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    #16
    verschoben

    Ich habe das ganze mal hierher verschoben, da es doch um drei Dieselmotoren geht (300 Tdi, TD5, TD4).

    Ich denke das du hier mehr antworten auf eine Frage bekommst.

    lg heiko
    “I live for myself and I answer to nobody.”
    –Steve McQueen

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      #17
      Hallo,

      vielen Dank für die sehr detaillierte Antwort.

      300TDI neue gibt es so gut wie keine mehr, SVS hat leider keinen 90 SW mehr, nur noch ein paar wenige 110er...weiss jemand wo noch ich einen neuen 300tdi beziehen könnte ?

      Zur zweiten Wahl: auch scheint es keine neuen TD5 mehr zu geben...

      Gruss,
      Daniel

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        #18
        Hi Daniel,

        probiere es doch einmal hier:



        die haben glaube ich noch 300TDI, die für die UN bestimmt waren.

        Ob da 90 SW dabei sind kann ich dir allerdings nicht sagen.

        lg heiko
        “I live for myself and I answer to nobody.”
        –Steve McQueen

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          #19
          Vielen Dank, habe die sofort mal angemailt.

          Beste Grüsse,
          Daniel

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            #20
            Antwort soeben bekommen: Gar keine 300tdi mehr vorhanden !

            Sonst noch Ideen, vielleicht in Spanien, Senegal ?

            Beste Grüsse,
            Daniel

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              #21
              Vielleicht auch in Südafrika?

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                #22
                Polen?

                :D

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                  #23
                  Original von tommitulpe
                  Polen?

                  :D
                  Du hast aber auch manchmal geistige Abschaltung - ich heul schon wieder vor Lachen hier :D
                  Idioten. Überall.

                  LostAreas.de - industrieller Verfall

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                    #24
                    Es ist ja auch irgendwie klar, daß die neuen TD5 und TD4 Motoren Probleme mit verunreinigungen haben. Die bekommen ihre Leistung durch sehr hohe Drücke und die erfordern natürlich überall sehr enge Toleranzen. Und für die ist natürlich Schmutz nix.

                    Angeblich kommt ja für die Fabrikation in Südafrika ein anderer Ford- oder Fordbasierender Motor, der muß dann doch auch den Sprit dort abkönnen.
                    Mein Tip: Such weiter nach einem TDI, und parallel dazu wartest du mal ab, was für ein Motor für den Non-Europe Markt kommt. Irgendwo, zB bei SVS wirst du den dann auch bestellen können.

                    Vielleicht gibt es auch ne Internetseite LandRover.SA oder so, wo du zum Werk oder Markt in Afrika kommst.
                    Who needs luxury?

                    Kommentar


                      #25
                      Jau,

                      habe jetzt einen Anbieter gefunden, der TDI 90er und 110er NEU noch auf Lager hat.

                      Habe jetzt schonmal in einem anderen Thread angefragt zu fragen, was denn ausser dem Motor sonst noch so an Problemen auftaucht, bei den harten Bedingungen hier auf den Kapverden...

                      Danke für alle Tipps !
                      Daniel

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                        #26
                        Das ist ja schon mal gut.

                        Dann gibt es in Südamerika wohl noch Defender mit einem 2,8 Tdi, der wohl auf dem 300 Tdi basiert. Aber da kenne ich mich zuwenig aus. Vielleicht weiß da jemand was.

                        Wie sieht es mit der Zulassung von importierten Fahrzeugen in deinem Land aus, gibt es da auch Vorschriften über Abgasverhalten?

                        Weißt du, was die Tdi in England kosten?
                        Who needs luxury?

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                          #27
                          Frag mal FWD in Waake,- Emanuel Ebner hat gute Connections zu den Engländern.

                          Kommentar


                            #28
                            Hallo,

                            habe mal im Internet geschaut und einen Engländer gefunden der TDI 110 und 90 auch mit links-lenkrad verkauft !

                            Die Preise sind so um die 25.000 EUR.

                            Hier die Daten:

                            LHD Defender 110 300 TDi Station Wagon in white
                            5 Speed manual gearbox
                            Air conditioning
                            10 seats in Grey vinyl with seat belts
                            Steel rims
                            750 16 Michelin 4X4 tyres
                            Spare wheel on rear door
                            Rear step

                            £16,500 for export


                            LHD Defender 90 300 TDi Soft Top in Blue / Black / Green
                            5 Speed manual gearbox
                            2 seats in grey vinyl
                            Cubby tray
                            Steel rims
                            205 16 Michelin 4X4 tyres
                            Spare wheel in rear body
                            2nd spare wheel carrier in bonnet

                            £15,500 for export


                            Gruss,
                            Daniel

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                              #29
                              Du wolltest ja nen 90er, oder?

                              Gibt es keine 90 Station oder Hard Top mit 7.50-16 Bereifung?

                              Also wenn es nur Soft Top gibt und du lieber ein festes Dach möchtest, das gibt es gebraucht so um die 900€.

                              Die 205er Bereifung würde ich gegen 255/85-16 auf den 130er Felgen tauschen, die Reifen und die Felgen sind sehr stabil und du gewinnst an Bodenfreiheit. Vielleicht kannst du je bei dem Händler gegen nen geringen Aufpreis das gleich ändern.

                              Bei SVS haben die 110er in der gleichen Ausstattung wie von dir beschrieben und deutscher Zulassung letztes Jahr 30.000€ gekostet.

                              Was sind denn die Steel rims?
                              Who needs luxury?

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                                #30
                                Sprich am Besten gleich www.conrico.com an. Alle Export Fahrzeuge von LR gehen durch deren Hände, auch die von SVS. Ob es aber TDIs gibt wage ich stark zu bezweifeln. Wenn conrico keine mehr hat, wird es schwierig.

                                In Europa bekommst Du einen TDI nicht mehr zugelassen, spielt für Dich aber eh keine Rolle.
                                Die Bänke hinten sind bis September 07 noch eintragbar.

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