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Wie prüft ihr den Ölstand?

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    #1

    Wie prüft ihr den Ölstand?

    Mein Auto stand jetzt wieder eine Weile und ich habe mal alle Flüssigkeiten überprüft.
    Motoröl ca. ein Zentimeter über Maximum! Ich ahnte Schlimmes!

    Dann Motor warmlaufen lassen um das Öl zu erwärmen und einen halben Liter abgepumt.
    Nachgemessen: 5mm unter Max!
    Nochmal 15 Minuten gewartet: 5mm über Max!
    Kurz laufen lassen, zwei Minuten stehen lassen, nachgemessen: 5mm unter Max!

    Ist es also normal dass das Motoröl fast 15 Minuten braucht um sich in der Wanne zu sammeln?
    Wenn das so ist fahre ich vermutlich schon immer mit zuviel Ol denn ich messe immer zwei, drei Minuten nach dem Abstellen des Motors.

    Diesel im Öl würde man riechen, oder?
    Ich habe das abgepumpte Öl mit dem Heissluftfön eine ganze Zeit aufgeheizt um den eventuellen Dieselanteil zu destillieren...Schwachsinn oder sollte das funktionieren?
    Es ist jedenfalls nichts verdampft.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Wie prüft ihr den Ölstand?

    Zitat von wanna_be_free Beitrag anzeigen
    Mein Auto stand jetzt wieder eine Weile und ich habe mal alle Flüssigkeiten überprüft.
    Motoröl ca. ein Zentimeter über Maximum! Ich ahnte Schlimmes!
    Kennen wir :p


    Zitat von wanna_be_free Beitrag anzeigen
    Ist es also normal dass das Motoröl fast 15 Minuten braucht um sich in der Wanne zu sammeln?
    Jo, hast Du Recht

    Zitat von wanna_be_free Beitrag anzeigen
    Diesel im Öl würde man riechen, oder?
    Leider nicht zwangslauffig, Handelsüblicher Diesel wird ab ca 60grad C abdampfen

    Zitat von wanna_be_free Beitrag anzeigen
    Ich habe das abgepumpte Öl mit dem Heissluftfön eine ganze Zeit aufgeheizt um den eventuellen Dieselanteil zu destillieren...Schwachsinn oder sollte das funktionieren? Es ist jedenfalls nichts verdampft.
    Siehe Oben, ich halte das für ein selbstgebastetes Experiment. Wenn Du Arg bedenken hast, schick dein Öl ins Labor!
    besa mi culo:mi

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      #3
      AW: Wie prüft ihr den Ölstand?

      wenn Diesel bei 60°C verdampfen würde wäre würde er sich ja nicht im Öl sammeln denn das wir sicherlich heisser. Dummerweise hat Diesel bei atmosphärischem Umgebungsdruck einen Siedepunkt zwischen 220°C und 360°C.
      Aber auch beim Erhitzen > keinerlei Dieselgeruch!

      Da du mir aber bestätigst das es bis 15 Minuten dauert bis sich das Öl in der Wanne gesammelt hat habe ich wohl einfach unnötigerweise nachgefüllt und damit zuviel reingekippt.

      Ich sollte mir wohl trotzdem mal eine Ölanalyse leisten, da hast du Recht!

      Gruss Fred



      OT: Wenn meinst du eigentlich mit mit dem "küssen"?

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        #4
        AW: Wie prüft ihr den Ölstand?

        Hallo,
        Wenn du an weißes Filterpapier kommst kannst du auch einen Tropfen Öl in die Mitte setzen. Es sollte sich über ein zwei Stunden ein relativ gleichfarbiger Fleck bilden. Wenn man diverse Farbschattierungen erkennt kann das für andere Stoffe im Öl sprechen. Ist aber auch ein eher qualitativer Nachweis.

        Bei mir ist es aber auch so, dass es zum Teil sehr lange dauert bis der Ölstand stabil bleibt nach Motor aus. Ich schau alle paar Tage nach wenn ich mindestens 10 min gefahren bin und den Motor ausgestellt habe.


        Gruß


        Johann

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          #5
          AW: Wie prüft ihr den Ölstand?

          Zitat von wanna_be_free Beitrag anzeigen
          wenn Diesel bei 60°C verdampfen würde wäre würde er sich ja nicht im Öl sammeln denn das wir sicherlich heisser.
          Gut, die Fachterminoligie sagt das FlashPoint (was auch immer das auf Deutsch ist) für Diesel über 60°C sein soll, richtwert für LEL
          Zitat von wanna_be_free Beitrag anzeigen
          Dummerweise hat Diesel bei atmosphärischem Umgebungsdruck einen Siedepunkt zwischen 220°C und 360°C.
          Die Selbstanzüngsungstemperatur (Autoignition) wäre zwischen 177 und 329°C, abhängig von der Sorte
          :)
          Berufe mich auf Daten von DNV Fuel Testing falls das was zur Sache macht.
          Die prüfen dir ggf auch dein Öl wenns Not tut
          besa mi culo:mi

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            #6
            AW: Wie prüft ihr den Ölstand?

