Hallo liebe Blacklandys,
Td5 auto disco 2
wiedereinmal bei Urlaubsantritt....ein misterium.
nach einem schellen Start und kurz darauf mit viel Gas steil Bergauffahren, gab es nach einer gasamtfahrtzeit von weniger als fünf Minuten ein metallische Geräusche aus dem Motorraum. Geräuschtyp wie wenn man mit dem Schraubenschluessel gegen die Karosse schlägt, sehr unregelmässig immer nach einigen sekunden 2-10 aprox. wieder.
Gleich angehalten merkte ich das die Ölkontrollleute leuchtete,der Motor im lehrlauf machte auch noch dieses Geräusche. Motor ausgeschaltet, und ich hoehrte noch ein leichtes scheppern oder schleifen was immer weniger wurde. Anscheinend aus der Gegend des Turboladers, der nach diesen 5 minuten fahrt kochend heiss gelaufen war.
Oelwechsel und oelfilter gerade erst gewechselt, momentaner oelstand noch im unterem gruenen Bereich, vor ein paar Tagen vor 500 km war der noch im ganz oberen gruenen Bereich, obere messlinie.
Dann habe ich den Motor mal abkuehlen lassen und dann nochmal kurz gestartet, die Ölkontrollleuchte leuchtet immer noch, das laute Klacken aus dem Moter habe ich bei den kurzen versuchen nicht gehoert aber nach ausschalten des Motors hoere ich ein immer leiserwerdendes "schleifen" aus der Gegend des turbos.
ich habe den Luftschlauch abgemach um zu sehen ob es an dieser Seite verschleis und spiel gibt, und habe keine verschleiss gefunden. Spiel gab es einwenig, aber die schraube die das "windrad" haelt war leicht mit dem finger zu loesen, hab ich auch nur wieder mit fingerkraft festgemacht.
ansonsten in der gegend des turbos tropft kein oel aber am moterblock verliert mein td5 automatik disco 2 schon immer ein wenig.
Luftfilter ist schon etwas dreckick aber nicht super alt, rauch kommt nicht aus dem Auspuff....
Jetzt ist die Frage ob ich nur zu schnell den Berg hoch wollt oder der turbolader oder die Oelpumpe oder etwas anderes den geist augeben will. Beim momentanen motoroel stand hatte ich sonst keine Ölkontrolleuchte an.
Was meint Ihr, beste Gruesse Cremax.
Td5 auto disco 2
wiedereinmal bei Urlaubsantritt....ein misterium.
nach einem schellen Start und kurz darauf mit viel Gas steil Bergauffahren, gab es nach einer gasamtfahrtzeit von weniger als fünf Minuten ein metallische Geräusche aus dem Motorraum. Geräuschtyp wie wenn man mit dem Schraubenschluessel gegen die Karosse schlägt, sehr unregelmässig immer nach einigen sekunden 2-10 aprox. wieder.
Gleich angehalten merkte ich das die Ölkontrollleute leuchtete,der Motor im lehrlauf machte auch noch dieses Geräusche. Motor ausgeschaltet, und ich hoehrte noch ein leichtes scheppern oder schleifen was immer weniger wurde. Anscheinend aus der Gegend des Turboladers, der nach diesen 5 minuten fahrt kochend heiss gelaufen war.
Oelwechsel und oelfilter gerade erst gewechselt, momentaner oelstand noch im unterem gruenen Bereich, vor ein paar Tagen vor 500 km war der noch im ganz oberen gruenen Bereich, obere messlinie.
Dann habe ich den Motor mal abkuehlen lassen und dann nochmal kurz gestartet, die Ölkontrollleuchte leuchtet immer noch, das laute Klacken aus dem Moter habe ich bei den kurzen versuchen nicht gehoert aber nach ausschalten des Motors hoere ich ein immer leiserwerdendes "schleifen" aus der Gegend des turbos.
ich habe den Luftschlauch abgemach um zu sehen ob es an dieser Seite verschleis und spiel gibt, und habe keine verschleiss gefunden. Spiel gab es einwenig, aber die schraube die das "windrad" haelt war leicht mit dem finger zu loesen, hab ich auch nur wieder mit fingerkraft festgemacht.
ansonsten in der gegend des turbos tropft kein oel aber am moterblock verliert mein td5 automatik disco 2 schon immer ein wenig.
Luftfilter ist schon etwas dreckick aber nicht super alt, rauch kommt nicht aus dem Auspuff....
Jetzt ist die Frage ob ich nur zu schnell den Berg hoch wollt oder der turbolader oder die Oelpumpe oder etwas anderes den geist augeben will. Beim momentanen motoroel stand hatte ich sonst keine Ölkontrolleuchte an.
Was meint Ihr, beste Gruesse Cremax.
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