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ich hab heute morgen mein Beifahrer-Türoberteil (Aluminium) zur Glaserei gebracht weil eine Scheibe schon immer zerborsten war. Da sagte der Meister dass das Einscheiben-Sicherheits-Glas ist?
Ist das korrekt bei der Serie?
die Seitenscheiben sind aus Einscheibensicherheitsglas, die Frontscheiben aus Verbundsicherheitsglas.
Der normale Glaser kann in der Regel keine Scheiben mit dem notwendigen Prüfstempel liefern.
Gruß,
Matthias
Über die Ostfriesen macht man Witze, bei den Nordfriesen hört der Spaß auf
Ja doch, man kann sie selbst einsetzen. Nach einiger Zeit gehört das zum kleinen 1x1 des Serieschraubens weil man alle paar Jahre die Filzschienen auswechselt.
Verbrauchsmaterial:
- Du brauchst dafür eine handvoll kleiner Schrauben. Ich nehme dafür gerne 3,9x13 Senkkopf
- Und einen guten nicht aushärtenden Fensterkitt. Originalos nehmen dafür Dum-Dum von Eldro. Ist aber inzwischen schwer zu besorgen. Man kann auch anderes nehmen, das ist Glaubenssache. Die Suchfunktion gibt Dir dazu einige hitzige Diskussionen.
Den Rest hast Du?
- Führungsleisten Alu
- Filzschienen?
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
ich hab ja die Military Door tops vom Defender eingebaut. Ausm Kopf meine ich das die unten nur in einer Gummdichtung eingedrückt werden und oben schieben die sich zwischen den Alublechen vor und zurück.
Ich vermute das man da nix aufschrauben muss. Werde ich aber gleich sehen wenn ich dem Glaser die wieder entreisse. Der hat leider nun Mittag und ich stehe vor geschlossenen Pforten und warte ...
ich hab die Doortops auch, Wenn vordere Scheibe einfach die Gummidichtung dahinter in der unteren Schiene herausnehmen und dann kannst du die Schiene nach inten von der scheibe ziehen und so sollte dann das Glas herausgehen.
also ich hab heute die Alu Door tops geprüft. Die Scheiben incl. Schienen kann man nur entnehmen wenn man die seitliche innere
Leiste entfernt (genietet) und die untere Schiene rausschraubt. Die ist mit ca. 4 Schrauben gesichert. Dann kann die neue Scheibe eingesetzt werden.
Scheibe ist getauscht. Funktioniert wie vermutet: zwei Nieten aufbohren, 4 kleine Schrauben innerhalb der Schiene rausdrehen, entriegelungshebel abziehen. Dann fällt einem schon das gesamte Schienensystem incl Scheiben entgegen. Die neue Scheibe hab ich mithilfe von Spüli in die Dichtung aufgeschoben. Hat funktioniert. Einbau wie oben nur neue Nieten :D
Konnte keine Fotos dabei machen weil wieder strömender Regen und Frau schon gedrängt hat. Sorry.
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