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ich bin über einen 109er gestoplert, der augenscheinlich recht gut dasteht. Der Importeur sagt, daß der Wagen technisch sehr gut ist. Allerdings soll TÜV/AU 1000 Euro kosten. Ist das jetzt viel?
KBA
Vollgutachten
Scheinwerfer umrüsten
TÜV
AU
Lauferei
also rein von den Gebühren her gesehen erscheint mir das viel zu hoch. Die Vollabnahme beim TÜV schlägt mit ca. 120 Euro zu Buche, dann brauchst du noch ne ASU mit ca. 25 Euro plus Zulassungskosten mit ca. 50 Euro plus Kennzeichen mit 25 Euro. Das macht zusammen ca. 220 Euro. Was für den KFZ Brief verlangt wird weiss ich nicht, evtl will auch das KBA noch was aber sicher keine Unsummen, also ich schätze mal rein an Gebühren müsste mit ca. 250 Euro alles erledigt sein.
Scheinwerfer umrüsten ist auch nicht das Thema, da bist du mit 100 Euro dabei. Die Frage ist halt, was an der Technik gerichtet werden muss. Ich könnte mir auch vorstellen, dass der Engländer keine Warnblinkanlage hat.
Mir erschien das auch hoch. Der Wagen ist Baujahr 85/86 und wird als technisch 1a beschrieben, da erwarte ich erstmal blauäugig vom Baujahr und von der Beschreibung her bis auf die Scheinwerfer eigentlich nur Papierkram.
Also wird der Wagen wohl technisch doch nicht 1a sein.
in den 1000 Euro ist die Beseitigung der beim Tüv erkannten Mängel sicher schon mitkalkuliert. Scheinwerfer kosten 50 Euro das Paar, aber es gibt auch noch günstigere Angebote.
Ansonsten kann ich die obigen Angaben bestätigen.
1000 Euro ist aus Händlersicht verständlich. Bei so einem alten Auto muss man mit allem rechnen, aber das brauch ich dir ja nicht erzählen. Du könntest das vielleicht drücken wenn du das Tüv Risiko selbst übernimmst, also alle Mängel auf eigene Kosten beheben lässt. Ist aber ein Pokerspiel.
Ansonsten hängt das natürlich auch vom Kaufpreis ab.
Naja ich würde mal sagen das ist ein raltiv normaler Preis.
Vollabnahme (TÜV/AU) kosten ca. 190€ KBA 30€ Neuer Brief 40€ (bei uns Bayern) und dazu kommen dann noch die Schweinwerfer mit ca. 100€. Das sind dann immerhin schon 360€ + Arbeitszeit + Gewinn.
Und wenn dann wie schon erwähnt noch was für den TÜV kommt z.b. Bremsleitungen, Bremsen oder Reifen dann sind 1000€ kein Problem...
Ich würde ihn genau prüfen und wenn alles passt kannst du es ja
selbst erledigen.
Hallo Guido,
willst Du jetzt Deiner alten Serie untreu werden oder suchst Du einfach zu Deinem Kurzen noch 'nen Langen?
Die Preise der Vorredner kann ich auch bestätigen, ist also wirklich nur 'ne Überlegung, ob Du wie Stephan schreibt, das Risiko TÜV-Abnahme "verlagern" willst. Wenn er lt. Importeur so gut ist, finde ich 600-700 Euro Aufwand/"Gewinn" hoch.
als überzeugter Selberschrauber solltest Du die Chance nutzen und die Herausforderung annehmen jetzt auch den Amtsschimmel selber zu reiten ;)
Der Kostenansatz des Händlers ist sicher OK. Aber wenn Du Papierkram & Matovationsarbeit -> TÜVOnkels selber erledigst, kannst Du mit einem Nettoaufwand - ohne Nerveneinsatz & Vergnügungssteuer - von 200,- bis 250,- Euronen aus kommen.
Zumal ... dann weißt Du gleich live, was an der englische Patient für Krankheiten hat und wkannst sie selber kurieren.
Ich hoffe, das überzeugt Dich und wir bekommen dann neue Einblicke -> Guidos-Welt ... als "Schimmelreiter"
Klar, darauf wird es auch hinauslaufen. Ich war nur baff, das TÜV mal eben mit einem Kilo Euros zu Buche schlagen kann. Ich habe natürlich auch den Händler gefragt, wie das Zustande kommt. Und er hat eine für mich ganz seriös klingende Antwort parat gehabt. Neben Papierkram Kleinigkeiten und Beleuchtung braucht der Wagen einen Satz neue Reifen.
Hätte er das gleich gesagt, hätte ich hier nicht gepostet.
Grüße, Guido
*Der mit einem 109er schwanger geht, und seinem 88er schon jetzt nachheult*
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