AW: H-Kennzeichen bei exMod im zivilen "look"

Was meinst du damit ? Ich meine gleicher "Stil"....nicht 88 oder 109
....ich lerne gerne ....

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Hallo Kalle,
wie schon oben geschrieben : Pastell light Green .
Die Mützen sind flexibel, kann Dir auch ein Foto mit TC, oder HT, oder auch Oben ohne schicken, dass ist das Schöne am Landy - kurzfristig alles möglich .

Gruß
Jürgen

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Ach so, das mein Ihr...die Möglichkeit zu wechseln. ......Ich hätte angenommen, dass das Militär eher Softtop/Plane statt TC hatte, oder ?

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Nö, war bei denen ziemlich normal. Nannte sich TACP (Tactical Air Control Party). Gab es als SIIA und als SIII. Hatte hinten ein Funkgerät zur Kommunikation mit Flugzeugen drinn.

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Moin,

wenn denn ein Prüfer überhaupt darauf kommt, dass das ein ex-Mod ist und Ann noch, dass die Farbe maximal ein Look alike von light green ist. Dann müsste er auch die nicht originalen Wolf Felgen und vor allem die Farbe von Felgen und Dach kritisieren. Reinweiss gab es bei den Serien nicht. Ich denke jedoch, dass das keiner der Kosaken weiß und Dein Wagen das H bekommt so denn der formale Rest in Ordnung ist.

Gruss Dirk

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Meine Serie IIa Ambulanz war Orange als ich sie zum TÜV zur Erlangung des H-Kennzeichens gefahren habe. Das wurde zwar vermerkt, war aber kein Problem.

VG

Frank

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Hey Danke....good to know

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Die Serien für die Niederländische Landmacht wurden von Landrover mit den Rückleuchten ausgerüstet.
So wie auf dem Foto ist das also original ab Werk Landrover.

Das sind die üblichen NATO-Rückleuchten, die auch noch Tarnlichtkreise haben.
Der Lichtschalter müsste auch anders als bei den zivilen Landrover sein, da sollte der NATO-Lichtschalter montiert sein.
Und normalerweise gehören dann auf die Kotflügel auch noch die bei der NATO üblichen Tarnscheinwerfer.
Wenn das Auto eine H-Zulassung hat, dürfen alle zusätzlichen Rücklichter und Scheinwerfer montiert sein und funktionieren (nur auf öffentlichen Straßen darf man sie nicht benutzen).

Wenn man weis, was die NATO-Rücklichter kosten, lässt man die dran (ganz abgesehen von der Originalität).
Und selten am Landrover sind sie auch, es wurden nur ca. 3000 Landrover Serie III an die Landmacht auchgeliefert.
Hier mal ein paar Bilder mit den Tarnscheinwerfern vorne:

109er:


109er Ambulanz:


109er Militärpolizei:


Und hier sind die Rücklichter bei einem 109er zu sehen.
Die Lampe über dem Nummernschild mit dem roten Punkt in der Mitte ist das Tarnbremslicht.
Und unter dem Wagenboden sollte das NATO-Leitzkreuz hängen (wie bei der Bundeswehr):



Viele Grüße

Sailor

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Also ich hatte bei der H-Abnahme auch wolffelgen mit 235/85er reifen drauf, die ANR nummern der Felgen wurden eingetragen und im Gutachten wurden die 235er als ersatz für die 7.5er erwähnt.

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Das dürften die gleichen Rückleuchten sein, wie am BW-Unimog 2toGL. Auch, wenn die teuer sind, sehen die scheisse aus und wenn man den Landy zivilisiert, dann spätestens haben diese Leuchten nichts mehr am Heck verloren. Ist dann nicht mehr autentisch.

Gruß Marc

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Ui, was ne Stildiktatpeitsche. Und authentisch? Nope. es wäre die tiefe Verbeugung des Halters vor dem Mainstream des gefühlt stilechten, aber nicht authentisch. Authentisch wären diese Kombileuchten.

Da fällt mir eine nette Anekdote zu ein. In den 80ern sollte der Fuldaer Dom neu gestrichen werden. Also überlegte man welche Farbe und verfiel auf etwas gedecktes. Es formierte sich eine Bürgerinitiative, die forderte der Dom möge bitte authentisch und original, wie schon immer schon in weiß gehalten werden. Sie forderten also original oder tot. Nun schickte man einen Gebäudehistoriker ins Gerüst und er fand tatsächlich unter Schichten von Geschmack die originale Farbe des barocken Gehäuses: Rosa. Die selbe Initiative die eben noch lautstark "original" forderte forderte nun eine gedeckte Farbwahl.

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So teuer finde ich das jetzt nicht: http://www.ebay.de/itm/Rucklicht-Ruc...item3cd1dbe6d1

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Ja Guido, vielleicht findet der Restaurator unter dem Olivgrün noch eine klitzekleine Spur von Pastell Light Green, wenn er das Skalpell ansetzt.

Stildiktatpeitsche..., find ich gut.=)

Gruß Marc

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Hey Sailor,
danke....bin von den Socken was Ihr alles wisst !
Gruss Kalle

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Das ist der Wagen übrigens.

Ich habe mich dagegen entschieden, die Repartur (bis zum H-Kennzeichen) traue ich mir selbst nicht zu, zumal ich keine Garage zum zerlegen habe..... ist aber sicherlich ein guter deal und der private Verkäufer macht (zumindest am Telefon) eine sehr erhlichen Eindruck.
Die Räder gehören nicht dazu....sind andere dabei ....er hat mir aber noch viele Bilder geschickt....rostiger outrigger / footwells etc. etc.