            Moin :-)

            Hier werden wohl Dampfdruck, Flammpunkt, Siedepunkt und Selbstentzündungstemperatur durcheinandergewürfelt ;-)

            Bei 60°C verdampft Diesel nicht.
            Ab 60°C kann Diesel entzündet werden ;-) Nein das ist nicht die Selbstzündetemp ;-)

            Gruß Ralf.
            Nachher ist man immer Schlauer......

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              #7
              AW: Wie prüft ihr den Ölstand?

              Mach den Löschblatttest, wie Johann gesagt hat, das ist am einfachsten. Wenn sich nach einiger Zeit ein klarer Ring um das dunklere Öl bildet hast du Diesel im Öl. Je breiter der klare Ring, desto mehr Diesel. Diese Tests gibts auch fertig zu kaufen, ist aber nix anderes. Ein Blatt Löschpapier kostet ein paar Cent, der Test 15-20 Euronen :-).
              Nach dem Test mit Papier aufgrund der wunderbaren Ölvermehrung bei mir (klarer Ring fast so breit wie der dunkle Ölfleck) hab ich dann von AMC nen neuen Kopf geordert...

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                #8
                AW: Wie prüft ihr den Ölstand?

                Ich dachte auch man müsste den Diesel im Öl riechen, war aber leider nicht so.

                Mit Löschpapier ist dieses meist blaue Blatt gemeint, was früher in den Schreibheften mit drin lag?
                Bin immer irgendwo...

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                  #9
                  AW: Wie prüft ihr den Ölstand?

                  es gibt dafür Testpapier

                  aber Löschpapier geht auch ob blau oder rot oder .... das ist dem Öl relativ egal - mir aber auch

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                    #10
                    AW: Wie prüft ihr den Ölstand?

                    also den Tip mit dem Löschpapiertest fand ich gut, den Test eigentlich plausibel.

                    Bringt nur leider nichts, bzw. nichts aussagekräftiges.
                    Ich würde dann doch auf Destillation zurückgreifen, vielleicht findet sich bei mir noch ein Spitzkolben und Kugelkühler oder hat hier jemand sowas greifbar?

                    Technisch gesehen sollte es funktionieren, hier das ganze detailliert: Angewandte Chemie und Umwelttechnik für Ingenieure

                    Meine "Versuchsergebnisse" lade ich später mal hoch, wie gesagt: Mehr oder weniger sinnfrei!

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                      #11
                      AW: Wie prüft ihr den Ölstand?

                      hier mal meine "Testergebnisse" zur Ansicht:


                      Öltests.jpg
                      Angehängte Dateien

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                        #12
                        AW: Wie prüft ihr den Ölstand?

                        Zur Ausgangsfrage...

                        Jau, bei TD5 dauert es ewig bis das Öl vollständig in die Ölwanne zurück gelaufen ist.
                        "Mal eben" beim Tanken den Ölstand kontrolliert führt zu einem völlig falschen Ergebnis.

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                          #13
                          AW: Wie prüft ihr den Ölstand?

                          Das gute an der Maschine ist, dass er auch noch läuft, wenn der Stab nix mehr anzeigt.
                          Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Wie prüft ihr den Ölstand?

                            Hallo Oelpruefer,

                            als alter Laborfuchs empfehle ich harte und dichte reine Cellulosepapiere (ohne Bindemittel) aus dem Laborbedarf (Rundfilter) - und dann bitte die betropften Papiere hohl legen (Rohrstueck, Marmeladenglas etc.) - also OHNE Auflage des Oelflecks ... dann sollte die Chromatographie des Oeltropfens etwas reproduzierbarer werden ...

                            Obwohl ich es ernsthaft bezweifle: Grundoele sind mineralisch und die Cetane des Diesels auch (aka Paraffine) - wie sollten sich diese trennen ?? So unterschiedlich sind die Kettenlaengen nicht -
                            "similia similibus solvuntur"
                            Eine Gaschromatographie waere sinnvoller...

                            Gruss docTrial
                            --
                            Napisatsch otschen tjascholnui, brat! 8)

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                              #15
                              AW: Wie prüft ihr den Ölstand?

                              Also wenn ja so viel Aufwand betrieben wird um zu wissen wie viel Oel im Motor ist, dann sollte er am besten über Nacht das Oel ablassen und danach auslitern.
                              Und das am besten alle 1000 km.
                              Dann sieht er ob sich da etwas verändert.

                              G.
                              Dennis

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