Da der Motor meines 88ers so langsam aufgibt, habe ich beschlossen, einen meiner Teilespender wieder aufzubauen.
Ich habe zwei Depotmotoren rumstehen, welche wenig nach der Revision gelaufen sind, aber vom langen Stehen festgewachsen waren.
Einen 8:1 Kopf habe ich schon planen lassen und die Ventilsitze wurden auch dezent nachgefräst. Führungen sind noch i.O..
Beide Blöcke habe ich mit viel Geduld, Caramba und Bewegung wieder los bekommen.
Die Kurbelwellen und Lager sind noch in erstaunlich gutem Zustand.
Allerdings befinden sich an den Laufflächen tiefe Rostnarben, wo das Kondenswasser auf den Kolbenböden gestanden hat.
Jetz möchte ich den besseren der Beiden Blöcke Bohren lassen. Da der revidierte Motor mich wahrscheinlich eh überlebt und eine weitere Revision somit nicht ansteht, werde ich den Block zur Sicherheit direkt mit 060 Übermaßkolben bestücken. Zudem weiß ich nicht, wie tief die Narben tatsächlich sind.
Meine Nachforschungen haben ergeben, dass Orginalkolben für einen erschwinglichen Preis bis 040 Übermaß zu bekommen sind, jedoch 060 Übermaß nur als Nachbaukolben.
Hat jemand einen Tip, wo ich noch bezahlbare Orginale oder Gleichwertige Kolben bekommen könnte?
Gruß Marc
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