was hat das nu mit dem Hecktank zu tun?
S2 Tanks gibt's eh' nicht mehr und der S3 ist 'nen Tacken kürzer als S2.
Wenn also ein Hecktank drin war, passt auch wieder einer rein.
Gruss
Frank

**gkuehn** · 23.08.2013, 20:13

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Verstrebung SIII unter der orangefarbenen SIII Linie. Bei der SII ist die natürlich nicht auf dem Bild, da SIII Rahmen. Bei der SII wäre dort ein breites Blech.

Wie gesagt mit der Rahmennummer kann man auch noch das Baujahr eingrenzen. Vielleicht, besser gesagt mit einiger Wahrscheinlichkeit ist das gar kein zusammengesetzter Wagen.

**gkuehn** · 23.08.2013, 20:15

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@effess Er wollte vor dem Bestellen wissen, was drin ist, und das vor dem Ausbau. Dabei ging er von einem vermuteten 1960er also SII Rahmen aus. Thats why.

**Markus78** · 23.08.2013, 20:21

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Zitat von kalle99 Beitrag anzeigen

Aber jetzt weiss ich bescheid - Serie III - Militär.

Nö, so schnell geht´s nicht. :)
Kann auch S IIa sein.
Schick Guido Deine Rahmennummer, dann weist Du es genau.

Gruß
Markus

**effess** · 23.08.2013, 20:36

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Öhm
nach 14 Arbeitsstunden beim Bier auf der Terasse sitzend sinne ich gerade darüber nach, welche Erkenntnis der Themenstarter mit der Rahmennummer , welche eventuell gefaket sein kann, in Bezug auf den benötigten Tank gewinnen mag.
Zumal es S2(a) nicht mehr gibt, da fällt einem die Wahl per se nicht so schwer.
Und der 3er auch in den 2a Rahmen passt.

Gut, dasnoch Chips da sind

**Markus78** · 23.08.2013, 20:52

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:)
Habe weniger an den Tank gedacht, sondern ehr was er den jetzt für eine Serie hat.
Rahmen und Getriebe sind SIII, dann wird es wohl eine SIII sein.

Gruß
Markus

**gkuehn** · 23.08.2013, 21:09

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Passend machen geht immer. Das war nicht die Frage. Die Frage war, was passt ohne Umbau rein. Dazu gehört, was muss man beim Umbau ausser dem Tank noch beachten. Bis hierhin weiß ich nur dass es ein SIII Rahmen mit SIII Getriebe ist. Ich weiß auch das der Wagen lt. Aussage mal ein Benziner war und auf Diesel umgestrickt wurde. Klar kann man einfach sagen passt und Chips aufreissen. Man kann aber auch helfen etwas genauer zu sein, und dabei dem Fragenden helfen etwas mehr über sein Fahrzeug zu erfahren und Fehlkäufe zu vermeiden. Z.B. Welcher Sender ist drin? Diesel? Benziner? Vor/nach Suffix B? Kann man den übernehmen oder muss der auch neu? War das vielleicht mal ein Sixpot, gar vor Suffix B? Dann wissen wir, dass da hinten schon eine Menge umgestrickt wurde. Aber ja, es ist ein Land Rover und mit genug Willen, Flex und Ignoranz ausgestattet passt das immer irgendwie alles. Da habe ich als alter Buschbastler kein Problem mit, aber das war eben nicht die Frage.

2261298.jpg

**Ahonn** · 23.08.2013, 21:42

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Hallo Leute,

noch ein weiteres Rahmenunterscheidungsmerkmal: Die S3 Rahmen haben die Schweissnaht mittig d.h. die Längsträger sind aus zwei hälften zusammengesetzt.
Die älteren Rahmen bestehen aus vier Blechstreifen welche an den Kanten zusammengeschweißt sind.

Gruß
Aaron

**kalle99** · 23.08.2013, 22:49

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Zitat von Ahonn Beitrag anzeigen

Hallo Leute,

noch ein weiteres Rahmenunterscheidungsmerkmal: Die S3 Rahmen haben die Schweissnaht mittig d.h. die Längsträger sind aus zwei hälften zusammengesetzt.
Die älteren Rahmen bestehen aus vier Blechstreifen welche an den Kanten zusammengeschweißt sind.

Gruß
Aaron

Hatte noch ein altes Bild...kann jetzt nicht unter den Landy krabbeln....sieht aber so aus, als sei der Rahmen aus 2 Hälften mit mittiger Schweissnaht, also S3...
oder ?
CIMG1298.jpg

**gkuehn** · 23.08.2013, 23:06

AW: HILFE ! Tank ? - bemaßte Zeichnung

Ja, eindeutig ein C-Frame, benannt nach dem C förmigen Profil der beiden Teile der Rahmenseite, die mittig zusammengeschweißt wurden. Beim 109er glaube ich aus dem Kopf zu erinnern erst ab SIII. Bei den 88ties auch noch lange nicht bei der SIII zu finden, die blieben bis (wann?) bei den Kanntennähten. Werde ich bei Gelegenheit mal nachlesen. Aber SIII ist schon durch die kurzen Versteifungen an der Traverse geklärt. Genaueres zum Rahmen mit der Rahmennummer.

**gkuehn** · 23.08.2013, 23:07

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Der Federschäkel mit Mittelbolzen lässt übrigens wie die Getriebetraverse auf einen Militärrahmen schließen.

**kalle99** · 23.08.2013, 23:13

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Kommentar war falsch, deshalb gelöscht

**kalle99** · 23.08.2013, 23:23

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Ok......."C" frame Serie 3, das heisst doch dass der Standard Heck Tank für S3 passt, oder ?

Wobei ...es ist ja ein Military frame....ich meine mal in den letzten Tagen irgendwo gelesen zu haben, dass die z.B. andere/stärkere Rahmen-Teile haben. Z.B. sei die "Ausläufer" (weiss nicht wie die Dinger heissen) auf denen z.B. die Plattfedern hinten angeschraubt sind, stabiler.

Wie auch immer.....wo sind denn die Unterschiede zwischen "military" und "non-military" ?
Ist ein "military" frame auch gleichzeitig ein " 1 ton" frame, oder ist das was ganz anderes ?